ビックスクーターの故障 今日、通勤用に使っているマジェスティに 溶接中の溶接棒がマフラーにあたってしまい バイク自体に電気が流れてしまいました

ビックスクーターの故障  今日、通勤用に使っているマジェスティに 溶接中の溶接棒がマフラーにあたってしまい バイク自体に電気が流れてしまいました

匿名さん

ビックスクーターの故障 今日、通勤用に使っているマジェスティに 溶接中の溶接棒がマフラーにあたってしまい バイク自体に電気が流れてしまいました。
鍵を回すと時間、移動距離などの数字は出るのですが、 ブレーキを握ると消えます。
セルを回しても握ってる状態だと、何も変化が起きません。
ブレーキランプもつきません。
ウィンカーはつきません「ジー」という音が バッテリー付近からなります。
ハザードはランプはつきませんが、 メーター横のところには速い速度で 光ります。
エンジンがかかればいいのですが、 かからないので、通勤に使えません。
バッテリーを変えれば治るのでしょうか? それとも、修理に出したほうがいいでしょうか?

この様な質問はとても不思議に思うのですが どうしてバイク自体に電気が流れたと判断したのですか?? どうして溶接棒が当るほどの近くで 溶接の作業をしていたのですか?? バイクのどの部分が アース盤に触れていたのですか?? 疑問はまだまだありますが とりあえず この三点を明確にしてください 明確になった時点で解答を寄与します

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ビックスクーターの故障  今日、通勤用に使っているマジェスティに 溶接中の溶接棒がマフラーにあたってしまい バイク自体に電気が流れてしまいました

匿名さん

ビックスクーターの故障 今日、通勤用に使っているマジェスティに 溶接中の溶接棒がマフラーにあたってしまい バイク自体に電気が流れてしまいました。
鍵を回すと時間、移動距離などの数字は出るのですが、 ブレーキを握ると消えます。
セルを回しても握ってる状態だと、何も変化が起きません。
ブレーキランプもつきません。
ウィンカーはつきません「ジー」という音が バッテリー付近からなります。
ハザードはランプはつきませんが、 メーター横のところには速い速度で 光ります。
エンジンがかかればいいのですが、 かからないので、通勤に使えません。
バッテリーを変えれば治るのでしょうか? それとも、修理に出したほうがいいでしょうか?

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