今、車を少しいじっている最中で、現車合わせでECUの書き換えを考えている最中ですが、サブコンやフルコンと言ったものは必要

今、車を少しいじっている最中で、現車合わせでECUの書き換えを考えている最中ですが、サブコンやフルコンと言ったものは必要

今、車を少しいじっている最中で、現車合わせでECUの書き換えを考えている最中ですが、サブコンやフルコンと言ったものは必要でしょうか? 純正ECUの書き換えで済ませたいと思っているのですが 、やはりショップ等に行ったら、上記の二つを薦められるのでしょうか? 現状では、俗に言うライトチューン程度の状況です 皆様の体験談等を含め、御意見を頂きたく思います よろしくお願いいたします

車両や状態によります。 純正ECU書換も昔は車両から取外しROM交換(場合により追加基盤)してから車両に戻してセッティング等でしたが、現在はOBDコネクタからECUにアクセスしての書換が主流になっています。 また現在はサブコンを使用する場合は、純正ECUでは厳しい部分の制御(補正)を行う目的であったり、ECU書換に対応出来ない(ソフト的な対応が出来ないとか解析していない等)場合にはサブコンでセッティングする場合もあります。 書換で対応可能かどうかは、車両と車両状態等によります。 また吸排気にある程度のブーストUP程度なら書換もサブコンも必要とせず、純正データで対応出来る場合もあります。 もし書換るとしても、本当に信頼出来るショップに依頼しなければなりませんし、現状の状態で変更無しでより最適な状態としたい場合に最後の味付けとして書換等は行う物です。 純正ECU書換は書換回数制限もありますし、メーカーからの指示で改修としてのリプロをディーラーで行う場合がありますから、書換等を行っていれば初期化又はリプロを断られます。 リスクとメリットは表裏一体の部分。 もしやるとしても現状の不満な箇所を自身で把握し、不満潰しとなるセッティングにしなければなりません。 特に不満が無いなら下手に手を出すべきではありませんよ。

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今、車を少しいじっている最中で、現車合わせでECUの書き換えを考えている最中ですが、サブコンやフルコンと言ったものは必要

今、車を少しいじっている最中で、現車合わせでECUの書き換えを考えている最中ですが、サブコンやフルコンと言ったものは必要でしょうか? 純正ECUの書き換えで済ませたいと思っているのですが 、やはりショップ等に行ったら、上記の二つを薦められるのでしょうか? 現状では、俗に言うライトチューン程度の状況です 皆様の体験談等を含め、御意見を頂きたく思います よろしくお願いいたします

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