Sタイヤとラジアルタイヤの定義。 よくトーヨーのR1Rは縦溝がなくコンパウンドしようしてる事からSタイヤ枠に入るみたいな

Sタイヤとラジアルタイヤの定義。 よくトーヨーのR1Rは縦溝がなくコンパウンドしようしてる事からSタイヤ枠に入るみたいな

Sタイヤとラジアルタイヤの定義。 よくトーヨーのR1Rは縦溝がなくコンパウンドしようしてる事からSタイヤ枠に入るみたいな事言ってますよね。 そうなるとクムホのV710(スリックタイヤに縦溝しかない(Sタイヤ))や今度出るトーヨーのR888Rはラジアルになるんですか? ラジアルしか使えないレースでR1Rはダメですが上記2種は使えますか?

メーカーが Sタイヤって言ったら Sタイヤ! R1Rは セミレーシングコンパウンドという うたいですが タイヤのケースが まったくSタイヤのレベルじゃないです。 Sタイヤは コンパウンドだけじゃなく ケースが違います。

クムホタイヤに関する回答

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Sタイヤとラジアルタイヤの定義。 よくトーヨーのR1Rは縦溝がなくコンパウンドしようしてる事からSタイヤ枠に入るみたいな事言ってますよね。 そうなるとクムホのV710(スリックタイヤに縦溝しかない(Sタイヤ))や今度出るトーヨーのR888Rはラジアルになるんですか? ラジアルしか使えないレースでR1Rはダメですが上記2種は使えますか?

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