なぜクルマではクロスプレーンのエンジンてないのですか。 ヤマハといえばクロスプレーンですが。 なぜトヨタのエンジンにクロ

なぜクルマではクロスプレーンのエンジンてないのですか。 ヤマハといえばクロスプレーンですが。 なぜトヨタのエンジンにクロ

なぜクルマではクロスプレーンのエンジンてないのですか。 ヤマハといえばクロスプレーンですが。 なぜトヨタのエンジンにクロスプレーンを採用しないのですか。 と質問したら クルマはV型6気筒だから という回答がありそうですが まぁ確かにトヨタで直列4気筒のスポーツカーてないのでクロスプレーンの採用するほどのクルマがありませんが。 それはそれとして。 なぜクルマではクロスプレーンを採用するエンジンがないのですか。 ヤマハの受け売りのままなら高出力のエンジンをマイルドに扱えて楽なそうですが。

V8エンジンならある程度振動を消せるけど直4でクロスプレーンにしても意味ないじゃん? 特殊なカウンター必要だしバイクと比べたら排気量もデカくフライホイールもデカいからトルクの谷間なんて感じないし… 自動車の直4にクロスプレーンを採用するメリットって何ですか?

6気筒に関する回答

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なぜクルマではクロスプレーンのエンジンてないのですか。 ヤマハといえばクロスプレーンですが。 なぜトヨタのエンジンにクロスプレーンを採用しないのですか。 と質問したら クルマはV型6気筒だから という回答がありそうですが まぁ確かにトヨタで直列4気筒のスポーツカーてないのでクロスプレーンの採用するほどのクルマがありませんが。 それはそれとして。 なぜクルマではクロスプレーンを採用するエンジンがないのですか。 ヤマハの受け売りのままなら高出力のエンジンをマイルドに扱えて楽なそうですが。

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