ロードバイクのフィッティングについて質問です

ロードバイクのフィッティングについて質問です

匿名さん

ロードバイクのフィッティングについて質問です。
先日新車購入しました。
まだ、お店から自宅までの10キロ程度走った程度です。
お店で購入時はサドルの高さだけ大まかに合わせてもらってるだけなんですが、これから 乗りながら調整していく感じなのですが、皆さんはどう調整されてるか教えていただきたいと 思います。
調整の整備の仕方等はネットや本で知識は入るのですが、私の知りたいのは下記になります。
最初はとりあえず購入時の状態で走ってみて、体のどこかに痛みがあったり乗りにくいと感じたら サドルやハンドル等の調整をするのかなと思いますが、実際それで調整してみて特に痛み等 なかった場合でも、そのセッティングがベストかどうかはどうやればわかるのでしょう? 経験豊かな方と一緒に走ってるならアドバイスももらえると思いますが、如何せん一人で休日に 走ってるだけです。
痛みや乗り心地に不快感がなければあとはどう判断すればいいのか? 実際自分で自分の走りを見ることはできないので体感でしか判断出来ないのかなと思うのですが。
みなさんはどのようにベストポジションを模索していくのでしょうか?

今できるのはサドルの高さくらいでしょ? でしたら1mm単位でズラして乗ってみるしか無いです。
それが終わったらステムも10mm単位で交換して、サドルの前後も調整 そしたらクランク長やハンドル幅や形状にも手を出して乗込む そうすると体ができてくるので、またフィッテイングが変わるので、上記繰り返し まあ四の五の言わずに年1万くらい走ってから悩んでも良いです。
パワーメーターやサイコンで数値管理すると尚良いです。

一人乗りに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ロードバイクのフィッティングについて質問です

匿名さん

ロードバイクのフィッティングについて質問です。
先日新車購入しました。
まだ、お店から自宅までの10キロ程度走った程度です。
お店で購入時はサドルの高さだけ大まかに合わせてもらってるだけなんですが、これから 乗りながら調整していく感じなのですが、皆さんはどう調整されてるか教えていただきたいと 思います。
調整の整備の仕方等はネットや本で知識は入るのですが、私の知りたいのは下記になります。
最初はとりあえず購入時の状態で走ってみて、体のどこかに痛みがあったり乗りにくいと感じたら サドルやハンドル等の調整をするのかなと思いますが、実際それで調整してみて特に痛み等 なかった場合でも、そのセッティングがベストかどうかはどうやればわかるのでしょう? 経験豊かな方と一緒に走ってるならアドバイスももらえると思いますが、如何せん一人で休日に 走ってるだけです。
痛みや乗り心地に不快感がなければあとはどう判断すればいいのか? 実際自分で自分の走りを見ることはできないので体感でしか判断出来ないのかなと思うのですが。
みなさんはどのようにベストポジションを模索していくのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内