VIPER5706Vエンジンスターターと516Lボイスを取り付けようと 思っています リモートスタート時や始動後のボイス

VIPER5706Vエンジンスターターと516Lボイスを取り付けようと 思っています リモートスタート時や始動後のボイス

VIPER5706Vエンジンスターターと516Lボイスを取り付けようと 思っています リモートスタート時や始動後のボイスも使う予定です 通常であればVIPER 24ピン 濃青・ステータス(-)200mA 出力に、 516L 青/黒を接続すると思いますが、取り付けする車両に オートライト機能があるのでライトスイッチをオートのままで リモートスタートすると夜間などライトが点灯してしまうと思います そこでVIPER 24ピン 濃青・ステータス(-)200mA 出力線を利用し、 5極リレーを使ってリモートスタート始動後、 オートライトをキャンセルしようと考えました 考えた接続は下記の通りです 5極リレー 85:516L青/黒 86:VIPER 24ピン 濃青・ステータス(-)200mA 出力線 30:オートライト線をカット、スイッチ側を接続 87:未結線 87a:オートライト線をカット、車両側を接続 5極リレーはすでに持っているエーモン1246を使用するつもりです そこで質問ですが、上記の接続で85、86の接続で 電流の容量的に問題ないのでしょうか? また、VIPER本体の負担や悪影響はないでしょうか? 上記の接続方法ではなく違う接続で思う通りの動作が可能であれば 教えていただきたいです 宜しくお願い致します

色々、考えられていますね(^^) 85と86は、プラスとマイナスです。 今回の場合、85をプラス、86を信号線です。 逆に質問ですみませんが、オートライトは夜間エンスタ途中にONで点灯するのでしょうか? 色んなアレンジが可能かと思います、オプションチャンネルで操作時だけ作動させないとか、操作時だけ作動させるとか・・・

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VIPER5706Vエンジンスターターと516Lボイスを取り付けようと 思っています リモートスタート時や始動後のボイスも使う予定です 通常であればVIPER 24ピン 濃青・ステータス(-)200mA 出力に、 516L 青/黒を接続すると思いますが、取り付けする車両に オートライト機能があるのでライトスイッチをオートのままで リモートスタートすると夜間などライトが点灯してしまうと思います そこでVIPER 24ピン 濃青・ステータス(-)200mA 出力線を利用し、 5極リレーを使ってリモートスタート始動後、 オートライトをキャンセルしようと考えました 考えた接続は下記の通りです 5極リレー 85:516L青/黒 86:VIPER 24ピン 濃青・ステータス(-)200mA 出力線 30:オートライト線をカット、スイッチ側を接続 87:未結線 87a:オートライト線をカット、車両側を接続 5極リレーはすでに持っているエーモン1246を使用するつもりです そこで質問ですが、上記の接続で85、86の接続で 電流の容量的に問題ないのでしょうか? また、VIPER本体の負担や悪影響はないでしょうか? 上記の接続方法ではなく違う接続で思う通りの動作が可能であれば 教えていただきたいです 宜しくお願い致します

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