ルイガノCENについて

ルイガノCENについて

匿名さん

ルイガノCENについて。
もともとSORAが付いていたのですが、Tiagraを貰ったので全てを交換したのですがアウターローでたすき掛けの角度がきつく、車体をバックさせたりするとチェーンが外れます 。
アウターローで倉庫に置かなければいいのですが、きつい上り坂の途中に家があるので、忘れてそのまま倉庫に放り込んでしまいます。
質問はアウターローで角度を補正するようなパーツはありませんか?、ちなみに昨日スポーツデポで調整してもらって「ここが限界」と言われてきました(フロントのチェーン落ちは消えました)。
現状は、車体:ルイガノCEN、コンポ:Tiagra4600、ホイール:WH-RS21(説明書通り1.85mmのスペーサーのみ入れてあります)宜しくお願いします。

うーん…チェーンの長さがおかしいだけだと思うんだけどね…。
あと倉庫にいれるときはアウターローにしておくと、ワイヤーの消耗(伸びる)が激しいので、のらないときはインナートップを推奨します。
あとはアウターローでこいでいたらたすき掛けによりねじれてチェーンが壊れますよ!

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匿名さん

ルイガノCENについて。
もともとSORAが付いていたのですが、Tiagraを貰ったので全てを交換したのですがアウターローでたすき掛けの角度がきつく、車体をバックさせたりするとチェーンが外れます 。
アウターローで倉庫に置かなければいいのですが、きつい上り坂の途中に家があるので、忘れてそのまま倉庫に放り込んでしまいます。
質問はアウターローで角度を補正するようなパーツはありませんか?、ちなみに昨日スポーツデポで調整してもらって「ここが限界」と言われてきました(フロントのチェーン落ちは消えました)。
現状は、車体:ルイガノCEN、コンポ:Tiagra4600、ホイール:WH-RS21(説明書通り1.85mmのスペーサーのみ入れてあります)宜しくお願いします。

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