E-TON製viper50台湾バギーでマフラーを改造して、チャンバーを導入したのですが、ふけ上がりが悪く加速が鈍いです。

E-TON製viper50台湾バギーでマフラーを改造して、チャンバーを導入したのですが、ふけ上がりが悪く加速が鈍いです。キャブレターの吸気口を半分ふさぐと、ふけあがります。キャブレターのセッテ ィングが薄いのでしょうか？ エンジンは68ccのボアアップで、キャブレターはノーマルのミクニキャブレターで メインジェット90番パイロットジェット17.5番 ニードルクリップ3段目です。

空吹かしではどうでしょうか。 アイドリングから少し開けてだけでスロットルに同調せず上がって行くようなら、パイロットジェットやエアスクリューの領域で薄いです。もたつく様なら3/4開度は濃いと言うことになります。 中開度ならニードルとスロットルのカットアウェイの領域ですがほとんどニードルで合わせれます。 目安なので最終決定は実走して決めます。 全開時は走らせてフィーリング見たり、プラグチョップないとわかりません。