匿名さん
ハイシート化によるライディングへの影響について。
私はKTMの690DUKE（08年式）に乗っています。
このバイクはノーマルシートが硬く、1時間ほど乗ると尻が痛くなってしまいます（尻というか尾骨の周辺）。
そこで、ハイシート（メーカー純正のエルゴシートという尻に優しいシート。
ハイ、ミディアム、ローとありますが全てメーカー在庫切れ。
が、あるショップにハイシートの中古があった）を買おうかどうか迷っています。
ノーマル状態ですと、シート高は865mm。
ハイシートを導入すると40mmアップの905mmです。
私の身長（股下）は、178cm（82cm）で、シート高が905mmになっても乗れないことはないと思いますが、かといって停車時の足つきは確実にキツくなるのは目に見えています。
ハイシートならば尻に優しくなるのは確実。
しかし、エルゴシートのミディアムを時間をかけてでも探したほうがいいのか、今手に入るハイシートを買うべきか……悩みどころです。
そこで、伺いたいのは、ハイシート化がライディングのしやすさにどのような影響があるか、です。
一般的なスポーツバイクはシートが高い方がその分ステップ位置も上げられるので、バンク角が稼げるなどのメリットがありますよね。
ただ、今回はステップも換えるというわけではないので、バンク角はほぼ関係ありません。
シート高が高くなり、重心が上がることによって、スポーツライディングがしにくくなるのか、しやすくなるのか…あるいはその他どのような影響があるのか、教えていただけたらと思います。
むしろスポーツライディングがしやすくなる、というのならば、迷わずハイシートにします（尻にも優しいので…）。
なお、バイクの用途は、 街乗り 3 ツーリング 4 サーキット 3 くらいです。
以上、よろしくお願いします。
