親父が乗り換えの際xvとvezelを比較して vezelに決めました。 vezelが乗りづらいと思うことが多々あるので

親父が乗り換えの際xvとvezelを比較して vezelに決めました。 vezelが乗りづらいと思うことが多々あるので

親父が乗り換えの際xvとvezelを比較して vezelに決めました。 vezelが乗りづらいと思うことが多々あるので 両車の比較など教えてください。

VEZELハイブリッド、XV2.0iLアイサイト、ともに所有しています。 最新モデル同士で比較すると以下の点でXVに劣るかな? どれも試乗ではほぼ分からないと思うので参考にしてください! 内装や使い勝手は人それぞれなので省きますね。 ・安全支援装備の誤検知 VEZELのセンシングは誤検知が多くウルサイですね。 峠ではガードレールや対向車に、段差では路外逸脱抑制が。 アクセルは踊りハンドルが震えブザーが鳴ってと告知が辛い!! XVのアイサイトは誤検知が極端に少なく気になりません。 ・前車追従クルーズコントロール VEZELは距離を保つことと速度維持が厳しいですね。 じわじわ遅れて急加速して追いついて急ブレーキと疲れます。 XVは加減速は自然ですし高速から渋滞までカバーできて頼れる装備です。 ・加速 VEZELは減速後や巡行時に加速開始までモタツキがよく起きます。 i-DCDは加速ラグが起きやすい仕組みです。 意のままに操ることが難しくイロイロ癖がありますね。 XVは滑らかで力強く走りも心地よいです! ・進まないことがある 公式HPにもありますが稀に動かずアクセル踏み直しの必要があります。 https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=65216&parent=60107 XVで劣る点を探すのは難しいですね。 挙げられるとして燃費だけでしょう。

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親父が乗り換えの際xvとvezelを比較して vezelに決めました。 vezelが乗りづらいと思うことが多々あるので 両車の比較など教えてください。

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