日産L型エンジンについて質問です。 1965〜1968に登場したL２０型エンジンとそのエンジンの改良型である1969年

日産L型エンジンについて質問です。 1965〜1968に登場したL２０型エンジンとそのエンジンの改良型である1969年以降のL20A型エンジン（現在ではこちらのL型エンジンの方をL20型と言うそうです ）では互換性はほぼ無いらしいのですが、ミッションは共通なのでしょうか？ セドリックの１３０を購入を検討しており、後々L28に載せ替えたいので すが、データが見つからず困っております… おそらくこの前期型のL20はセドリック130にしか搭載されておらずその存在すらあまり知られていないようです… どなたか詳しく方がいらっしゃいましたら御回答よろしくお願いします。

Ｇ型に近いですからね。 １３０を買ってからそのあたりを弄るのは、現在では お金やパーツの有無という点から、一般人には不可能 と言っても過言ではないと思います。 どちらにしても、２８に載せ換えるのならミッションも換えないと 力負けするし、ドライブシャフトもそうです。 昔から弄れないのでマイナーな存在なのです。 （エンジン改造という意味で） １３０がどうしても良いなら、ノーマルで綺麗に乗る。 弄りたいなら２３０以降のモデルを選ぶ。 それでも、現在Ｌ型を弄るのは何かと大変です。 時代が古くなりすぎました。 どの車種でもそうですが、あまり古い車は弄るのも 維持するのも大変です。 あなたが稼ぐお金と自分の時間をフルに費やさなければ 維持が出来ないかも知れないし、それでも足らないかも 知れません。 今の時代なら、ＲＢに載せ換えた方がいいでしょうね。 （ミッション、ドライブシャフト、デフ等含む） そして、エアコンもパワステもある快適使用。 車輌代別で３００万くらいあれば、それなりにはなると 思います。