93年に原田哲也が世界チャンピオンを獲得した際乗っていたテレコールカラーの「TZ250M」 確か何戦か穴の開いたサイドカウルを使用していたと思うのですが?

93年に原田哲也が世界チャンピオンを獲得した際乗っていたテレコールカラーの「TZ250M」 確か何戦か穴の開いたサイドカウルを使用していたと思うのですが?

匿名さん

93年に原田哲也が世界チャンピオンを獲得した際乗っていたテレコールカラーの「TZ250M」 確か何戦か穴の開いたサイドカウルを使用していたと思うのですが?

はい、使ってましたよ。
元々TZ250Mはカウルの内側にキャブまでの ダクトが沿う形でレイアウトされていたんだけど、 サーキットによってはカウルサイドにいくつかの 穴を開けてそこから吸入する方法を取ってました。
結果的にはラムエアダクトを大きく開ける形に なりました。
tokyo_mechanicさんの言っているドリリングホールは TZ250M時代の原田さんは使ったことがありませんね。
あとテルコールカラーじゃなくって テルカーバレージね。

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93年に原田哲也が世界チャンピオンを獲得した際乗っていたテレコールカラーの「TZ250M」 確か何戦か穴の開いたサイドカウルを使用していたと思うのですが?

匿名さん

93年に原田哲也が世界チャンピオンを獲得した際乗っていたテレコールカラーの「TZ250M」 確か何戦か穴の開いたサイドカウルを使用していたと思うのですが?

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