アドレスv100後期型マフラー交換 最近純正マフラーの調子が悪くなりマフラー交換を考えてます

VG30DETのインジェクター周辺の燃料漏れ修理をしてから、冷間時だけ軽く回転上げるとガラガラ音がするようになりました。
高回転まであげると異音はせず、暖気後は全く異音がしません。
思い当たるのは、カムシールを替える為にインテーク側の可変カムプーリーをエアーインパクトで外してから可変カムプーリーを洗浄してインパクトで取り付けた事です。
可変バルタイの内部が破損は考えられますか？ 他に考えられる事はありますか？

ガラガラ音 に関する質問

カムシールの交換で、カムを固定しないで、プーリーを固定してVCTのボルトをインパクトで緩めた場合、ブレードに荷重が加わって破損する可能性が高く、始動直後にカタカタ異音が発生する場合もあります。
当然、カムの進角や遅角も正常に作動していないので、エンジンの出力にも影響します。
ブレードは正常でも、油圧の上昇が遅いだけで異音が発生する事はありますが、カムシールの交換後に症状が発生したという事なら、直ぐにVCTを点検してもらった方がいいでしょう。

ZRX1100です。
1速から2速に入れる時に、ガラガラという音がしNに入る現象が起きます。
バイクヤに３週間預けたのですが症状がでないと言われ、そのままバイクを取りに行きました。
が帰り道にやはりその症状がでました。
その足でオイル交換に行きカストロールのオイルに交換後に走った限りでは症状がでなくなったのですが雨が降って来たため数キロしか走っていませんので症状が改善されたかまだ分かりません。
どなたか同じような症状が出た方で原因がわかれば教えてください。

ガラガラ音 に関する質問

恐らくオイルですね。
自分も以前1100に乗っていましたが、オイルが劣化しだして性能が落ちてくると似たような音やひどい時にはギア抜けまで起こりました。
モチュール300Vか広島高潤のオイルをオススメします。
カストロやワコーズはオススメしませんし、純正なんて特に酷いものです。
少ない距離であってもオイル交換をした後に症状が出なかったという事なので、参考までに！

アドレスv100後期型マフラー交換 最近純正マフラーの調子が悪くなりマフラー交換を考えてます。
マフラーが不調気味になると同時にエンジン音も甲高くなって困ってます。
まだスピードはそこそ こ出ます。
マフラーの不調と同時にエンジン音が甲高くなり特に60kmまでの低走行中、耳が不快になるほどウィーン音がすごいです。
エアクリ横にある吸気口？辺りからもガラガラと異音がしてます。
このような状態ですが、マフラー交換したらなおりますか？まずどこを治せばいいですかね？走行距離は28000です。
まだエンジンのオーバーホールはしたことありません。
プラグやエアクリーナーは定期的に交換してます。

ガラガラ音 に関する質問

マフラーは… ・程度の良い中古にする ・マフラー洗浄する http://rough-and-road.weblogs.jp/yokohamababa/2013/05/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%B9k%EF%BC%91%E3%81%A7dio%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E8%90%BD%E3%81%A8%E3%81%97.html ・純正補修用マフラーに交換する(場合によりWRのセッティングが必要) 吸入口からの異音は… ・ファンカバーを外して様子を見る 小石が入り異音がすることもあるし、ファンが欠けてることも。
ファン交換とか。
改善されないならエンジン自体の異音なのでOHも必要かも。
2stエンジンオイル約500ml.とスーパーゾイル2st用450ml.をミックスして注入して様子を見る…とか。
軽い焼き付き状態を緩和する効果があります。