バイクを乗り換えたいので、色々探しています

匿名さん

バイクを乗り換えたいので、色々探しています。
トライアンフのデイトナ675超かっこいいですが、あのバイク系統はやっぱり峠道のカーブを膝を擦りそうなぐらいな走行をしないとダメですか？よくバリオスでもダムにい ったり、山道を走り回っていましたが、カーブは超低速でのろのろです(._.) スピードを出すのは大好きだけど、 買ってレースに出てみたいとは思わないです。
峠道のろのろ、レースに出ないんだったら、デイトナは買わない方がいいですか？ あと、国産の方が壊れないと聞きましたが、 例えば、CBR600RRとデイトナと比較するとやはり部品にしても修理にしても高いんですかね？ 無知なので、教えてください。

そうですね、デイトナは辞めた方が良いでしょう。
それこそ、CBR600RRも・・・ 無知ならなおさら、あのSSのポジションは前傾がきつく、スポーツ走行前提です。
峠道のろのろならば、それこそ同じCBRでもCBR650Fの方が断然合っていますよ！ http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20150323/ デイトナのような外車にのるにはハードルが1段階高くなります。
まず、基本的にディーラー以外では修理や整備を出来ないと考えた方が良い。
街のバイク屋では修理を断られるのが普通。
ディーラーは部品や消耗品が定価販売で工賃も高い。
よって、国産バイクの3倍程度のメンテナンス費用が必要になって来ます。
タイヤ交換で7～8万円ぐらいという事です。
部品なども国内に在庫が無い物に関しては本国から取り寄せなので・・・ 時間も費用も掛かります。
外車はそれでも乗りたい人向けですね。
まあ、CBR600RRだってハイパワーなのでタイヤの減りは相当早いですよ。
だから、650Ｆの方がオススメできるのです。