私は高校一年生です。 私はいすゞのジェミニという車を探しています JT150型のイルムシャーターボの3ドアハッチバックで

私は高校一年生です。 私はいすゞのジェミニという車を探しています JT150型のイルムシャーターボの3ドアハッチバックです 理由はまず小学校の二年の頃、父が乗ってた同じターボのハッチバッ クに乗っていた時の写真を見て一目惚れしたからです。 その時からジェミニの事を調べまくり、最初の車はジェミニのイルムシャーターボのハッチバックだと心に決めました。 そこで質問ですが、3ドアのイルムシャーターボの中古車はやはりあまりありませんか？ 4ドアは見たことがありますが3ドアは見たことが無いのでかなり気になります。 どうかよろしくお願い致します。

その昔JT150イルムシャー、ラリースペシャルの3ドアHBに乗っていました。 先ずこの手のネオヒストリックと呼ばれる80年代～のモデルについてですが、存在しているモデルの条件は、人気、知名度、販売台数、がかなり影響しております。 スカイライン、フェアレディといった日産車はこれ等の条件を全て満たしており、現存率が高くなっています。 またAE86については数が売れたことに加え、廃盤になった直後からの人気が影響しており、現存率が異常なまでになっています。 これ等に比べて、イマイチなのが、三菱、スバル、そしていすゞ辺りでしょうか。 元々の販売台数が少ない上、万人から人気があった訳ではなく、あっさりとスクラップになってしまった固体も数多くあると思います。 いすゞ車については、ジェミニやピアッツァよりも、更に古い117クーペの方が現存率が高いというのも皮肉なもんです。 本題のJT150イルムシャーですが、1986～89年まで発売されていたモデルで、発売当初はそこそこの人気モデルでしたが、88年にJT190が追加されてからは販売台数も減少しています。 またHBとなると台数もかなり限られて、中古市場に出回るのは非常にレアかと思います。 私もちょくちょく中古車サイトを見ていますが、ここ十年で数えるくらいしか見た記憶がありません。 また入手出来たとしても30年落ち、部品も出てこない、更にはディーラーすら無いwといった状況ですので、相当の覚悟がないと維持は難しいかと思います。 とは言っても夢を捨てることは無いと思います。 この手の車のオーナーは色々な人種はあれど、基本的には好きで乗っている人が多く、中には部品取り車として複数台所有している人も少なくはありません。 こういった人達が何かの拍子で手放した場合、そこそこの程度だったり、部品取り車両が格安で出て来る可能性もなくはありません。 更には既に30年落ちの不人気車ですから、箱スカや2000GTの様に価格高騰することもありませんｗ また本当にジェミニが欲しいのならばJT190や150の1500ccモデル、4ドアまでに視野を広げておいた方が良いですよ。 免許取得まであと3年、旧車生活に限らず車趣味は何かと金が掛かりますので、今は将来に向けて先ずは学業を頑張って下さい。