小型二輪ATと普通二輪ATの取得を考えてます。ビッグスクーターに乗れればよいのですが、近所の教習所で普通二輪のキャンペー

小型二輪ATと普通二輪ATの取得を考えてます。ビッグスクーターに乗れればよいのですが、近所の教習所で普通二輪のキャンペー

小型二輪ATと普通二輪ATの取得を考えてます。ビッグスクーターに乗れればよいのですが、近所の教習所で普通二輪のキャンペーンをしてます。そのため、小型二輪とあまり値段が変わらなく、5000円 くらいの違いです。 MTの取得は考えてません。さらに保険料と車検考えても125以下で考えてますが、普通二輪とってた方がメリット多いでしょう考えてますが?

クラッチ付のMT車には乗らないと決められてる上で、且つ、今後の嗜好を考えるならば、いきなり普通自動二輪AT限定免許を取得した方が良いですね(^o^) 普通自動二輪AT限定免許を取得した上で、小型ATに乗るのも良いですし、車検を気にされているならば、250㏄で通すのも良いですし、何れにしても、小型AT限定を取得するならば、普通自動二輪AT限定免許を取得する事をお薦めします(^o^) 又、免許はMTで取得する事をお薦めしておられる方も多々、お見受けしますが、冒頭に述べました様に、この先ずっと、クラッチ付のMT車に乗る気が無いのでしたら、それこそ普通自動二輪AT限定免許取得をお薦めします(^o^) 教習所に於ける課題走行が、MTよりもATの方が難しいと聞きますが、これは慣れれば全然、問題はありません(^o^) 私は2年前の9月に大型自動二輪AT限定免許を取得しましたが、最初は課題走行、特に一本橋には苦労しましたが、何度も教習を受けていると次第に馴染みます(^o^) 更には、MTとATとでは重心バランスが違う為、乗車するにも、何処に重心の意識を置いて運転するかが変わる為、ビッグスクーターでの重心の置き方を熟知している教官に教わる事も大事です(^o^) 因みに、MTでの教習は、AT教習は一時間だけしかやりません。 なので、AT車の運転方法をマスターするには、間違い無く、AT限定で免許を取得する事をお薦めします(^o^) 教習(^-^)頑張って下さいp(^^)q

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小型二輪ATと普通二輪ATの取得を考えてます。ビッグスクーターに乗れればよいのですが、近所の教習所で普通二輪のキャンペーンをしてます。そのため、小型二輪とあまり値段が変わらなく、5000円 くらいの違いです。 MTの取得は考えてません。さらに保険料と車検考えても125以下で考えてますが、普通二輪とってた方がメリット多いでしょう考えてますが?

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