トヨタレンタカー車種について。アクシオHV。 2泊3日で横浜から滋賀京都へ旅行に行こうと考えています。3人とも運転好きで

トヨタレンタカー車種について。アクシオHV。 2泊3日で横浜から滋賀京都へ旅行に行こうと考えています。3人とも運転好きであり、新幹線ではなく車でいくことにしました。 アクア、アクシオHVで迷っています。 トヨタレンタカーは5回ほど借りていて、以前通常エンジンのアクシオ(1.3l)2回ほど借りた際、クリープが弱いので渋滞がだるいのと、パワー不足、ブレーキがアクアよりふにゃってる、など少し好みではなかったです。しかし、後部座席は座ると視界もよく圧迫感がないため、広く感じ、長距離もいいなと思いました。(3人の場合) アクアは後部座席が狭いのを除けば、ハイブリッドらしいモーターの加速に、ハンドルを切れば低重心のおかげで、綺麗にコーナーを曲がれて、運転としては気持ちがよかったです。 アクシオHV(1.5l)は借りた事がなく、どのような走りなのか気になります。アクアのような加速で、クリープもよくきいてくれるなら、車内の広いアクシオHVにしたいと思います。 初日は高速で名古屋をより滋賀までいき、2日目は京都の駐車場に停めて、ほとんど乗りません。3日目も少し観光地をよりつつ帰ります。 アクシオHV乗った事がある方、また、レンタカーでドライブもしくはマイカーでドライブされる方、意見をください。よろしくお願いします！

そのレンタカー屋で働いてますが、３名の長距離旅行であればアクシオＨＶの方が広さといい荷物の積める量といい、アクシオＨＶの方がいいと思います。 毎日いろんな車種乗ってますので、１台１台細かく気にして乗ってないので細かいところまでは指摘はできませんが、アクシオＨＶに初めて乗ったときはアクアと全く変わらないじゃん！って印象でした。 ハイブリッドシステム自体はアクアと全く一緒なので、感覚はほとんどアクアといってもいいと思います。 違うのはサスペンションとホイールベースと車体の長さで、サスの硬さなどはほぼアクアとかわらない気もしますが(普通のアクシオのふにゃふにゃに比べたらしっかりしてる)、ホイールベースや車体の長さの関係で小回りはアクアに比べて悪いです。 駐車場で転回するときアクアなら１回の切り替えしでいけるところが、アクシオＨＶは最低２回切り返さないといけない感じです。 加減速自体はアクアとほぼ同じ感覚なのですが、ハンドル切るとやっぱりホイールベースや車重やら車高の違い？のせいか若干アクアとは違うハンドリングだった気がします。 運転が好きとのことで、走行性能といいますかハンドリングなどは人それぞれ好みがわかれると思うので、質問者さんと好みが合うかはわからないですが、あくまで自分の主観だとアクアを１０とするならアクシオは９という感じなので、走りを求めるならアクアをオススメしますが、長距離を３人の方での旅行ということなので、質問者さんもご存じのとおり、アクアの後部座席の狭さを考慮すれば、その差はさほど気にならない問題だと思いますので、アクシオＨＶをオススメします。 ちなみに神奈川？さんはわからないですが、郊外の広めの駐車場を確保してる店舗なら、あらかじめ電話で「操作性を比べたい」って感じで確認していただければ敷地内限定でちょっとだけなら動かさせてくれるので、それでちょっとでも感覚味わってみるのもいいかもしれません。(もちろんその店舗に車が在庫してることが条件になりますが) うちも８６借りるお客様とか、クラッチの感覚次第でＡＴかＭＴどっち借りるか決めたいって方に、助手席に店員が乗ることを条件にほんのちょっとだけなら許可してます。