FIT3 1.5RS (GK5) 6MTについて質問です

匿名さん

FIT3 1.5RS (GK5) 6MTについて質問です。
この車になって、エンジンがDOHCになりましたが、回転数が6600ｒｐｍまでしか回りませんが、この前の型のFIT 1.5RS （GE8）SOHCの時と、走りではどのように変わったんでしょうか。
パワーも上がってますが・・・ 僕は試乗した事がないので、分かりませんが、前のモデルのFIT 1.3（GE）に乗った時は、回転数が上がらなくても、中低速のトルクがあるとかんじました。
今の新型のFIT3は中低速の回転数でのトルクもあり、DOHCになったことで、高回転も少しではあるがパワフルになった感じなのでしょうか。
どなたか、FIT３ 1.5RSにの所有者や乗ったことが有るかたの回答をお待ちしております。

もはやDOHC＝高出力の図式で見ない方が賢明です。
昔のB16やB20のようなVTECとは理解されず、ECOと燃料直接噴射とバルブタイミングのコントロール性の為のDOHC採用と言えます。
RSもRSハイブリッドも試乗しましたが、開発者の「意図」としてはハブリッドを買って欲しい？と思える仕上げに感じました。
ガソリン仕様車でももちろん走りますが、これがお問い合わせのフィーリングかどうかは貴殿が試乗されて確認されるのが一番と思います。