昨日深夜にプジョー207(ABA-A75FW)でengine management system faultyが表示しま

昨日深夜にプジョー207(ABA-A75FW)でengine management system faultyが表示しま

昨日深夜にプジョー207(ABA-A75FW)でengine management system faultyが表示しました。 エンジンをかけると、ドッドッドっと音が小さく、エンジン音がいつもと違い、その状態でギアをP->D に入れると、ギアボックスをPに戻せと言った表示が画面に表示します。 渋滞を抜けた後で、目的地に停車し、10分後くらいに車を始動させた時に上記トラブルが発生しました。 15分ほど、エンジンを切った状態で休憩をし、再度エンジンをかけると通常通りエンジンがかかり、普通に走ることが可能となりました。 今朝も問題なく運転可能な状態です。 2週間ほど前に、インジェクションコイルとプラグを全交換したばかりなので特におかしな箇所はないと思っています。また、インジェクションコイルを交換後、燃費が良くなったので車の状態も良いのではと思ってます。 当時の状況はエラー直前時、エアコンを付けていた、深夜だったのでライトを付けていた、雨が降っていたので、ワイパーが動いていた、カーナビで音楽を聞いていた。 走行距離17000kmくらいで、2007年式なので、程度のいい車だと思ってますが、 やはり、電装関係を疑うべきでしょうか?バッテリーもまだ大丈夫と言われていましたが、交換した方がいいのか、迷っています。 どういったことが原因なのかわかる方ヒントを教えてもらえないでしょうか?

そのままディラーでログ解析したらどうですか

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昨日深夜にプジョー207(ABA-A75FW)でengine management system faultyが表示しました。 エンジンをかけると、ドッドッドっと音が小さく、エンジン音がいつもと違い、その状態でギアをP->D に入れると、ギアボックスをPに戻せと言った表示が画面に表示します。 渋滞を抜けた後で、目的地に停車し、10分後くらいに車を始動させた時に上記トラブルが発生しました。 15分ほど、エンジンを切った状態で休憩をし、再度エンジンをかけると通常通りエンジンがかかり、普通に走ることが可能となりました。 今朝も問題なく運転可能な状態です。 2週間ほど前に、インジェクションコイルとプラグを全交換したばかりなので特におかしな箇所はないと思っています。また、インジェクションコイルを交換後、燃費が良くなったので車の状態も良いのではと思ってます。 当時の状況はエラー直前時、エアコンを付けていた、深夜だったのでライトを付けていた、雨が降っていたので、ワイパーが動いていた、カーナビで音楽を聞いていた。 走行距離17000kmくらいで、2007年式なので、程度のいい車だと思ってますが、 やはり、電装関係を疑うべきでしょうか?バッテリーもまだ大丈夫と言われていましたが、交換した方がいいのか、迷っています。 どういったことが原因なのかわかる方ヒントを教えてもらえないでしょうか?

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