ホイールローダーの中古車検討しています

タウンエーストラック（ロング）の荷台の寸法を教えてください。
会社でダイナから買い替えを検討しています。
カタログに荷台の寸法が書いてありません。
http://wrs.search.yahoo.co.jp/S=2114736003/K=%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/v=2/SID=w/l=WS1/R=1/IPC=jp/H=0/;_ylt=A8vY8mij6o1GDHMBJ4yDTwx.;_ylu=X3oDMTB2cXVjNTM5BGNvbG8DdwRsA1dTMQRwb3MDMQRzZWMDc3IEdnRpZAM-/SIG=12hmm41kv/EXP=1183792163/*-http%3A//www.toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/townacetruck/ どなたかご存知ないでしょうか？ ちなみにダイナ（１．２５ｔ）の荷台は、２８５０ｘ１６００です。

K1600B に関する質問

スペック⇒諸元表と開くと掲載されています。
長さ2670mm幅1600mm高350mm シングル・スーパーシングル共同じです。

ツーリング用と通勤用、２台のバイク所有していますが、もう一台買いたい衝動が・・貴方だったら次、何を買いますか？ ツーリング用にハーレーストリートグライド１６００ｃｃ、通勤用にアドレスV125ｃｃを所有しております。
馬鹿な質問と言われかねないのでこれまでの経緯から説明します。
ハーレーを一目惚れで購入し、年間２０００キロしか乗ってないレガシーを８０万で売却し、アドレスを通勤用に購入しました（もう一台軽自動車はあります）。
現状 ハーレー →満足だけど、購入１０ヶ月で８０００ｋ走行。
もったいない。
アドレス →今住んでるところは、田舎なので、すり抜け等あまりないので、通勤快速？ていうか普通。
燃費は大満足。
今後 アドレスで通勤するのは決定。
ハーレーは年間二千キロ程度に抑えたい。
さて ここからが本題です。
ツーリングもこなせて、タマには通勤にも。
アメリカンやスクーターやツアラー以外で選択したいのですがお勧めの車種がありますか？ 一番重要視するのは楽しさです（抽象的でスイマセン）。
バイクは大好きなので色々乗せていただきました。
乗ったバイクの感想として CB１３００→フル加速は楽しい。
でもオール５速でいい感じなので楽しさはあまり感じなかった。
印象Ｂ XJR１３００→ＣＢ１３００より加速はないけどコーナーで寝かせられる印象。
しかしオール５速でいい感じ。
印象Ｂ Ｘ４→加速はいいけど、コーナーは案外倒れなので怖い。
印象Ｃ ＣＢＲ１０００ＲＲ→国内仕様なので加速はＣＢ１３００が上の印象、コーナーはサクサクでブレーキが凄い。
印象Ｃ ＣＢＲ６００ＲＲ→国内仕様ですが、加速はしたがスカスカ。
印象Ｄ ハーレー８８３→なんか遅い。
操っている感じはする→印象Ｃ ビューエル９Ｒ→速い、曲がる、止る、音がいい。
操っている感じが単純にたのしい。
でもスタイルが・・・→印象Ａ 隼→んー速すぎ。
安定している→印象Ｂ 以上です。
このなかじゃビューエルですが、小型、中型、大型問わず、楽しいバイクを教えてください。
決してマニアじゃありませんので何でも結構です。
よろしくお願いします。

K1600B に関する質問

オフ車なんかどうですか？ 私はＶｍａｘ・セロー・軽自動車を所有していますが、このラインナップでの満足度は高いです。

ホイールローダーの中古車検討しています。
Ｈ11年コベルコＬＺ５０Ｋ使用時間1600時間２３０万円とＨ１８年ＣＡＴ９０１Ｂ使用時間１０００時間２６５万円が候補に上がっています。
どなたかこの ２機種の分かる方のアドバイスよろしくお願いし

K1600B に関する質問

建設業で良く重機などに乗りますが 実際に見ないと解りませんが 質問者様の条件でしたら間違いなくＣＡＴを選びます。
コベルコは、この車種では、２流メーカーですから ＣＡＴの方がいいでしょう。
ただ部品代等は、ちょっとお高いですが・・・。