競馬に関する質問なのですが、 昨年、エリザベス女王杯などで活躍した 「ディアデラマドレ」なんですが、この馬 よくみたら「現役」の表示になってます

第1回エリザベス女王杯優勝管理調教師は？

エリザベス女王 に関する質問

稲葉幸夫,,,,,,,,,,

第1回エリザベス女王杯優勝馬主は？

エリザベス女王 に関する質問

佐藤弘嘉。
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エリザベス女王杯の出走条件は？

エリザベス女王 に関する質問

サラ系３歳以上牝馬です。

第1回エリザベス女王杯優勝騎手は？

エリザベス女王 に関する質問

松田幸春..........

第1回エリザベス女王杯優勝管理調教師は？

エリザベス女王 に関する質問

稲葉幸夫..........

第1回エリザベス女王杯優勝馬主は？

エリザベス女王 に関する質問

佐藤弘嘉・・・・・・・・・・・・・

エリモピクシーの仔は、なぜマイル中心に使われるのですか？ 牝馬なので、長い距離を使われることはなかったものの、愛知杯３着、エリザベス女王杯４着など中距離馬でした。
菊花賞馬ダンスインザダークとの仔クラレントは、長距離で期待していましたが、ダービーで１５着に惨敗すると、それ以降はマイラーの烙印を押されて、マイル中心に使われています。
長距離で負けるとすぐにマイラーと言いたがるマイラー厨はネットに大勢いて、最近は競馬関係者にもそういう人が増えている気がします。
ドリームジャーニーなんかも、菊花賞で負けると、マイラー厨が騒ぎ出し、翌年は一時期マイル路線にされていました。
クラレントはせめて菊花賞までは試してほしかった。
重賞６勝と結果は出しているけど、スピードで勝つというより、タフなレースでスタミナとキレで勝つスタイルなので、距離が持たないという感じは全くしない。
そういえば、ドリームジャーニーもスタミナとキレで勝つタイプだった。
キレを持っていると距離短縮しても対応できるけど、それは距離適性の本質は違う。
で、兄弟を見てみると レッドアリオン（アグネスタキオン）も サトノルパン（ディープインパクト）も マイル中心に使われている。
クラシックディスタンスでこそ力出せそうなのに、どうして？

エリザベス女王 に関する質問

一度使った距離で結果がでなかったら辞めるってパターン 結構多いですよね。
でも最近で言うならジャスタウェイなんかは使われなかった 2400のjcで結果出しましたし、やってみないとわからない クラレントも天皇賞でそこそこ頑張りましたし可能性は あるとおもいます。
もうミホノブルボンのような馬が 菊花賞に出ることはないんですかね…

競馬に関する質問なのですが、 昨年、エリザベス女王杯などで活躍した 「ディアデラマドレ」なんですが、この馬 よくみたら「現役」の表示になってます。
競馬ラボで見ました。
昨秋には引退も宣言されていたみたい ですが、今年も現役続行ですか？

エリザベス女王 に関する質問

ディアデラマドレ号は、昨年の１１月に登録抹消されている筈ですが。