カナディアンカヌーについて詳しい方（わかる方）がおりましたらお聞きしたいのですが、カ�

セーターとフリース。
ミドルにどちらが温かいですか？ http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/149126 http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/146201

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自分で着てみりゃわかるだろ、そんな事。

比べにくいと思いますが、ジオラインL.W.バラクラバとユニクロのヒートテックニットキャップのどちらが温かいですか？ http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1107500 http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/153715

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カバーしてる部分が全然違うのに単純に比べる事は出来ませんし、用途が全く違うものです。

アルパインダウン ジャケット税込約２万 EXライトアルパインダウンジャケット 税込約３万 登山者から見て、どっちが暖かいですか？ http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1101426 http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1101415

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暖かさは同じです。
フィルパワーが高いダウンを使用すれば少ない中綿量で同じ保温力を得られます。

登山中に腹巻の効果は実感できますか？ http://webshop.montbell.jp/goods/list.php?category=71700

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単独行の加藤文太郎氏は、頭と腹と足を冷やさない事が大切だと言っておられたそうです。
お腹は大切に。

男児の【スキー用暖かいインナーシャツ＆パンツ＆暖かいグローブ】を教えてください。
８歳６歳男児です。
夫のスパルタ指導で毎週スキーに通っています。
吹雪でも休憩なんてもってのほか。
。
１０時～１６時まで滑ります。
アウターだけではもうどうにもならないことが理解できましたので 本格的なインナーをそろえることにしました。
汗はかかない極寒のニセコでも暖かいインナーシャツとタイツ ＆グローブを教えてください。
モンベルなどは大人用は極寒仕様あるのですが。
。
子供のものはどのメーカーも手抜きしてますよね。
まるでまずいお子様ランチのよう。
。
デサントはどうでしょうか？ http://www.descente-onlineshop.jp/dct/goods/index.html?ggcd=DUS-5434JP&cid=BdcsK 最悪モンベルの大人用を子供サイズに縫い直すことを検討しております。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1107584 現在、上着はフェニックスウエア＋モンベルクリマエア ライニングジャケット ＋フェニックスアンダーウエア＋ユニクロヒートテック 下はフェニックスウエア＋モンベルフリースパンツ＋ユニクロヒートテックです。
靴下はフェニックス。
（靴下もすぐ足が真っ赤になります。
） ユニクロヒートテック部分をなんとかしたいです。
■さらにグローブで暖かいものもあれば教えていただきたいです。
やはりスノボのグローブがよいのでしょうか？ フェニックスの一番高価なものを使ってますが、小さな手がかじかんできてしまいます。
。
モンベルは蒸れます。
ロイシュの皮革は発熱しません。
大人とは違うので本当に困っております。
スキーを子供の特技にしてあげたいので、 寒さを何とかしてあげたいのです。
親ばかでおはずかしいです。
どうぞよろしくお願いいたします。

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山系装備なら比較的ノースフェイスがキッズ系が豊富です。
上はアンダーとして光電子のロングスリープホットクルー ミドルでデナリフリースジャケットとアコンカグアフーディー アウターにマウンテンジャケット 下はアンダーとしてホットトラウザーズ ミドルでマイクロフリースパンツ アウターにスクープビブ グローブはスノーミットとフリースグローブ 靴下はユースコンフォートスノーサーモ 靴下はスキー靴とのマッチングで、靴下が厚すぎてキツくなると逆に血行が悪くなって冷えますので。
全体的に濡れ対策としてファイントラックのドライレイヤーシリーズもオススメです。
レディースのXSならサイズ問題なしだと思います。
雪山登山に対応する装備ですが、スキー系の装備よりも性能はワンランク上で、暴風雪のニセコ位なら余裕かと思います。
ご参考にどうぞ。
金額も半端ないですが(笑)

バイク 250TRのスピードメーター交換について。
いつも質問させていただいています バイク初心者ですσ(^_^;) 250TRのスピードメーターを交換しようと、いろいろと調べgoodsと言う所が出し ているインジゲーター付きのメーターを購入しよと思っているのですが、配線は純正メーターのカプラーの下から切断して単純に ハンダで繋げば良いだけでしょうか？ goodsで専用のハーネスも販売されていますが3000円と高価なのでなんとか自分で繋げないかと思っていますσ(^_^;) こちらのスピードメーターです。
http://www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=100754 宜しくお願い致します。

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inemiyuさん こんばんわ。
＞＞解りやすく説明させて頂きます。
バイク 250TRのスピードメーター交換について。
いつも質問させていただいています バイク初心者ですσ(^_^;) 250TRのスピードメーターを交換しようと、いろいろと調べgoodsと言う所 が出し ているインジゲーター付きのメーターを購入しよと思っているのですが、 配線は純正メーターのカプラーの下から切断して単純にハンダで繋げば良い だけでしょうか？ goodsで専用のハーネスも販売されていますが3000円と高価なのでなんとか 自分で繋げないかと思っていますσ(^_^;) こちらのスピードメーターです。
http://www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=100754 宜しくお願い致します。
＞＞まずはじめにこんなのを見つけています。
これであれば更にお安く簡単に終わりますよ。
http://www.croooober.com/item/3415683;jsessionid=393E405F8F08AFED844F87D0CC3629FF いや気に入らない.. どうしてもこのメーターをつけるという場合.. 上記アドレスのメーターを見ると5枚目の画像で９極のコネクターで接続 されています。
では配線をきるのではなく9曲のコネクターを購入して下さい。
こうして置くことで直ぐに元に戻せます。
またトラブルもおきません。
売却時にも査定に影響しません。
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q95608100 圧着ペンチは100円ショップダイソーで何種類か有りますのでお店で 確認して下さい。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20110401_434352.html 余計な部分は出来るだけ触らないで下さい。
故障トラブルの元になります。
ハンダ エレクトロタップは使用し兄で下さい。
失礼ですがあなたのためにはっきりと言い切ります。
つかうな!!です、昨日も1台火災には至りませんでしたが助手席フロアが 燃えた状態になっています。
今 そこのお店と保証関係でもめそうな感じです。
多分来週には調停になりそうです。
(お客様激怒です） カー用品店でナビやステレオを交換してこちらに修理相談に起こしに なられます。
取り付け不良の殆どの不良箇所はここに有ります。
燃えると困りますので絶対に使用しないで下さい。
この説明でご理解できると思います。
配線はどれがどの回路か調べる必要が有ります。
簡単なのはお店で配線図を見せてもらい画像で保存する。
またはサーキットテスターで調べる方法が有ります。
これが有ればすべて調べることが可能です。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e168991736 検電テスターでも調べることが出来ます。
（ただし信号線は確認できません。
） http://product.rakuten.co.jp/product/-/a34d3cf9d3eaf1f49a3d0ad016b142ad/?sc2id=gmc_204172_a34d3cf9d3eaf1f49a3d0ad016b142ad&scid=s_kwa_pla 配線も難しい物では有りません。
がんばってくださいね。

双眼鏡の購入を検討しております。
用途は、登山や旅行をメインに、サバゲー(まだやったことはありませんが)等を考えております。
そのため防水、耐衝撃、コンパクトな物が良いかと思います。
予算は〜50000円程度で考えています。
双眼鏡の知識はほぼ０ですが、ある程度調べてみて、スペック・見た目・価格でPulsar Expert VMR8×40が気になりました。
この双眼鏡にはコントラストモードと反射モードの切り替えができるそうで、これも目に留まった理由の一つです。
またレンズキャップが本体に組み込まれているのも便利かと思いました。
しかしこの製品の評価等が見つけられず少し不安でもあり、また、もっと適している製品があるかもしれないので、皆さんのご意見をお聞きしたく質問させていただきました。
主に知りたいこととして、 ・Pulsar Expert VMR8×40 の良いところ悪いところ ・条件に合うような他の双眼鏡はあるか 以上2点です。
よろしくお願いします。
m(_ _)m https://secure1832.sakura.ne.jp/japanbinocs.com/s_goods_detail.cgi?CategoryID=116&GoodsID=61

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こんにちは、サバゲーではスコープの方が便利です、双眼鏡は荷物になるだけです。
5万円クラスの双眼鏡を買うつもりなら品揃いの良い店に行って現物を覗いてみることです、明るく視野が広い双眼鏡は覗いていても疲れず何度でも覗きたくなるが暗く視野の狭い双眼鏡は二度と覗きたくなりません。
明るく視野が広い双眼鏡とは、明るいのは対物レンズの径が大きい方が明るくなります、また視野が広いとは、倍率が低い方が視野が広くなります、10倍より7倍の方が視野が広くなります、また星空は天体望遠鏡で見るより双眼鏡で見る方が多くの星が見えて綺麗です。
双眼鏡のメーカーにはスワロフスキー・ニコンなどが有名ですが20～30万円はするので予算オーバーです、ペンタックス・コーワ・フジも良いですがおすすめは価格が安く品数が多いビクセンがおすすめです。
アキバのヨドバシには多くの双眼鏡が揃っているのでここで吟味してみるといいでしょう。
http://www.vixen.co.jp/product/bino/newforesta/145133.htm

登山でソーラーバッテリーをお使いの方、おすすめはありますか？ 山カテの皆さんお世話になります。
山道具が好きで導入を検討しています。
別にいらないという意見もありますが、オススメが あれば教えてください。
使い道は縦走かキャンプ、停電時など。
ある程度コンパクトなのが希望で重量は1kgが限度です。
予算上限は特になし。
モンベルオンラインにラインナップがありましたが、こんな感じになるのでしょうか。
https://webshop.montbell.jp/sp/goods/list.php?category=369500 よろしくお願いします。

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そうですね。
中華製の安価なものもありますが、安定、安全度を考えたら手を出さないほうがいいでしょう。
ご提示のバッテリーとパネルセットのがオススメです。
キーホルダーみたいなのは充電するには結局家で充電して持って行くので、今では全く出番なし。
結局リチャージャブルバッテリーパックを持っていくことで定着しています。

モンベルのスーパードライトップとパンツのエアー抜き方法について質問です。
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1127366 以下手順でエアーを抜いています。
1.水に入ってパンツのエアーを抜く 2.水に入った状態でとトップを着て、首からエアーを抜く それでもエアーが残り、水に入ったら、空気が抜けようとする場所から水が入ってきます。
何かエアー抜きのコツはありますでしょうか？ ご存知の方教えてください。
よろしくお願い致します。

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空気が残るのは致し方無いことだと思いますよ。
どうしても気になるなら、2馬力エンジンを使うゴムボートを膨らませたり空気を抜く時に使う高圧電動ポンプを使って空気を抜いてみては如何でしょう。
各種あるなかで「ジョイクラフト（JOYCRAFT） 超高圧電動ポンプ BTP-12」が一番優れているらしいです。
ネット検索してみてください。

登山・モンベル製品に詳しい人ちょっと来て https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1128274 この製品に興味があるのですが、この製品は今後も発売が続くようなレギュラー商品でしょうか？ レインコートの条件として １、黒 ２、リュックが背負えて使える というのが絶対条件であることから、今後ずーっと使っていきたいと思っていますが、こんご発売が途絶えてしまったら困ります。
この手の製品はこれまで発売されるのが当たり前のようなレギュラー商品でしょうか？

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メジャーな製品ではないと思うよ 売上悪かったら廃盤 ザック雨具の内側に背負いたいならぁ、ポンチョじゃダメなんですかぁ https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1128279 モンベル以外なら黒色あるかもね。

キャンプ用品のエアーベッドについて質問です。
ロゴスのベッドオート100 http://store.ponparemall.com/party-world/goods/pw-55314s/?vos=evppmso0012x7128843 を、使っています。
使用回数は10回未満です。
買った時からなのですが、朝になると若干空気が漏れてベッドがやわやわになっています。
エアーベッドとはこのような物なのでしょうか？いつか夜中にペッチャンコになるんではないかと不安を抱えて床につきます。
同じ商品を持ってる方で同じような現象で長く使用している方がいればどんな感じか教えていただきたく思います。

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商品は 違いますが、我が家では INTEXの室内用 高さがあるキングサイズを半年前に購入しました。
主人の甥っ子 260パウンド、約120㌔の子が 毎日 寝起きしてますが、空気のヘタレは 週２程度 調整するのみで 毎日 朝になるとヘタレてるなんて事はありません。
金額も 120＄ぐらいだったと思います。
キャンプ用も INTEXから 出ているので、いっその事 買い換えてみてはいかがですか？ マットレスの中でも 最も作りも 耐久性 肌触り 価格 申し分ないと思います。

パールイズミのサイクルウェアを探しています 長袖 2014年秋冬モデル B3455-BL 2サイズワイド パールホワイトです 去年モデルですがデザインすごく気に入って探してますが在庫あるところをご存知の方、情報をよろしくお願いします https://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=652

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http://www.cozybicycle.com/SHOP/pearlizumib3455bl.html 在庫ありになっているようです。

ステンレス製で樽型のタンブラー（持ち手の無いもの）を探しています。
今から20年ほど前に友人からもらってずっと愛用していましたが、不注意で紛失してしまいました。
手に馴染んでいたので 同じようなものを探しているのですがなかなかみつかりません。
下記のリンクの持ち手のないようなものです。
http://www.captainstag.net/goods_M-1242.html

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今日は。
回答ではありませんが、もし回答が無い様でしたら、「ショッピング」カテの「これ、探しています。
」で聞いてみるのも方法の一つです。
せめてメーカーが解っていれば、直接メーカーに問い合わせるのが早いと思います。

冬山登山の服装について 初歩的な質問ですみません。
冬山登山に興味があり、少しずつウェアなどをそろえているところです。
そこで教えて頂きたいのですが、、、 フリースパンツ、ウールパンツってどういう場面で使うのでしょうか？ たとえば、 【フリースパンツ】 http://www.karrimor.jp/products/detail.php?product_id=229 【ウールパンツ】 http://www.gramicci.jp/grm-shop/goods/index.html?ggcd=GLP-14F005&cid=w_pants 温かそうだな、と思う反面、 本当の冬山ではこんなのじゃ足りない？！と思ったり、、、 これまでは、ウール（もしくは化繊）の肌着、 冬用のトレッキングパンツ（裏がちょっと暖かめの素材）、 雪の時（寒いとき）はレインウェアでした。
いずれはダウンパンツの購入も考えています。
今は低山ばかりですが、 将来的には2000～3000M級の冬山にも挑戦したいと思っています。
アドバイス頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

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組み合わせイロイロあるけど、だいたい似たり寄ったりですよ、ただ冬山といってもその環境幅は広くピンキリじゃないですか、 アウター1つ取っても 上下ハードシェルにする場合あれば、ボトムだけフルオープンのオーバーパンツにする場合もあるしさ、これの違いで中に着るレイヤリング変えて来る訳だし、素材もあるでしょ。
どの環境を指しているかわからないけど、例えば自分の場合、 無雪で－10～－15度くらならメリノウールのアンダーにメリノウールのシャツ、それに秋冬のフリースにハードシェルジャケット、ボトムはメリノの厚手タイツに、秋冬用のロングパンツにシェルボトム、それにグローブにウールのバラ帽、インナーダウン 。
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なんかだけど、じゃ雪が絡むとどうか。
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積雪しだいだし凍り具合もあるけど、ラッセルが必要そうなら確実にオーバーパンツを使うもんですよ、ラッセルは暑いからねぇ～ オーバーの下にフリースパンツを使うといっても素材しだいだし、そもそも汗や蒸れが起こる環境ではダイレクトには履けないから一枚挟むようになるもんです、蒸れすら起こらない環境ならダイレクトにはけるけど、これは気温や発熱といった絡みもあり環境しだいさ それとリンク先のウールパンツだけど配合比率が極端に少ないんで天然繊維独特の特性は受けられないよ多分カジュアルなんじゃないの、それにショートウールだからチクチクするはずだよ、これが他の繊維に絡むと厄介なんだ どれもこれもチクチク。
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なんて事も。
ウールを使うなら細く柔らかいロングウールのメリノウールでしょう、登山でウールパンツいえばニッカだけどさ、メリノなどはアンダーウェアやシャツ、ソックス、タイツ、グローブ、チューブやバラ帽、ビーニーなどイロイロな製品はあるが、肌が過敏過ぎると使えないのが欠点だね、洗うのも幾分だけど面倒だしさ。
ロングパンツにするにしてもアウターはシェル系で、環境に寄ってはオーバーパンツです、その下に着用するものは、個人個人変わる部分ですよ、小屋なんかに泊まるならダウンボトムがいるほど寒い所もあるしさ、 何にしても汗冷えの軽減ができる物でうまくレイヤリングする事ですよ、ソックスだって化繊じゃ厳しい環境もあるじゃん。
冬山3000。
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氷の山かぁ

ユニクロのダウンジャケット（約１万）VSモンベルのサーマランド パーカ Men's（約１万）。
どちらが行動時と休憩時に暖かいですか？ http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/127898 http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1101409

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まず、行動中にダウンを着る機会はほとんどの無いと思います。
どういった山行を想像されていますか？ リンクにあるダウンだと行動中は暑くて仕方ないと思いますよ。
休憩中であれば既出ですがどちらも遜色ないと思われます。
山着でのダウンは行動中はリュックにしまって休憩中に着用するのが基本なので、防寒性能と収納力のバランスからチョイスしてください☆ ダウン一枚での保温力よりもレイヤリングの一枚としてダウンを選ぶことをオススメします。

レーパンのサイズに関して 下記のパールイズミ2015の新春モデルが欲しいのですがパールイズミのレーパンは初なのでサイズ表を見てもSかMか迷ってしまいます。
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=801 私の体格ですが身長170cm 体重50kg 体脂肪率7%とかなり細い上に股下80cmほどあるためサイズ表を見ても決めかねてしまいます。
このような体格の場合Mサイズだと太もものとこが緩々になってしまいますか？

goods に関する質問

格好いいデザインパンツですね。
股下はロングパンツですと、参考すべき所ですが、 購入を検討されている商品がショートパンツですから 身長でいくとＬでもいいのですが、同商品ページには パンツ等のサイズ表もありましたし、ウエストも きちんと測って検討された方が良いと思いました。
本当なら、ロードバイク専門店でパールさんを 置いているようなら試着した方がいいのですが。
同商品がなさそうなら、店主さんに聞いて同じような ショートパンツを試着されてはと思います。

バイクのサイドバックについてです（.tanax ツアーシェルケースを使っています） http://www.tanax.co.jp/goods/image/MFK-195_16.jpg当方14Ｒではありませんがイメージは近いです 前回のツーリング時にサイドバックとマフラーが接触していたらしくバックに拳大の穴、中身の衣服等が溶けるという事故が発生してしまいました。
出発時には接触していないのは確認していたので 走行中にバックがズレる→マフラーに接触→火災一歩前 という事だと思います。
http://parts-depot.jp/store/images/watermarked/1/detailed/0/1101709.jpg 上記のようなヒートガードをサイレンサーに取り付けておけばヒートガードとバックが常時接触していても火災の恐れ等はないものでしょうか？

goods に関する質問

気休めでしかないですよ。
通勤用モタードのエキパイで制服ズボンの裾を溶かした経験からヒートガードを装着しましたが、やはり時々溶けました。
常時接触していれば確実に発火していたでしょうね。
それよりはサイドバッグを止める方が建設的ですよ!?

新型デミオXD Touring Lpackageに http://store.ponparemall.com/pcp/goods/tvcnclmzd02/?vos=cpppmsocline14051421 をつけることでなにかアップデートが 受けられないなどのデメリットはあ りますか？

goods に関する質問

無い筈です。
車のナビで走行中にTVが見れなくなるのは車からナビへ走行中という信号が送られるからで この手の商品は途中にその特定の信号線をわざと中断させてナビをずっと停車中だと思わせているだけに過ぎません。
ナビの内部ソフトを改造するとかそんなお大層な事なんかしてません。
要はこんなもの付けなくても車体内部の信号線をニッパーで切ってしまえば出来ることなんです。
当然知識は必要ですが。
そんなダミー線とスイッチだけで1万以上もボッタクれる美味しい商売です。
原価と構造知っていれば100円でやっと適正価格と思うくらいです。

袖口と裾に使うエラスティックテープとは何ですか？ゴムの事ですか？ http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1101409 ↑仕様の特長にあります

goods に関する質問

ベルクロやマジックテープと呼ばれる物か又はエラスチックドローコードの事と思います。
本当に買う気が有るならmont-bellSHOPで聞く事です。
遊びの質問ならもっと無茶苦茶沢山して下さい。
ネットサーフィンくん。

このシマノのコマセミキサーの性能の違いはあるんですか？ それとも名前と柄のデザインだけの違いなのでしょうか？ http://fishing.shimano.co.jp/product/goods/2022 http://fishing.shimano.co.jp/product/goods/2021

goods に関する質問

私はFBじゃない方を愛用してます。
違いはグリップの加工？握りが滑りにくくなってるだけです。
混ぜる効果は何も変わりませんよ。

大学への通学にクロスバイクを買おうと思ってます。
クロスバイクでの通学をするうえであきないように見た目が好きなものを見つけましたが、このクロスバイクが自分にあっているのか分からないので質問させてもらいました。
商品は http://store.ponparemall.com/mercury/goods/bss-70d-ha24/ です。
自分は身長１６８ｃｍで、ネットで調べていたら、フレームサイズ？が４５０～５２０くらいが自分の身長にあっていると自分の結果をだしたのですが、そのほかにも選ぶうえで気にした方がいいとこなどありましたら教えてください！ またこの商品でも問題ないでしょうか？ 他にクロスバイク等のネット販売をしているおススメサイト等ありましたら教えてください！

goods に関する質問

ヴァクセンは質が悪いのでやめた方が良いと思います クロスは基本5万円～と言われています GIANT エスケープR3 GIOS ミストラル 等がエントリーモデルとしては有名です どうしても安いほうが良いと言うのであれば アサヒサイクル スレイプニル アルペン イグニオ スポーツ44 イオン モーメンタム iNeedW-1 この辺りがおすすめです 品質は落ちるもののそれなりに走れる製品です

モンベル社製ステンレスメッシュ フィールドキャップ 、これなら宇宙からの電波も遮蔽できますか？ https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1108820

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ID非公開は朝鮮人とボケ老人ばかりだな(笑)

シマノのシフター「ST-EF51 8スピード2フィンガー」（シフト/ブレーキレバーが一体型の物）を使っているクロスバイクに、 mont-bellの「フロントバッグ マウント」を使うフロントバッグ（「ドライ フロントバッグ 8」等）を取り付けることができるでしょうか？ よくある安いクロスに付いている一体型のシフターです。
ワイヤーが前方に出ているので、ワイヤーの取り回しに無理なく付けられるかどうか、ご存じの方宜しくお願いします。
ST-EF51 8スピード2フィンガー http://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-ST-EF51-2%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC-%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B006E5MKI0/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1428590641&sr=1-1&keywords=ST-EF51%E3%80%803%C3%978S mont-bellフロントバッグ マウント https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130406 mont-bellドライ フロントバッグ 8 https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130391

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オーストリッチから似たような商品が出てますが、友人のクロスバイクにはレバーが干渉して取り付け不可能でした。
レバーの角度を変えれば行けますが、レバーの角度はそんなことよりも握りやすい角度にすべきですから、諦めてヤフオクに流してました。
この手の商品って、たぶんドロップハンドル車をイメージして設計してるのかなと感じます。
たぶん、モンベルにいけば試着くらいさせてもらえますから、モンベルに行って実際に試してください。
画像だけ見て安易に考えると、あとあと大変ですから。