スバル360とか、マツダキャロル360、あるいはコニー360ライトバンを D1ドライバーにサーキットで運転してもらった場

スバル360とか、マツダキャロル360、あるいはコニー360ライトバンを D1ドライバーにサーキットで運転してもらった場

スバル360とか、マツダキャロル360、あるいはコニー360ライトバンを D1ドライバーにサーキットで運転してもらった場合、これらの車って ドリフトとかできるものなのでしょうか?

「ドリフト」って、どんな走らせ方なんでしょうか? そこが問題です。d(^^;) 正式なドリフトはこれ。 https://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=6Vkkxh0fDDM 減速区間で、 切っても曲がってくれない事をカバーする為に 横に流してしまう走らせ方 なので、駆動方式やエンジン出力の大小に関わらず、やれる走らせ方なのです。 FFだってこの通り。 https://www.youtube.com/watch?v=S1rYZDIrzW8 Mini特有の、激し目のタックイン挙動を切欠にして流してますね。 後輪駆動車がエンジン出力に任せて横に向けるのは、テールスライド、もしくはパワースライドと呼び、「ドリフト」では無いんです本当は。(無理ケツとも呼ぶ d(^^;) で、旧車の細くて低グリップのタイヤであれば、単なる曲がり角でもドリフトさせられますヨ。その昔、代車で借りた軽のバイアスタイヤでは普通に成りましたから。(苦笑) 結論:ドリフトなら私でも出来る。パワスラは誰でも無理。

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スバル360とか、マツダキャロル360、あるいはコニー360ライトバンを D1ドライバーにサーキットで運転してもらった場合、これらの車って ドリフトとかできるものなのでしょうか?

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