アクアG'sです

ゴルフシャフトについて質問です。
当方、長年（いまでもですが...）タイトリストPT906Fフェアウェイウッドロフト15度を三菱ディアマナ青83X-Flexで使用しています。
クラブを頻繁に購入や交換しない方なのですが、周りの影響を受けてテーラーメイドのM2ロフト15度のヘッドを購入し、以前からあった三菱ディアマナ’ilima80 Stiff-Flexを挿してみました。
練習場で早速、打ってみましたが、今までのスイングで振ると、ボールが高く右に強烈にプッシュスライスに出ていきます。
このままでは、実践に使えないので、青マナをに似た特性のシャフトを入れてみたいと思うのですが、どのようなシャフトがあるのかご教授ください。

FLEX に関する質問

5WでOK・・・・・・・

ランクル78プラドの2014年にオートサロンで発表されたレスリーが欲しいです。
現在も販売してるのでしょうか？ 販売終了してるとしたらFlexさんに相談したらなんとか似た車を探してくれるので しょうか？

FLEX に関する質問

中古のプラドベースのカスタムカーだからフレックスで作ってくれるでしょう。
ただし、もう古い車の部類なのでそれなりに技量のある整備工場も探しておいてくださいね。
あてにならないので。

スノーボードビンディングについて。
最近お世話になり始めたショップの関係で、ビンディングを変えます！ 今まではカーテルRe:flexを使っていましたが、DRAKEに変えます。
カービングでのフリーランメイン。
パウダー好きで、パークはキッカーを飛ぶくらいで、地形遊びが好きです。
ジブ、グラトリはしません。
今、フィフティーとリロードで悩んでるんですが、使った事ある方、試した事ある方、どちらが良いと思いますか？？ ショップのオーナーとは、リロードだと硬すぎるかも？？と話をしてますが、アドバイスお願いします。

FLEX に関する質問

信頼出来るショップなら、オーナーのお薦めで選択する事もいいと思います。

ゴルフクラブについて、質問です。
現在、ディアマナアヒナ70のflex Sのドライバーを使用しています。
ヘッドはタイトリストで、結構気に入って使っているのですが、シャフトが少し固いと感じてもいるので、もう少し、柔らかい物を使いたいのですが、何かおすすめのシャフトはありますか？ 教えてください。

FLEX に関する質問

アヒナは先端の硬い元調子です。
今風ので似た感じでもうちょっと柔らかい・・ならツアーADのGPでどーでしょうか？個人的にはお勧めします。

nike flex 2016 rn で10キロのレース出れますか？

FLEX に関する質問

十分出られますよ、是非頑張って下さい！

ビンディング 2013 BURTON CARTEL Re:FLEX ボード 08/09 BURTON FIX 155 を使っているのですがビンディングに付属のプレートがThe channel M6 対応の物なので取り付けが出来ません。
なのでThe channel M5対応のプレートが欲しいのですがこのビンディングに使えるものはありますか？ あれば品名などを教えて欲しいです。

FLEX に関する質問

ちょっとうろ覚えですが、確かそのままハマったと思いますよ。
09/10のカスタムにM6変更後のマラビータ付けてました。
ちょっとメスビス入れる時に硬く感じますがそのままゴリゴリ入れて締めれると思います。

テーラーメイドのドライバー バーター 2007なんですが、REAX superfast//65GRAMS//FLEX S と記載されているんですが、日本仕様かUS仕様かわかりますか？？

FLEX に関する質問

REAX superfast//65GRAMS/ 日本仕様は49gのようですので 65gとするとUS仕様なのではないでしょうか。
http://d.hatena.ne.jp/golfdaisuki/20070923

アクアG'sです。
乗り心地は硬めで私は問題ないのですが、鬼嫁がガタガタすると煩くて・・・それと純正で25ｍｍダウンとなっていますが、Fのフェンダーとの隙間がRより広いのが気になってたまりません。
自分的にはFをあと20ｍｍ、RはFとのバランス考えて下げたいと思い、色々調べた結果ＴＥＩＮのＦＬＥＸ Ｚ の装着考えています。
それで装着している方に質問ですが、減衰圧調整等考えてセッティングすれば乗り心地的には多少は良くなりますでしょうか？（妻が納得するレベルで） ＊すみませんが、興味のない方や純正がベストで改造するのはバカみたいに思っている方は返信しないでください！それでは宜しくお願い致します。

FLEX に関する質問

フロントの方が、リアよりもフェンダーとタイヤの隙間が広いのは、仕方ないです。
前輪操舵の車はほとんどそういう仕様です。
ボディサイドに、横一文字にプレスラインが入っている車種だとわかりやすいですが、ラインの位置に対して、フロントリアそれぞれ、どの位の高さまでホイールハウスのえぐりが来ているかを見れば一目瞭然です。
純正車高で、バカバカに隙間が開いている状態では、前後たいして差がないように見えますが、メーカー純正のスポーツサスなど、中途半端な低さにすると、かなり目立つ部分です。
車高調装着で、フロントは隙間0〜1cm、リアはこれに対応させると、少しだけタイヤにフェンダーが被る程度、、やり過ぎはNGですが、これくらいが一番綺麗に見えるセッティングかと思います。
スタイル改善で、乗り心地までは欲張る事は出来ないですね。
G'sあたりのスポーティ状態の足回りとの比較なら、車高調はどれを選んでも、良くて同等、だいたいは現状よりも硬い足になりますね〜 減衰力調整も、基本的にストロークのスピードを調整するものなので、硬いスプリングのゴツゴツを消すことにはあまり効果はありません。
まーそれでも、１つの課題がクリアになるだけでもメリットはあると思いますが。

4型ハイエースに対応している8人乗りのシートを探しています。
自分でもいくつか見つけたのですが、ネットの画像でしか見ていないのでなかなか決め手がつけれません。
実際に取り付けられた方や見た経験のある方で、お勧めの物があれば、その商品の名前や制作している会社名を教えてください。
大手FLEX以外でお願いします。

FLEX に関する質問

座席の振り分けは？？？ ３-３-２？？？ ２-３-３？？？ ＲＥＶＯシート？？ ３ナンバーや５ナンバーで無ければ、比較的簡単に変更できると思いますよ。
私は２列目にアルファードの２ｎｄシートをレールごと入れています。
２-３-１-４の１０人乗り仕様です。

FLEXで販売しているこのハイエースの価格知っている人いますか？

FLEX に関する質問

発売時期は未定。
決定次第FLEXホームページに掲載されるそうです。
どうしても知りたければFLEXへ直接お問い合わせした方が早いと思います。

burtonのビンディングについて質問です。
cartelのRe:Flexと Re:Flexになる前のモデルとでは、 だいぶ性能違いますか? そもそも何が良くなったのでしょうか？ 前の方が良かったっていう 人います？ いたら、その理由も知りたいです。

FLEX に関する質問

こんにちは。
ESTじゃなくてReFlex？ ベースを薄くして、まん中切って余分な部分を削ぎ落として、ゴムかウレタンマットみたいので埋めてる。
ベース自体がクニュクニュ曲がるヒンジ構造とかゆうらしい。
センターディスクも今までの物より軽く柔らかい。
で、今までのビンディングより20％位軽くなった。
で、足裏感覚が良くなって、板に力が伝わり易い、雪面の凸凹が足裏に伝わり易くなった。
カタログに書いてあるのはこんな感じ、ショップの人がゆうのもそんな感じ。
で、使ってみて思うのは、 まぁ、なんとなくそんな感じするけど、 微妙・・・ 誰かと競う訳じゃないのでReFlexじゃなくても別に。
channelの板ならESTの方が感覚が良いと思います。

車高調テインフレックスZにテインのダウンサスHIGH.TECHをサスを入れ替えるとどんな感じになりますか？固いとか良くないとか教えて下さい。
TEIN FLEX Z

FLEX に関する質問

そもそも車高調のバネと普通のダウンサスは互換性ありませんから装着できませんが・・・

BURTON HERO RESTRICTED (2011) BURTON CARTEL Re:Flex (2016)カーテ取り付け可能でしょうか？

FLEX に関する質問

回答がないみたいだから 回答したげるo(>ω<*)o

高速水着についてです。
AQUAFORCE D-FLEXの赤色は売っていないのでしょうか？ （゜Д ゜ ） 参考ＵＲＬ https://www.descente.co.jp/company/press_releases/11976.html

FLEX に関する質問

息子が楽天で青を買いました。
赤はなかったので気にせず・・・ なかなか良い水着のようで お気に入りですよ＾＾

タイトリスト ９１３Dのヘッド １９５ｇに スピーダー エボリューション２ ５６９ ＦＬＥＸ S を 45インチで組んだ場合 バランスはどのくらいになりますでしょうか？ また 総重量はどのくらいになりますか？ 宜しくお願い致します

FLEX に関する質問

グリップの重量が不明だと、総重量も不明なのですが・・。
67.5ｇの661が、45.25inで319ｇ・D3.5ですから おなじグリップなら、311ｇ・D2.25～2.5あたりでしょう・・。
※シャフト重量＝59.5ｇ、0.25in=1～1.25pts

通勤用にジャイアントR３の購入を考えています 他にはライト NVMEN 1W NVMEN TL 鍵 FLEX COMBO 指切り手袋 HORIZON SHORT ヘルメット 頭が大きいので未定 おすすめがありますか？ 以上を考えています 他にいるものがありますか？ また、ジャイアントショップの購入のほうがいいですか？ ご意見よろしくお願いいたします

Flex に関する質問

・ジャイアントショップが定価販売なら、他のショップで10％以上の割引きで買いましょう。
・ヘッドライトは、明るく配光が広い方が良い。
（Amazonなどで、レビューを見て検討、購入。
私が今使っているのは、キャットアイ HL-EL540RC） ・手袋は、今の時期、まだ防風・防寒対応のグローブが必要。
（Amazonなどで、レビューを見て検討、購入。
ただし、クロスですので、一般用の冬用手袋でも操作は、大丈夫） ・鍵は、前後ホイールとフレームを一緒にロックできる長いワイヤー錠と地球ロック用の鍵。
・ヘルメットは、日本人の頭の形を考えて作られているOGKがおすすめ。
サイズは実際に被って決めましょう。
私も頭が大きいのですが、OGK-leffのXXLサイズです。
その他 ＊泥除け：雨の日は乗らない場合でも、急な雨や雨上がりの道を走るケースはあります。
泥除けがないとズボンも上着も悲惨な状況になります。
（適宜、合羽携行なら不要かと） ＊ウェア：冬場の上着ですが、スーツを着て通勤する必要がなければ、一般のダウンジャケットやウィンドブレーカーは、長距離を走る場合は、すぐに暑くなって汗をかき、蒸れますので、サイクル用のウィンドブレーカー（前が防風で、背中側が通気性素材の）が快適です。
これもAMAZONで検索すれば安いものが出てきます。
ただし、今の時期、売り切れが多いかも。
＊サイコンがあると頑張って走る気持が出てくる。
（距離や速度、所要時間が分かる） ＊キックスタンドは、あったほうが便利 ＊私は、ハーフクリップをペダルに取り付けていました。
（ペダルから足が浮かないので、ペダルを回しやすくなります） 以上、快適な通勤と週末の自転車ライフをお過ごしください。

BURTONのThe Channelの板をRe:flexバインディングで利用されている方、もしくはThe Channelの板にESTのバインを利用している方に質問です。
私は今シーズンまで、バートン11-12モデルのカスタムと、12-13モデルのカーテルReflexを利用していました。
バインを購入したときはバートン以外の板の購入も視野に入れていたため、応用が利くようにReflexを購入しました。
しかし実際カスタムを購入して利用してみると、滑走中にとにかくネジが緩みます。
全力で締めればいくらか持つのですが、何日か滑走していて増し締めを繰り返しているうちに、ネジ山がなめてしまい、どうにもならないレベルになってしまいました。
やっぱりThe Channelの板にはESTでないと相性が悪いのでしょうか？ カスタム、カーテル、アイオンの組み合わせは非常に気に入っていたのですが、バインがズレることだけが非常にストレスです。
参考までに私はフリーラン、グラトリ、キッカー、ジブを均等にやります。
グラトリでは強引に回すこともありますが、スピンはせいぜい5～6ｍのキッカーで360を回す程度です。
ESTでバインがズレた経験がある方は、使っているギアの年式や解決方法など共有していただけるとうれしいです。

Flex に関する質問

いいですよest。
まぁそれは異常ですね。
ダメなときはestでもだめです。
個体さ？修理？交換？保障です。

リョービのUT ビガロスメディアN5とN6を手に入れました。
シャフトは純正のカーボンでflex Rです。
アイアンは、ヤマハのインプレスを5番から持っていて、シャフトは軽量スチールのNS95です。
アイ アンを振る時のヘッドスピードは40前後です。
ユーティリティーもアイアンと同じ振りで使っています。
現在、ビガロスメディアの軽量スチールへのリシャフトを考えていますが、どのようなものが適しているでしょうか？ カーボンのままですと、N5でキャリーで200y、N6で180yです。
ビガロスメディアは、あのタラコのような形が好きで、ぜひこれでセッティングしたいので、ご存じの方、おすすめのシャフトが有れば教えてください。

Flex に関する質問

「お勧めのシャフト」なんて存在しませんよ。
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ヘッドスピードは勿論のこと、スイングテンポや切り返しのタイミング・・フィッティングをして初めて「その人向き」位は判断できるんじゃないでしょうか？ 最新のものがそれにあたるかもしれませんし、何年も前に人気のあったものがそれに該当するかもしれません。

バートンのビンディングについて ESTとre．flexの違いをおしえてください 硬いとか、カービングに向いてるなど詳しく知りたいです グラトリ用にマラビータ？を考えてます。
よろしくお願 いします

Flex に関する質問

ディスクの有無、板に固定するビスの位置、対応取り付け方式、が違います。
ESTはディスクが無いのでダイレクト感があります。
対応取り付け方式、ESTはBURTONのchannelシステムのみ。
Re:FLEXはchannelシステムと他社の4×4に取り付けできます。
別売りディスクを使えば旧BURTONの3D取り付けにも可能です。
同じモデルでEST版とRe:FLEX版があり、硬さなど素材性質は基本的に同じですので、どちらがカービング性が良いとか無いと思います。
取り付け予定の板の取り付け方式で選べば良いと思います。
例えば、BURTONのchannelシステムボードに取り付け予定で他社ボードへ取り付け予定が無く、足裏ダイレクト感が欲しいならESTで良いと思います。

楽天ゴールデンイーグルス チケット コボスタ宮城のチケットの種別が多いのですが、プラチナ、クリムゾンとかはどう分かれているのですか？ どれを見ていいのかわからないです(>_<) どなたかわかる人よろしくお願いします http://sp.rakuteneagles.jp/ticket/regular/flex.php

Flex に関する質問

あなたが、ご覧の楽天のホームページのメイン画面の上部にある「カレンダー」のところを見ると、プラチナ〜バリューまでの料金種別が書いてあるので、あなたが観戦したい日の価格帯が分かると思います。

グローブの見分け方についてです。
ミズノのジュニア用グローブ（グラブ）を所持しております。
こちらのグローブが、本革製か合皮製かを知りたいのですが、見分け方はありますか？ 「CREST HIDE」、「Lite Flex」、「E-Z Pocket」、「Valour」、「CYCLONE」の刻印があります。
型番等の刻印は見当たりませんでした。
よろしくお願いします。

Flex に関する質問

ミズノのサイクロンというタイプの物ですね。
４，０００～５，０００円の価格帯。
おもに、大型スーパーやホームセンターで見かけるものです。
子供の入門編には安く柔らかく使い勝手の良いものです。
ただ、寿命も１年そこそこ。
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この手のタイプの物は、捕球面は安かれ本革です。
紐や、ウェブ部分も革です。
背の部分や、指入れ部分、内側等は合皮です。
見分け方としては、生地もしくは革の継ぎ目を見ればわかると思いますが。
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使っているうちに指先の部分が擦れ、布地がでてきます。
革が痛むという良い、それ以外の合皮の部分が破れて使えなくなります。