不良やヤンキーやDQNのみなさんは、なぜクルマや乗り物を改造したがるのですか？ 普通のまま乗ると、どのような不都合があるのですか？ 改造する目的を教えてください

あのさぁ、よく車でケツにベッタリくっ付いて抜いてく奴いるんだけどF1レーサーかよ? 今日もDQN銚子千葉ナンバーにやられたんだけどマジでモラル無い！ 茨城神栖も中々のDQNが居るけど千葉は飛び抜けて困る もっと茨城県警と千葉県警仕事しろよ それから一般道を100キロで走ってる奴バカなの？ まぁ、バカだから制限速度が分からないんだろうけど バカと下手と田舎野郎はよく飛ばすんだよな(笑) もっと教習所いけよ！カス！

DQN に関する質問

潰してやりゃいい。
急ブレーキ掛けてやったり抜かせないようにしてやったらスッキリ。
昨日も私を抜こうと左(右)車線からスピードあげてきた軽を、入れまいと前の車との車間距離詰めたら、結局また下がっていってダサかった。
笑 左車線、右車線が何故あるのかも知らないバカは車運転して欲しくないですね。

バリオス1型マフラーについて質問です 今度、マフラーを新品に交換してやろうと思っています そこでどのメーカーのマフラーが1番良いのでしょうか RPMはちょっと見た目がDQNかなぁと思っ て保留 ノジマ ツキギ モリワキ この３つのうちどのマフラーが良いと思いますか？ 求めているのは、アイドリング時の低音、レッドゾーンまで回した時のレーシングサウンドって感じです 集合形式は気にしません

DQN に関する質問

個人的な見解ですが… モリワキは正直、バリオスのあのレーシーな高回転サウンドとはあまり相性が良くない…というか、良さを存分に引き出せてないような感じがします。
2気筒のホンダ車御用達といった勝手なイメージがありますね(笑) ツキギは低音という点では、微妙なのかなぁと。
オールマイティというか、低音中音高音、特にどこに特化しているわけでもない印象です。
となるとやはりノジマかなぁと思いますね。
低音重視ならもちろんカーボン。
レッドゾーンまで気持ち良く吹け上がってくれると思いますよ。
この3つ以外にですが、私のバリオスに取り付けているのは「RPM dualマフラー」です。
DQNという印象を持たれては仕方がありませんが、アイドリングからレッドゾーンまで、かなりレーシーなサウンドです。
ただ、低音という点ではノジマカーボンには劣るかな…。
よかったらYouTubeなんかで聴いてみてください。

バイクが好きなので、子供に「樺風（かぶ）」と名付けたいです。
DQNネームですか？？

DQN に関する質問

ニュースを見て悪ふざけで投稿したのでしょうが不謹慎だから止めた方が良いですよ。
もしくは堂々とＩＤを公開して投稿してください。

ＤＱＮ車とかたまに出てきますが、意味が解りません。
どういった車の事なのでしょうか？ 出来るだけ具体的に教えてほしいです。
また、ほかにもそういったジャンル分けのような呼び名があるように思いますがどんなものがあるのでしょうか？？ これも特徴などあれば教えてほしいです。

DQN に関する質問

ＤＱＮ：バカ、阿呆の同義語。
ＤＱＮ車：バカ、阿呆みたいな改造を施された車、またはバカ、阿呆が運転している車を指す。
「バカ、阿呆みたいな改造を施された車」については「ＤＱＮ車」で画像検索すればわかりやすいと思います。
https://www.google.co.jp/imghp 見た目が普通なのに、ＤＱＮ車と呼ばれている場合（動画や投稿等で）は運転手がＤＱＮの場合です。

今日駅前から1kmぐらいのそこそこ交通量の多い道路でバイクで走ってたら一台のDQNバイクが堂々と逆走してました。
そしてUターンして僕のバイクを抜かしていき、次の信号で歩行者が渡っている時に無駄にブオンブオン 鳴らしてうるさかったです。
ああいうのがいるからバイク乗りが白い目で見られると思うんですが、ああいう人ってのは何を考えてるんでしょうか？恥ずかしいと思わないのでしょうか？

DQN に関する質問

質問者のような疑念を考える事ができないから その様な行動を取れるのでしょう

DQNにガンつけたと絡まれました。
もちろんしていません。
謝ったのにしつこいうえに「金払え」と言われたのでボクシング初めて９ヶ月の俺は、 「かかってこいよ」と構え足でリズムをとり顔にジャブを打ちました。
そしたらノーガードから腕でブロックされ当たった瞬間にニヤつき気味の顔で「おっ」と言われそこからワンツーを打ったらまたガードされました。
つい怖じ気づいてしまい「金払えばいいんだよな」と言ったら「人の腕殴りやがってここは人が多いからこっちに来い」と言われ鞄を拾う隙をついて走って逃げました。
ノーガードがらボクシングのパンチをブロック出来てニヤついた余裕の表情でいるなんてよほど喧嘩慣れてしていたんでしょうか？ もしそのままやりあっていたらこっちがやられていたのか… ちょっと格闘技かじった奴より喧嘩なれしたほうが強いんですか？

DQN に関する質問

剣術・フルコン・古流の中年です。
習った格闘技を実戦で試したい！ 武道・格闘技をかじった人間なら一度は通る 中二病ですなあ。
高校生ぐらいですかね。
まずアレです、結論から言ってしまうと、 質問者さんの稽古不足と経験不足。
絡まれたからといって、先に手を出したら 法律的には貴方が暴行罪になります。
正当防衛を主張したかったら、相手が殴ってきてから カウンターを入れるべきでしたね。
技術的に言えば、ボクサーが、最速の打撃である ジャブで、構えても居ない相手の、一番当たりやすい 顔面を打って防がれるというのが残念すぎます。
基礎はみっちりやっていますか？距離を詰めるのを サボって遠すぎるところから打っていませんでしたか？ 十分に稽古を積んだボクサーのジャブは、ボクサー 同士ですらなかなか防ぎづらいはずです。
今回は、裸拳で、先制で、しかも相手はノーガード。
それで当てられなかったということは、貴方の技術が 低すぎたと言うことです。
二発目のワンツーも 当たらなかったと言うことで、これは稽古不足でしょう。
ボクシングという格闘技のせいにしてはいけませんし、 相手が強かったのではというように逃げ道を作るのも 感心しませんねぇ。
例えば元プロボクサーのガッツ石松は 8人の暴力団員をたった一人で全員叩きのめしています。
（距離を取って一人を倒す→走って逃げるを繰り返した） 私は20年以上武道を続けていますし、今の流派のフルコンは 7年目になりますが、基本の右正拳もまだまだ工夫と反復の 真っ最中です。
ボクシングがどうだ、相手が喧嘩慣れだと 言う前に、まず自分の技術を重ねて研ぎ澄ますのが先です。
十分に鍛錬を重ねたボクサーであれば、相手が先に殴って きても、カウンターでジャブを叩き込めるはずですし、 9割程度の確率で鼻を潰して戦闘不能にできたはずです。
精進して下さい。

ボウリングの投法について ローダウンの回転をどうやってかけるのかいまいち分かりません(*_*) 周りが皆ロフト気味のいわゆるサムレスDQNといった感じの人ばっかりで見栄えも悪く どうしても好きになれません(もちろん上手い人もいるのでサムレスが悪い訳ではないのは分かります) 私は普段ストレートしか投げないのですが、それだとスコア出ないから曲げた方がいいよと言われます でも彼等のような投げ方はしたくないのでローダウンを練習しています それに、ストレートでしっかりスペアが取れるのって基礎として大事ですよね？？ ・ローダウンで意識するポイント ・スペアを狙うときはストレートかカーブどちらがいいのか ・サムレスDQNのフォームを見ててどう思うか などお聞きしたいです 私自身基礎もまだまだなのにローダウンなんて早いと思いますがよろしくお願いしますm(__)m

DQN に関する質問

「ストレートでしっかりスペアが取れるのって基礎として大事ですよね？？」 ↑すばらしい考えだと思います。
私もそう思います。
でもいくらストレートだけのコントロールがよくても170から180アベが限界だと思います。
それ以上を望むのであれば投げるボールを曲げることは必須です。
いきなりローダウンに挑戦するのはやめておいた方がいいですね。
まずはフックボールで板目10枚くらい曲げられるようになるべきでしょう。
投げ方のコツはいろいろありますけど、本当にそういうボールを投げたいのであればプロレッスンなどに通って手取り足取り教えてもらった方がいいと思います。
投げ方の動画や解説はネット上で無料でいくらでも見られますが、できない人がそれを見てできるようになれる可能性は低いと思います。
投げるボールを曲げるには、 ・投げた瞬間からある程度以上回転がかかっていなければならない ・正しい回転軸でかかっていなければ曲がらない（サムレスDQNで曲がるときと曲がらないときがあるのはこれが原因） ・回転数と投球スピードとの調整が必要（サムレスDQNで曲がりすぎたりするのはこれが原因） が条件となります。
あなたの場合まずは回転をかける練習からでしょう。
回転をかけるには親指を先に抜いて、その他の指でどれだけボールに回転をかけられるかによります。
そのためには手首がどれだけ手のひら側に曲がった状態でリリースポイントに持っていけるかによります。
でもそれらはプロレッスンなどで直接手取り足取り教えてもらった方がいいですね。
私はそうしてできるようになりました。
・スペアを狙うときはストレートかカーブどちらがいいのか 私はストレート派ですけど、カーブ派もいますよ。
・サムレスDQNのフォームを見ててどう思うか 見ていてあまりいい気分はしませんが、本人たちが楽しいなら、ボウリング場の備品を壊さなければ、好きにしたら？と思っています。

希望ナンバーで 4が合わさってしあわせという意味で 4444にしたんですが、 死をイメージするとかDQNだとか いろんなこと書かれてますが やっぱ他人から見たら そう思うものなんですかね？

DQN に関する質問

釣りだよね・・・・。

最もトレンディなバイク用語、解説を考えました。
PartⅡ パーツ関連 【パタパタ】 後続車からナンバープレートが見えぬよう、 ナンバープレートの取り付け角度に 可変を加えるアイテム。
ナンバーを隠すはいいが、 警察の停止命令に従ってしまいがちな者が多い。
【CDI、パワフィル、チャンバー】 通称 三種の神器。
燃調等は全く関係なく、 単純にこれらのパーツを装着するだけで 劇的に出力が向上すると信じられている。
盲信者が多く、ただ単純に取り付けるだけ。
結果、焼き付き等を起こしてしまう 諸刃の剣でもある。
【吸い込むマフラー】 性能は無視した無駄に五月蝿く 下品なだけの排気管。
吸い込みがパネェと噂されており、 排気口に陰茎を挿入するとヤバイらしい。
ヒダ付き、アナルタイプ等も存在するらしく、 とどのつまりは、オナホである。
【DQN式アップハン】 DQNが崇拝する無駄に長いアップハンドル。
このハンドルを装着するだけで、 テンションがアゲアゲ♂にアップする。
テンションはアップするが、 賢さはダウンする不思議なハンドル。
どうですか？ 他にありませんか？

DQN に関する質問

今まで見た質問の中で断トツしょーもない。

スキーとスノーボード滑る場所区分けしてほしいよね？ スノーボードDQN多そうだから乗り方も危険なの見受けられるし、今回小学生が亡くなって強く思ったわ。

DQN に関する質問

初心者コースで大暴走www いってー誰が悪いんだろーな？ 情報も出揃ってねーのに 好き放題言ってっと後で大恥かくぞ？ あー、だからの非公開かw

清原は ＤＱＮ(´・ω・`)?

DQN に関する質問

そうでしたね。
野村克也さんが 『森が清原を甘やかした。
』と発言してます。
https://www.youtube.com/watch?v=OXYyCW3V0lo 残念ですね。

現在のホンダ車のデザインついて エキサイティング H デザイン 今のホンダは正直、デザイン面で遅れや失敗が見受けられるのは否めません。
マツダの様に鼓動デザインがインパクト有れば良いが、 またトヨタのデザインもかなりDQN寄りのヤンチャ系になり インパクトとしては大いにあるのでこれはこれで成功かなと。
。
。
（私は最近のトヨタデザインは好きではありませんが・・） ホンダのフィットから始まった（エキサイティング H デザイン）は印象は薄く、 旧デザインのインパクトや好評が良かった物が多かったのは事実で残念でなりません。
同じ共感をして頂ける方はいますか？ またご意見も聞きたいです。

DQN に関する質問

デザインの良し悪しはともかく印象は薄くないと思うけど？ 印象の薄さで言ったらマツダのほうが薄いでしょう？ 前から走ってきたら車種が識別できないですもん。
イメージカラーの赤だと好印象でも白だとけっこう残念ですよ。
ホンダはちょっと前からデザイナーが記号(アイコン)で訴求力を出そうとして、結果的に美しくないデザインになっているように思います。
マツダはアイコンに頼らないで造形で仕上げるので美しくなるんですね。
(逆にアイコンの有無で印象度に差がでるわけですが・・・) 以前ホンダのデザイナーに「なんでこんなにわざとらしいナンチャッテパーツをつけるんだ？」と質問したら、「これがあると速そうに見えるから」というがっかりな回答が返ってきたことがあります。
近年は燃費競争が厳しくて空力的にデザインの自由度に制限があるせいか、デザイナーはそういう細かいパーツでしかデザインの個性が出せなくなっているんじゃないかなぁ・・・。

車にサブウーハーをつける人はDQNですか？普通の人もつける人いますか？

DQN に関する質問

私の車には純正でついているのですが それだけで貴方は私をDQNと言いますか？

ドライバーの心境について 最近多く見かけるのですが、画像のように自分が車で道路を走っている時に、店の駐車場などから、明らかにこちらを確認せずに(昼間は運転席が見えるのでわかります)いきなり道路に飛び込んでくる車が多いです。
こちらが急ブレーキを踏んだこともあります。
そのような車は、ジジババカーや、初心者カー、軽DQNカーが大半を占めます。
そのようなドライバーに限って、何事もなかったかのように走り去るのですが、心境ってどうなってるんでしょうか？ また、このような車がいた場合、みなさんはクラクションは鳴らしますか？ よろしくお願いします。

DQN に関する質問

自身は、必ず、ちゃんと周りを見て、問題が無ければ出るようにしておりますが、そういう人は、周りの状況を見てない、自分が出てもすぐに追いつかれないという過信、本気で何も考えてないのどれかでしょう。
まあ、余裕があれば何も無く過ごしますが、ちょっと危ないって思うと、さすがにクラクション鳴らします＾＾； まあ、そういうやつって、そうやって威嚇したところで、何も感じません。
それ以上腹立っても、腹立ち損です。
アホを相手にするだけ、いろんなことが無駄になります。
賢く生きる為には、アホのことは放っておきましょう。
且つ、それによる事故のときの為、必ず、ドラレコの装備はしておきましょう。

クラウンのDQN車に乗ってるオッサンってどんな奴なの？ 昨日、車を運転していたらメッキホイールにシャコタンという典型的なDQN仕様のクラウンが走っていました。
DQN仕様な時点でクソダサイのに、そのクラウンは現行型から3つも前の型の11代目クラウンでした(現行型は14代目)そんなポンコツのクラウンなんて改造して乗ってるのは、どうせ金の無い免許取り立てのクソガキだろ…と思ったら運転していたのはいい歳したオッサンでした。
いい歳したオッサンがそんなDQN仕様のポンコツ改造車に乗って恥ずかしくないのでしょうか？ 私ならあんなダサイクラウン乗るくらいなら軽トラ乗った方が100倍マシです…

DQN に関する質問

あなたは軽トラが百倍マシでも、そのオッサンはクラウンの方がいいんでしょう。
それと。
あえて、古い型式が好きな人間もいますから一概に貧乏だから型遅れとも限りません。

ハイエースのDQNはよく見かけますが、キャラバンのDQNはあまり見ないですよね？ キャラバンの販売台数が少ないからですか？

DQN に関する質問

DQNは馬鹿のひとつ覚えなんです。
僕も含めて。
箱型バンといって思いつくのがハイエースしかないんです。
色も白か黒しか思いつかないんです。
許してください。
いじめないでください。
だから、キャラバン売れないんですよね。

走ってフレーム削って削れた分だけまた車高下げる私はＤＱＮですか？

DQN に関する質問

こだわりじゃないですか。
世の中上げる人も入れば下げる人もいますよ。
ちなみに私も昔は極低でした。
下げてなんぼですね。
後続車には申し訳ないですが...。
でもやり過ぎるとサスのアッパーマウント(ボディー)のとこに亀裂が入るんで気を付けて下さい。

DQNですか？

DQN に関する質問

写真だけじゃ分かりません。
以外と真面目だったり良い人たちだったりするかもしれません。

DQNはブラックアイスバーンにビビってはいけませんよね？

DQN に関する質問

クルクルパーだけに行っちゃうと思うよ？！( ´艸｀)ムププ 多分、ブラックアイスバーンを知らないと思うし！！

古いですが、アルテッツァのセダンってDQN車ですか？

DQN に関する質問

普通の人が乗れば、ただのおっさんセダン。
DQNが乗れば、DQNセダンになります。

AF35の前期Dioに乗っております。
先日ZEROのコルサを某オークションにて購入致しました。
ウエイトローラーを色々と変えてみたのですが、セッティングがわかりません。
ノーマルの時より遅く五月蝿く、ただのDQN状態です。
恐らく駆動系がセッティングでていないからだと思われますが、ベルトやプーリー、クラッチはどのような物を使えばいいのですか？ オススメを教えて下さい。
お願い致します。
批判回答や、回答にならない回答はやめていただきたいです。

DQN に関する質問

コルサはうるさいかもよ(笑) WRは5g~6g前後6個で探ればいいんでないかと思うけど nyatarou67さんの仰る通りタコメーターは必須だよ。
デイトナのアクアプローバ辺りでいいんじゃない？ http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8095/ どこでも手に入るし、通販系の方が安いけどね。
多分、8千回転台後半にピークが来るとは思うけど こればかりは個体差も有るので検証しないと不明。
MJは#85~#90前後だとは思うねぇ。
純正エアクリBOXのままで。
高回転まで回すことになるので オイルは最低でもGR2くらいは…。
ベルトは純正でいい。
強化Vベルトの類は安定しない。
プーリーは純正のまま今は進めて、コルサのセッティングが 落ち着いてから、ハイスピードプーリーなりお好みでどうぞ。
無論WRは、その際微調整は要るだろうけれどね。
まぁ、これもデイトナ推し(笑) クラッチ周りは最後でいいと思うよ。
センタースプリングは 強い物に換える必要は無いし、クラッチ(ウィナー)スプリング は多少強い物にしてミート回転数を上げてもいいかもね。
1000回転位上がる物がいいかもよ。
クラッチシュー自体は…軽い物はレスポンスが変化するけど 原付ではトップスピードにも影響が有ったりするので試すの は本当に落ち着いてからがいいと思うよ。

なぜお金あまりないチャラチャラした人（DQN）は ワゴンR選ぶのでしょうか！？

DQN に関する質問

お金がないから軽 軽を買うなら人気ナンバーワンワゴンR。
以上。

小さいバイクに乗ってるヤツはずかしいという人は いっつも周囲の他人のバイクを見回して、 自分のバイクより劣るとか気にして乗ってるのかな。
高めのモノでもたかが300万くらいでしょうバイクなんて。
その程度の物で人間まで判断してたりするんですかね。
たった三百万くらいの物で他人に勝ったと優越感が 味わえるなんてシアワセな人ですね。
中古のセルシオとかで新車の軽四（に乗ってる人）に勝ったつもりで気持ち良くなってる DQNと同じに見えますね。
自分は他人のバイクやクルマなんて気にしたことはないですけど、 そんな安上がりに気持ちよくなれる人間（ライダー）になるには何をしたら なれますか。
ID非公開をやめればなれますか。

DQN に関する質問

あなたが一番気にしてるように見えるけど？ ちなみに、わたしゃ小さいバイクのほうが優れてると思ってるので、SSは小さいからと馬鹿にされるような存在ではないと思ってますよ。
むしろ、価値観が逆だと思いますけどね。

「九覇王」（KUPAO）という名前、DQNネームか？ ジャイアンツ永遠の九連覇にあやかって。

DQN に関する質問

DQNネームといわれても反論できないでしょうね。

アルファードやベルファイア、エルグランドなどの背もたれすっごい倒して片手で運転するのはDQNの典型ですよね？

DQN に関する質問

運転姿勢の典型が一つ足りないですよ？ 体を左側に傾けていますね。
そしてルームミラーは自分が映る様に いじくりますね。
そしてタバコを持っている。

ドンドンっと音楽が流れてる車はDQNの可能性アリですか？

DQN に関する質問

きっと、ＤＱＮの可能性ありです。