1600のタイプRは乗り味はありますか？

匿名さん

1600のタイプRは乗り味はありますか？

EK9の事？乗って居ました。
面白いクルマだったよ。
インテグラタイプRより、ピストンが小さくて軽いせいか、良く回り。
下からたっぷりとした、トルクで、低速も高速も乗りやすかった。
EG6、旧シビックベースのインテグラより、ホイールベースが長い分、俺のレベルでは、振り回しても破綻が来ず、ほぼオンザレールで頭からグイグイ曲がるクルマでした。
固くロールしにくいサスペンションと強化されたボディと相まって、カート感覚のクルマでした。
回すと床の下から、魅力的なホンダミュージックが聴こえてきて、その前に乗って居た、パルサーGTI-Rや、マツダFC3Sより、官能的なクルマでした。
バイク乗りですから、クルマのエンジンなんて、大抵はなまくらだから、大して期待はしていなかったのですが、乗ってビックリ。
こんな官能的なエンジンだとは。
ホンダは、やはり、モーターサイクルメーカーです。
これ以前で、感動したのは、前の愛車、スズキ、アルトワークス。
と、試乗した、BMW-M3でした。
両方とも、モーターサイクルメーカーですから。
バイク好きなら、ニヤリとするエンジンです。