F1の将来について 近年、モータースポーツのトレンドとして参戦費用軽減のためのワンメイクスがあります。F1でもタイヤ・E

F1の将来について 近年、モータースポーツのトレンドとして参戦費用軽減のためのワンメイクスがあります。F1でもタイヤ・ECU等でもワンメイクスとなっており、今後の可能性としてエンジンのワンメイクスなどを考えているとニュースにありました。ワンメイクスの利点としては参戦費用軽減、ドライバーの技量の差が分かるとあります。GP2などの下部カテゴリーではステップアップのためなので、ワンメイクスの意義はあると思います。しかしF1というトップカテゴリーでそれをやっていいかというと個人的には疑問を感じます。 私はやはりマシンにも競争はあるべきだと思いますし、それぞれのマシンに個性があってほしいと思います。なので例えば環境に配慮するのであればエンジンの型式を規制するのではなく一レースに使える燃料の総量で規制するとかやり方はたくさんあると思います。 皆さん意見があると思いますが、F1がこうなって欲しいとか意見をしていただきたいです。

そうですね・・・。 確認の取り方（会計を公開する？）の点など、色々と問題が山積するかとは思いますが、各チームのマシン開発の総費用（資本金？）や保有できる設備に制限を設定してみるとか？＜資金力の小さいチームを基準として。（但し、スタッフの人員数や、その人件費、ＰＲ活動などの費用は別枠扱い。純粋に、開発設備、マシン作成用設備・材料などの物品の調達・消耗費用を制限。） 費用を何にどう割り振るかは各チームの自由として、設備充実にコストを掛ける（開発力自体を向上する）チーム、マシンやエンジンそのものにコストを掛ける（信頼性を向上する）チームなど、特色が出てきそうに思うのですが・・・。 個人的には、コース上でのバトルを観たいので、ピット戦略が取り難い方向になったらなぁ、と、思いますネ。 ご参考まで。