現在のホンダ車のデザインついて エキサイティング H デザイン 今のホンダは正直、デザイン面で遅れや失敗が見受けられる

現在のホンダ車のデザインついて  エキサイティング H デザイン 今のホンダは正直、デザイン面で遅れや失敗が見受けられる

現在のホンダ車のデザインついて エキサイティング H デザイン 今のホンダは正直、デザイン面で遅れや失敗が見受けられるのは否めません。 マツダの様に鼓動デザインがインパクト有れば良いが、 またトヨタのデザインもかなりDQN寄りのヤンチャ系になり インパクトとしては大いにあるのでこれはこれで成功かなと。。。 (私は最近のトヨタデザインは好きではありませんが・・) ホンダのフィットから始まった(エキサイティング H デザイン)は印象は薄く、 旧デザインのインパクトや好評が良かった物が多かったのは事実で残念でなりません。 同じ共感をして頂ける方はいますか? またご意見も聞きたいです。

デザインの良し悪しはともかく印象は薄くないと思うけど? 印象の薄さで言ったらマツダのほうが薄いでしょう? 前から走ってきたら車種が識別できないですもん。 イメージカラーの赤だと好印象でも白だとけっこう残念ですよ。 ホンダはちょっと前からデザイナーが記号(アイコン)で訴求力を出そうとして、結果的に美しくないデザインになっているように思います。 マツダはアイコンに頼らないで造形で仕上げるので美しくなるんですね。 (逆にアイコンの有無で印象度に差がでるわけですが・・・) 以前ホンダのデザイナーに「なんでこんなにわざとらしいナンチャッテパーツをつけるんだ?」と質問したら、「これがあると速そうに見えるから」というがっかりな回答が返ってきたことがあります。 近年は燃費競争が厳しくて空力的にデザインの自由度に制限があるせいか、デザイナーはそういう細かいパーツでしかデザインの個性が出せなくなっているんじゃないかなぁ・・・。

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現在のホンダ車のデザインついて エキサイティング H デザイン 今のホンダは正直、デザイン面で遅れや失敗が見受けられるのは否めません。 マツダの様に鼓動デザインがインパクト有れば良いが、 またトヨタのデザインもかなりDQN寄りのヤンチャ系になり インパクトとしては大いにあるのでこれはこれで成功かなと。。。 (私は最近のトヨタデザインは好きではありませんが・・) ホンダのフィットから始まった(エキサイティング H デザイン)は印象は薄く、 旧デザインのインパクトや好評が良かった物が多かったのは事実で残念でなりません。 同じ共感をして頂ける方はいますか? またご意見も聞きたいです。

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