DT230ランツアのフロントブレーキリザーバタンクの油量確認窓からの滲みがひどくなってきました

匿名さん

DT230ランツアのフロントブレーキリザーバタンクの油量確認窓からの滲みがひどくなってきました。
ヤマハの古い車種の部品は値上げが相次ぎ、メーカーHPの部品検索だとマスターシリンダーアッセンブリ―で11,772円と高額になっていました。
最近のXTやセロウ当たりだと7,000円前後のようですが、おそらくキャリパーの径の違いによる圧の違いやタンク容量、タンク内の金属板の有無などの違いがあるのだと思います。
純正部品で転用可能なものをご存じの方いらっしゃいませんでしょうか？

ブレーキキャリパーの型がピンスライド２ポットタイプで変わりがないようですから、現行機種のマスターシリンダーを転用することは可能だと思います。
バイク屋さんに一度相談されては如何でしょうか。
YAMAHA専門店なら容易に回答して貰えますよ。