キャンペーンまとめ

ボウリングのボールのオイル抜きについてです。
リアクティブウレタンはオイル抜きをする必要があるのでしょうか？ 僕の考えとしてラウンドワンのキャンペーンボールを買う予定なのですが、ネットを見るとキャンペーンボールはオイルを吸わないという感じの事が書いてありましたが、それはプラスチック製の頃のことかもしれないので今はどうなのかが、知りたいです

キャンペーン に関する質問

キャンペーンボールはほとんどオイルを吸いません。
調査目的で（つまり好奇心から）今のリアクティブに変わってから入手して実際に投げてみましたが、リアクティブという印象はあまり受けませんでした。
オイルを吸うボールは、文字通り見る間にオイルの跡がスーっと消えていきますが、そういうボールはオイルを沢山吸ってそれ以上吸えなくなるとボールの動きが目に見えて悪くなりますが、そういった過激にオイルを吸うボールとは状況がまるで違います。
ボールはその素材などで、おおよそ ①ハイパフォーマンスボール（高級リアクティブ） ②低価格リアクティブ ③初心者用のウレタン・ポリエステル に分けられます。
ラウンドワンのキャンペーンボールは、②と③の間、むしろ③寄りのボールです。
オイル抜きは、まず不要だと思います。
また、キャンペーンボールはあくまで初心者が初めてのマイボールとして購入するものです。
仮にオイル抜きこ効果があったとしても、オイル抜きが必要になるほど投げ込む前に、さっさと卒業するべきだと思いますよ。

初めてのボウリング教室についてです。
ラウンドワンのキャンペーンボールを持っているのですが、そのボールをもって他のボウリング場のボウリング教室に行ったらどう思われますかね？ ボウリングにはROUND1と書かれています

キャンペーン に関する質問

ボールに関心の有る人が同じボックスになれば、「このボールはどこで購入したの？」と聞かれる事が有るかもしれません。
使うボール種は、ボウラーそれぞれです。
特に関心を持たれる事は無いでしょう。
ボウリング教室であればハウスボールの人も居ます。

TA-L700S 平成13年のミラジーノですが、オルタネーターの取り付けステーが折れるという情報を良く目にするのですが、メーカー(ディーラー)はリコールまたはサービスキャンペーンといった対策は 講じていますか？ それとも自費交換ですか？ ついでにボンネットフードのストッパーのホルダーが割れていない車を見たことがありません。
何か対策されているでしょうか？

キャンペーン に関する質問

TA-L700S 平成13年のミラジーノですが、オルタネーターの取り付けステーが折れるという情報を良く目にするのですが、メーカー(ディーラー)はリコールまたはサービスキャンペーンといった対策は ↑ その前のＬ５００Ｓ Ｌ６００Ｓのころから折れやすかった(^▽^)/ リコールは行われませんでした(^▽^)/ ボンネットフードのストッパーのホルダーが割れていない車を見たことがありません。
何か対策されているでしょうか？ ↑ あまりに折れやすいため社外品が純正の半額で販売されています(^▽^)/

オートバックスのキャンペーンについて 今2017年3月31日までのTUNE&Dress up ヒートアップキャンペーン(秋冬号）をやっていて ダウンサスを(TANABE）購入する予定なのですが 雑誌のダウンサス 30%OFFとなっています。
これは オートバックスで注文すれば 30%OFFの価格で購入できるのでしょうか？ 教えてください

キャンペーン に関する質問

メーカーと提携してキャンペンをやっていますので、対象商品なら定価(カタログ)から30％引きになると思います。
最近行ってないので詳しくはわかりませんので、店で聞いてみるといいです。

ボウリングについて ついこの間ボウリングをはじめたばかりの超初心者です まだ４回ほどしか行っていませんが、プロレッスンに通っています プロの勧めで本当は何回か通わないと買えないマイボール(キャンペーンボール)を、２回目で買えるよう手配してくれて、それまで会社で行われるボウリング大会ごくたまに参加してスコア60程度位だったのが、レッスン中にスコアをつけてもらい140出ました(まだまだ下手なのは承知ですが(^^;) さて、私のボールのことというかなぜそうなるのか教えて欲しいのです 今はとにかく姿勢などの基本を重点にやっていまして、とにかく2番スパットを狙う！ということをやっています 私がうまく2番スパットを通せたとき、ボールがあるところまでは真っ直ぐ行きこれで少し曲がればポケットに入るかなーと思いきや、突然ぐいっと曲がりはじめて(プロ曰くオイルが無くなったところ)、ネットで知ったのですが裏ポケットというところに入ってしまうのです プロが言うには私は普通よりボールが曲がりやすいとのことですが、正直言われた通りにしか投げていません… おまけに裏ポケットに入るって、あんまり良くないことなんですね(>_<) なぜここまで突然曲がってしまうのでしょうか… よくわかりません ※なにぶん初心者ゆえどこまで書いたらいいかわかりませんので、必要情報などあればおっしゃってください

キャンペーン に関する質問

キャンペーンボールで、裏までキレのあるボールを投げれたら上出来です。
しかも、探究心旺盛で、すばらしいです。
（１４０がすぐに出るのも、納得です。
） 曲がるボールで正確に投げること。
これが。
高得点の秘密です。
センターで、年間アベの高い人は皆、曲がるボールを投げています。
さて、なぜボールが曲がるかというと、プロが言われた通り、レーンにはオイルがはられています。
オイルがあるところは滑ります（ボールは回転しながら、真っ直ぐに転がります。
）。
奥でオイルが無い所に行くと、ボールは回転軸を立てながら、曲がっていくのです。
投げ方が、正しい証拠です。
ここからが、ボウリングの奥深さです。
いかにして、その曲がるボールをジャストポケットに導くか？ 方法は、アジャスティングといいます。
１、レーンアジャスティング、、立つ位置、転がす位置、方向を変えてポケットに当てます。
２、スピードコントロールによるアジャスティング、、曲がりすぎなので、スピードを上げるのです。
アプローチの歩く長さを長くとり、ボールをいつもよりも高く構え、はやあしで歩き、転がす方法です。
（フォームが決まってから、挑戦してください。
） ３、ボールを変える。
もう少し、曲りの少ないボールに変えて投げる方法。
いずれ、ボールを数個買った時に、使うやり方です。
レーンアジャスティングには、一つの法則があります。
同じスパットを通せば、立つ位置の板目１枚につき、ピンの所では１，５枚ずれた所に行き、立つ位置が同じで、スパットの所で板目１枚につき、ピンの所では２，５枚ずれた所に行くというものです。
これを２，１，３の理論といいます。
ですから、２番スパット（１０枚まっすぐに）投げて、裏ポケットでしたら、ピンの位置で５枚右に投げたいのですから、立つ位置を左に４枚、狙うスパットを１１枚にしてみてください。
１，５×４＝７，５ ７，５－２，５＝５，０ これで、ボールはポケットに行きます。
なぜ、立つ位置とスパットを両方変えるかというと、角度が変わって投げにくいからです。
足元２対スパット１の割合で微調整します、これを２対１の移動法といいます。
このほか、平行移動法、回転軸を変えてボールを奥まで転がして、曲がるポイント（フッキングポイント、ブレイクポイントという）を変える方法、以上のすべてをいろいろ混ぜて、ポケットをねらうのです。
フォームを覚えることから、いろんな方法を覚えること。
これからですね。

現在49歳で来年大型二輪免許教習を考えてます。
普通二輪MT免許は所持してます。
ただ、バイクを降りてから30年近く経っているのでさすがに不安があります。
現在、教習所を検討しているのですが市内の教習所（片道約１１ｋｍ）とやや遠い教習所（片道約２７～２８ｋｍ）が候補に挙がってます。
市内の教習所は閑散期のキャンペーン時期で入れば オプション付き（追加保証時間制限あり）で約9万前後とかなり割安です。
やや遠い教習所はオプションで追加保証無制限があるのですが 閑散期で約12万前後となってます。
昔、普通二輪教習でも教習時間オーバーしたと記憶してるので やはり無制限保証がある方が無難ですかね。

キャンペーン に関する質問

19歳で降りたということですね。
まだまだお若いので、20代も乗っていらっしゃったのなら、無制限保証なんていらないと思うのですが、降りられた時の腕次第ですね。
スラローム、平均台、低速走行、波状路は得意でした？ スラロームは膝を使う、平均台はニーグリップと脇を締めると簡単になるというのが感覚でわかっていらっしゃれば、無制限保証は不要と思います。
どちらかと言うと苦手ということでしたら、保証をつけて置いた方が無難なもしれません。
ただ、教習もしくは検定1回は4〜5,000円程度なので、規定の教習時間12時間（内1時間はシミュレータ）+検定になりますが、これを大幅に超えなければ3万円分ペイしませんよ。
同じリターンライダーとして、他人事とは思えずコメントさせて頂きました。
良いバイクライフをお楽しみください。

エリアにて、15ルビアス1003とキャンペーン中の13セルテート1003で迷っています。
軽さではルビアスが気になりますが、剛性感があり重いですがザイオンローターの巻きの軽さのセルテートも気に なります。
どちらがおすすめでしょうか？ 詳しい方、よろしくお願いいたします。

キャンペーン に関する質問

もう絶対にセルテート！

オートバックスでランドリーというブランドの保冷バッグをもらっている人がメルカリなどに出品しているのですが、これは、オートバックスの会員か何かになれば、時期でキャンペーンなどがあって もらえるノベルティなのでしょうか？ それとも、期間中にいっていくら以上購入でもらえるとかでしょうか？

キャンペーン に関する質問

オートバックスの会員になっていれば 定期的にDMがきます。
それに引換券が付いていて ノベルティとの引き換えが出来ます。

ハリルホジッチは本当に無能なんですか？ . 最近、「メディアスクラム」と言うのか、サッカー雑誌やジャーナリストの多くが、「ハリルを降ろせ」的なキャンペーンを張っている気がします。
確かに、ハリルホジッチになってから、アジア相手の戦いでは苦戦しているとも思いますが、それは必ずしも彼のせいだけではなく、賞味期限が切れかかった本田・香川を脅かす選手が出て来ないことや、いつまでも「自分たちのサッカー」にこだわって、監督のやりたいサッカーを実現できない選手の側にも、問題があるように思います。
皆さんはどのように思われますか？ 意見を聞かせてください。

キャンペーン に関する質問

ハリルホジッチ監督がやりたいのはアルジェリア監督時代にやっていた高速カウンター。
この戦術に必要なのは強固なDFと正確な前線へのフィード、そして快速且つ決定力を持つウイングとセンターフォワードが必要。
アルジェリアは身体能力の高さで、強固なDFと快速フォワードが埋まり機能してました。
しかし今までの日本代表はポゼッションが特化した中盤支配のサッカー。
質問者さんの言う「自分たちのサッカー」ですね。
そんな日本代表で、いきなり中盤をすっ飛ばすカウンターサッカーをやりたい監督が無理やり選手をはめ込む。
で、快速ウインガーに本田を起用？ ボールを持っても味方の上がりを待つ選手ですよね。
センターフォワードも鈍足の岡崎だと機能しないので、最近はお気に入りの快速浅野を起用。
でも、いまいち機能しない。
何故なら日本のサッカーは個の能力が高いフォワードが１人でガツンと決めるサッカーではないからです。
組織的に機能した選手達が相手を崩して決める、それが日本サッカーの長所でもあり、弱点でもあるんです。
本田や香川は組織力が中心のチームなら素晴らしい活躍をみせてくれますが、個の能力が中心のチームになると、まるで活躍できません。
これは現在のクラブでの状況をみれば一目瞭然です。
個人的には本田も香川も衰えはあると思いますが、それ以上に現在のクラブチームと戦術があっていない感じです。
つまり「自分たちのサッカー」(ポゼッション)にこだわってるんじゃなく、それ以外の戦術になかなか適応できないんだと思います。
今、世界のサッカー戦術の時流が変わってきており、バルセロナのようなポゼッションスタイルから、アトレティコのような高速カウンターへと変遷してきています。
昨シーズンのレスターがそうでしたね。
だから時代流れに沿って高速カウンター好きな監督、ハリルホジッチを選んだ。
依然の日本に無い戦術で、更なる強化をはかる。
協会の考えはこんな感じでしょう。
でも、日本サッカーでもっともすばらしいのは中盤の組織力。
それをすっ飛ばす時点で、日本サッカーにあってない監督だと自分は思っていました。
案の定、日本サッカーの長所まで破壊されて来てるような気がします。
最後の吉田麻也のパワープレーは素晴らしかったですが、もう崩す策も無いと完全に開き直った強さだけでした。
あれが戦術？ 個人的には日本代表を応援しています。
なのでハリルホジッチも監督である限り応援します。
各選手にも同じ思いです。
なので今は戦術がチームに浸透するまでの準備期間。
浸透すれば本田や香川、岡崎も活躍できるのでは？と信じて(盲信して)います。
早く批判を覆すように奮起して高速カウンターが機能するチームになって欲しいですね、 長文になって申し訳ないですm(__)m

250cc〜のmtバイクについて 現在19歳の神奈川県の大学生です。
親からバイクの許可でたので免許取得&購入したいと思っています。
免許は普通二輪を考えています。
使用用途としては ・週3程度の片道15km程の街乗り。
・月2回ほどで土日を使った片道100km程の 一泊のソロツーリング。
(高速道路使用) ・長期休みは県外にソロツーリング バイクは初めてなのと免許取得応援キャンペーンをやっている(新車中古関係無し、3万商品券)のでレッドバロンで中古を購入しようと思っています。
以上のことから車種について質問させてください。
まず、250ccと400ccではどちらの方がいいでしょうか。
車検の有無とアパートにおけるか(125ccのpcxを置いている人が4人いる)で悩んでいます。
どの様なバイクがいいでしょうか。
個人的に好きな形は400xとcb400fの様なハーフカウル(?)です。
ネイキッドの様な形で乗車姿勢はcbrの様なスポーツタイプ。
しかしフルカウル(?)は好きではない。
どの様なバイクがおすすめですか？ 長くなって申し訳ないのですがよろしくお願いします。

キャンペーン に関する質問

免許を取るお金やバイクを買うお金を心配して いないようですが、使用用途から車検のある 400は必要無いと思います。
ハーフカウルが好きで250とするなら、 vtrのカウル付きはいかがでしょうか。
元々vtrはネイキッドですし、乗車姿勢は cbrに近いものがあると思います。
街乗り,ツーリング共、そつなくこなしますよ。
レッドバロンですが、自分も過去に3台 買いましたが、大きな問題もありませんでした。
店舗や店員の差が大きいのだと思いますが、 いかんせん買う気のある人(客)には愛想が 良く、買う気の無いような人や高校生には 素っ気ない態度の店員も実際に居ます。
また中古はピカビカの状態で買っても、 すぐに駄目になりクレーム付けても 聞く耳持たないような噂もあります。
中古車選びもお店選びもある意味運です。
レッドバロンで質問者さんの今後のバイク ライフを左右するかも知れません。
レッドバロンが決して駄目とは言いませんが、 言わば一つの賭けですね。

Web会員サービスNet Branchの登録について 先日ポンタクレジットカードを作りました。
新規ご入会キャンペーンに登録したいのですが、先にNet Branchの登録が必要なんです。
それでNet Branchの登録をしようとカード番号とか口座引き落とし番号などを入力しました。
しかし、情報が正しくないと出ました。
何度も確認しましたが間違いありませんでした。
口座引き落とし番号だけを無しにすると登録画面が進みます。
これって口座引き落とし番号がまだ反映されてないから登録できないんでしょうか？ ちなみに送られてきたハガキに口座引き落とし番号を書いて送ったのが先週の金曜日です。
口座引き落とし番号がニコスに反映されるのにどれ位かかるんでしょうか？ キャンペーン登録済ませてからポイント欲しいのでガソリンを給油するの我慢してます。
ニコスに口座引き落とし番号が反映されてないんですけどって電話した方が早いですか？ どの番号に問い合わせすればいいんでしょうか？

キャンペーン に関する質問

ニコスのサイトを見ろよ 連絡先なんて書いてある

10万km走ったら10万円キャッシュバックキャンペーンやったら 売れますか？

キャンペーン に関する質問

新車が売れなくなるだけじゃない？

テニスラケットの選択 VCORE SV95とDuel G97 39歳 男 週に一回、スクールに通っています。
テニス歴は7年くらいです。
いろいろな球を打って試合に勝つのが目的ではなく、気持ちよくスイングしてコートに球が収まればいい と言うスタイルです。
コーチからはスイングスピードがかなり速いため、トップスピンをかけた方が安定すると言われています。
自分でもスピン系の球のほうが気持ちよく打てます。
（フラットに打つとかなり力をセーブしないとアウトするため） 今使っているラケットは 初代EZONE（100インチ2）にスピンガットPTGG125を52ポンドです。
スピンのかかり具合は申し分ないのですが、「飛びすぎる」という印象があります。
「飛びすぎないように」と気をつけると、スピン過多になったり、力の加減がうまくできず、ミスしやすくなります。
そこで、「スイングスピードをスピンに変えやすく、あまり飛ばないラケット」を探しています。
候補は ・VCORE SV95 ・VCORE Duel G97 です。
ヨネックスのページを読んだのですが、いまいち本質的な違いがわかりません。
スクールで不定期にラケットキャンペーン（試打）はあるのですが、次がいつあるかわからず。
。
。
一番打ちたいボールは力まず普通にスイングして、相手のベースラインにトップスピンでストンと落ちる感じです。
ラケットの違いのほか、打ち方などについてもアドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

キャンペーン に関する質問

初代EZONEは、フェイスが100inch、重さが300gの黄金スペック、厚さが25.5mm～26.5mm～23ｍｍもあるラケットなので、傾向としてはピュアドライブ系の非常に飛ぶラケットです。
これに対し、SV95は、95inchの厚さ21mm～20ｍｍ、Duel Gは97inchの厚さ20mm、双方とも重さは310ｇ、競技者用で、全然飛ばないし、スイートスポットは狭い、厳しいラケットです。
JRの子たちでさえ、あまり使わないラケットです。
いきなりEZONEから、この2機種に変えるのは無理がありませんか？ 例えるなら、昨日まで市販の多少スピードが出るスポーツカーで一般道を走っていた人が、いきなりF１マシンに乗るようなものです。
少なくとも試打しないでこの2機種に決める人は、選手でもいないと思います。
ヨネックスで、もう少し飛びを抑えたいというのであれば、EZONE DR98か、SV98の方が良いのでは。
特に、スピンをかけたいというのであれば、SV98がおすすめです。
薄い割にはシャフトの剛性が高く捻じれに強いですが、フェイスの方の剛性が柔らかく、ボールをホールドする感じがあり、弾道もヨネックスにはめずらしく高い弾道のスピンが打ちやすいです。
もちろん、SV98も、多くのプロが使っている（使用予定の）いいラケットです。

ディーラーよりサービスキャンペーンの案内がきたのですが、 １か月前に車を売却しており今は別の車に乗ってます。
買取業者に連絡したほうがいいでしょうか？

キャンペーン に関する質問

連絡する義務はありませんが、教えてあげるのは親切な事ですよね。
基本的にリコールやキャンペーンで行う対策は、該当車両のリストをディーラーが管理しているから、手元にある車両が該当するかどうかは業者自身がディーラに連絡して確認するべきでしょうね。

ＰＣ24 ニッサンセレナですが、本日高速走行中に ＣＶＴがＤレンジだったのですが、いきなりスポーツモードになり またＳボタンを押しても変わらない状態になってしまい恐ろしい思いをしました。
一度エンジンを切ってからは負荷をかけないように走行しまたしたら今の所症状が出ません。
やはりＣＶＴ交換なのでしょうか？？ 去年サービスキャンペーン中にディーラーに工賃は払いますからＣＶＴを交換してください とお願いしたら症状が出ていないからと断られました。

キャンペーン に関する質問

12345ヤバイっすよ。
こんなの見たことあるっすね。
wan2three4fiveさんの投票になった過去の回答を見ると、 明らかに間違っている回答もBAになってしまっており、 本当にこの知恵袋を参考にしたい人に対し失礼だと思いますね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14160267764

スズキのレッツ4を乗っているのですが、 7月にいつも行っている店には行かなくて、違うスズキ販売店にエンジンオイル交換してもらいに行きました。
その時に、じぶんが乗っているレッツ4はサービスキャンペーンに該当すると言われ、 不具合はなかったのですが、無料で部品交換してもらいました。
質問ですが、スズキのサイトには、ダイレクトメッセージなどでお知らせするとあったのですが、いつも行っている店からお知らせもはがきも来なかったのですが、 これはいつも行っている店の職務怠慢でしょうか。

キャンペーン に関する質問

きっとがさつなおっ￥さんなのですよ あきらめて今回の店に乗り換えましょう

ガーナのクリアファイルキャンペーンってやると思う？

キャンペーン に関する質問

どうでしょう。
個人的にはクリアファイルはお腹いっぱい。
去年から購入していません^^; 出来ればクリアファイル以外でお願いしたいです。
（クオカードも要らない。
） もし何かしらのキャンペーンがあるならば、 ロッテさんの商品すべて該当として欲しいです。
（無理かな？） （ガーナは味が好きではないので購入した後困る。
）

ディーラー以外の販売店での新車購入について教えてください。
新車を購入するのですが、ディーラーではなく中古車販売店(勿論新車も販売している)で購入しようかと思っています。
購入検討中のメーカーがキャンペーン中で期間中に成約したら結構豪華な景品がプレゼントされるのですが、こういったキャンペーンサービスはディーラーでないとうけられないのでしょうか？ お付き合いの関係上キャンペーンサービスをうけられなくても販売店で購入するのすが、販売店に聞く前に実情を知りたくて質問をしています…。

キャンペーン に関する質問

メーカーのキャンペーンなら受けられます、ディラーのキャンペーンだと無理かも？全国のディラー網が合同でメーカーキャンペーン風に発表している物も会いますから。

１ヶ月前からテニススクールに通い始めました。
全くの初心者です。
入会キャンペーン中でラケットをプレゼントされましたが、これはいくらぐらいのものなのでしょうか？ 自分で欲しいものを選んで買おうか、せっかく貰ったのだからしばらく使い続いてみようか迷っています。

キャンペーン に関する質問

そのラケットを使うことをお勧めします。
スクールには、試打用のラケットなどもたくさん置いてあるので、 それらも併せて、いろんなラケットを使ってみてください。
軽いもの、重いもの、面の大きなもの、小さなもの。
そうすることで、ラケットの特徴がわかるし、 自分に合うものがわかるので、それから買ったほうが良いと思います。
はじめのうちは、どのラケットを使っても、あんまり違いが判らないかもしれません。
その場合は、自分のラケットを買うのは早いと思いますよ。
スクールで入会特典としてプレゼントしているのですから、それを使ってくださいという意味もあると思います。

2年ほど前に知り合いになったダイビングショップの人に薦められ、免許取得の為にその人の勤めるダイビングショップと契約しました。
キャンペーン中で、通常は43000円くらいの所、今なら29800円という事だったので入りました。
そして一度机上での講習を受講しましたが、そのあと仕事が忙しくなり通えなくなりました。
その時にその知り合いに「忙しいから資格を取るのは延期していいか？」と聞くと、「大丈夫。
」との事でした。
そして現在にいたります。
実は現在体調を壊していまして、ダイビングの免許を取得するのは諦めようと思ってます。
その旨を知り合いに「キャンセルしたい。
一日受講したが、それ以外の分を返金出来るならしてほしい。
」と伝えた所、 「申し込んでから一年以上たってるから返金は難しい。
返金出来たとしてもキャンセル料が受講料を上回るかもしれない。
キャンセルするなら一刻も早いほうが良い。
」 と言われました。
これは普通でしょうか？ 日に日にキャンセル料が加算されて、しかも最初に払った金額より高くなるのだったらびっくりです。
29800円が返ってこないのはまだ分かりますが、更にキャンセル料を払わないといけないでしょうか？ キャンセルはお店にまた来てもらわないと出来ないと言われました。
正直もう顔も合わせたくありません。
このまま連絡を無視したら私は訴えられますでしょうかΣ(ノд<) どなたか詳しい方教えて下さい。
よろしくお願いします。

キャンペーン に関する質問

すでに皆さんから回答があるように返金は無理だと思うし、状態は放置しかないと思います。
ないとは思いますがもし何かアクションがあったらしかるべきところ（消費者センターとか）に相談されればいいと思います。
ただ一つ気になったのが ”知り合いになったダイビングショップの人に薦められ” と言う所です。
自分から興味があってショップに行ったとかではなくどこでどのようにそのショップの人と知り合いになったのかと言う所が気になります。
もし万一最初はダイビングショップとは言わずにSNSとか何かで知り合いになりダイビングに誘われたのであれば、いわゆるデート商法だとかお友達商法だとかの可能性もあります。
万一そのような商法であるならば今回たまたま忙しく、また体調を崩して行けなくなったと言うのは逆に運がよかったのかもしれません。
もしそのような商法であれば俗にいうボッタクリにあっていたかもしれません。
ステップアップ講習を受けたほうがいいだとか、ダイビング器材は命を守る器材なので自分の器材でやらないと・・・と言うトークにはまり数十万円、中には百万円以上のローンを組んだという方もいらっしゃいますので注意が必要です。
そのショップがどうかはわかりませんが、今回は3万円は損したけど行けなくなって逆に良かったと思えば気も楽になるのではないでしょうか。
質問主さんが住んでおられるのが関西地方（大阪）でないことを祈りたいと思いますが残念ながら過去質問でデート商法まがいの被害に関西方面であっている方もいらっしゃるのでそのような商法がなくなることを願っています。
また、体調が戻り時間に余裕ができればダイビングに挑戦してください。
次回は契約前にここで相談されればいろんな意見がもらえると思います。

小型二輪ATと普通二輪ATの取得を考えてます。
ビッグスクーターに乗れればよいのですが、近所の教習所で普通二輪のキャンペーンをしてます。
そのため、小型二輪とあまり値段が変わらなく、5000円 くらいの違いです。
MTの取得は考えてません。
さらに保険料と車検考えても125以下で考えてますが、普通二輪とってた方がメリット多いでしょう考えてますが？

キャンペーン に関する質問

クラッチ付のMT車には乗らないと決められてる上で、且つ、今後の嗜好を考えるならば、いきなり普通自動二輪AT限定免許を取得した方が良いですね(^o^) 普通自動二輪AT限定免許を取得した上で、小型ATに乗るのも良いですし、車検を気にされているならば、250㏄で通すのも良いですし、何れにしても、小型AT限定を取得するならば、普通自動二輪AT限定免許を取得する事をお薦めします(^o^) 又、免許はMTで取得する事をお薦めしておられる方も多々、お見受けしますが、冒頭に述べました様に、この先ずっと、クラッチ付のMT車に乗る気が無いのでしたら、それこそ普通自動二輪AT限定免許取得をお薦めします(^o^) 教習所に於ける課題走行が、MTよりもATの方が難しいと聞きますが、これは慣れれば全然、問題はありません(^o^) 私は2年前の9月に大型自動二輪AT限定免許を取得しましたが、最初は課題走行、特に一本橋には苦労しましたが、何度も教習を受けていると次第に馴染みます(^o^) 更には、MTとATとでは重心バランスが違う為、乗車するにも、何処に重心の意識を置いて運転するかが変わる為、ビッグスクーターでの重心の置き方を熟知している教官に教わる事も大事です(^o^) 因みに、MTでの教習は、AT教習は一時間だけしかやりません。
なので、AT車の運転方法をマスターするには、間違い無く、AT限定で免許を取得する事をお薦めします(^o^) 教習(^-^)頑張って下さいp(^^)q

本日、13セルテートの2510r-pe(キャンペーン商品)を購入しました。
新品の13セルテートが格安で買えるので思わず買ってしまいました。
早速、箱から出してハンドルを付けて回したら音が凄くて (ヒュンヒュンヒュンヒュン)。
シャリ感、ゴリ感ではありません。
12ルビアスをメインで使ってますが巻心地、巻音ともルビアスの方が全然良いです(空回しですが)。
もしかしたらハズレですか？

キャンペーン に関する質問

いやそれがダイワのリールです。
セルテートだろうがモアザンだろがトーナメントだろが。
外で使うまったく聞こえないですよ。
ハイパーデジギアなんてもっと五月蝿いですよ。

お世話になっているディーラーさんから「顧客のお客さんの中から厳選された特別優待金利というキャンペーン」で特別に低金利で借りれますよという事で乗り換えを勧められました。
現在NBOXに乗っています。
子供２人で、軽から普通車に乗り換えた方いらっしゃいますか？ 維持費もかかりますし、子供２人までは軽で大丈夫かなと思っていたのですがどうなんでしょうか。
現状としては、チャイルドシートが2つ取り付けてあるので狭いですが特に不便はありません。
（一つ不便なのは、下の子がまだ乳児なので後ろで授乳する為に上の子を助手席に乗せていてとても不安です。
授乳期が終わると後ろに２人乗せるつもりです） ただ、一生この車を乗りつぶしたい程の愛着があるわけでもありません。
年に2回、高速で7時間程の実家へ帰省しています。
後は、買い物に使用するくらいで実家も遠方の為家族４人以外が乗る事はほぼありません。
軽と普通車を2台持つ予定も今後ありません。
今は不便はありませんが今後長い目で見て10年内に普通車が必要になるでしょうか？ 今乗り換えた場合、乗りつぶす予定です。
ただ、本当に今が乗り換えのチャンスなのかがわかりません。
宜しくお願いします。

キャンペーン に関する質問

貴方が不便を感じないのであれば買い換える必要はありません。
お子さんが小さいですからまだ普通車は要らないでしょうね。
小学高学年から高校の間は部活や遠出でミニバンなどが便利ですから、それまでは今のままで良いと思います。
ローン金利など今現在ではどこも安いです。
貴方が本当に必要とか欲しいと思った時が買い換え時期です。

本田太一ってどうなりました？兄妹キャンペーンで全日本出場チャンスありますか？

キャンペーン に関する質問

昨年全日本ジュニアは10位以内でしたが６位までになれず全日本出場ならず。
太一くんは今年高校３年、ジャンプ安定が出来ないと厳しい。
あくまで予想ですが、ジュニア６位までに入るのは厳しい、西日本シニアに行って入賞でぎりぎり全日本出場を目指す、の方が良いかも。

羽生選手のキャンペーンが終了した理由を知りたいです。
世間はゴリラ系男子を流行らせようという風潮ですか？ 東京西川フトン→五郎丸にチェンジ P&G →錦織にチェンジ 五郎丸オリンピック出ないし、夏季オリンピック以外の理由でお願いします。

キャンペーン に関する質問

五郎丸選手について言えば、夏オリンピックでは無く、 2019年ラグビーワールドカップ日本大会に向けて ラグビー競技の広告塔としての起用でしょう。
（ラグビーは多人数の団体競技ですから競技人口の減少に歯止めをかけるための取り組みは個人競技であるスケートとは比較にならないほど熱心です。
） すでに、リオデジャネイロ五輪ですら 2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて世間の関心を高めるための「宣伝」としての側面を持っている感がありますが、 【2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会会長】の立場にある森喜郎氏は 日本ラグビーフットボール協会の第12代目会長だった人物で現在は名誉会長です。
2019年のラグビーワールドカップ日本大会 と 2020年の東京オリンピック・パラリンピック この二つの大会の成功はどちらもＪＯＣにとっての重要課題。
日本国内のスポーツは2020年までは「夏の競技」中心に動いていく流れでしょう。
余談： 今回のリオデジャネイロ五輪の選手団団長を 橋本聖子氏が務めていることでもわかる通りＩＯＣ・ＪＯＣのスタッフは夏冬どちらの五輪にも役員として参加します。
ソチ五輪の時にも当然夏の競技出身者が選手団役員として同行していたわけで、 橋本氏のスキャンダルを引き起こした写真も 流出元がスケート連盟関係者とは限りません。
初代スポーツ庁長官も、自民党参議院議員で夏競技（自転車）でのオリンピック出場経験もあるスケート連盟会長の橋本聖子氏ではなく 競泳金メダリストの鈴木大地氏が選ばれましたし。

セルフのガソリンスタンドで車検の勧誘をされました。
いつも行きつけの店なのですが、ごくたまに給油中の手を離せない時に、キャンペーンか何かの勧誘をされることがあります。
いつもは結構ですと断っていたのですが、今日はちょっと気味が悪いことがありました。
私の車は9月に車検を迎えることになっていて、先週、ディーラーからお知らせのハガキが来ました。
そして、今日、その行きつけのセルフスタンドで給油を始めるや否や店員が飛んできて、「車検が近いお客様に車検のご案内をさせていただいております」と言われました。
おそらくフロントガラスの車検のステッカーを見て分かったのでしょうが、いつの間に見ていたのでしょうか？ 店内のモニターで見ていたのでしょうか？ あるいは遠くから目ざとく見つけたのでしょうか？ いずれにしても、そんなところまで見られていることが分かって嫌な気分になりました。
そもそも、給油中の手が離せない時を狙って勧誘に来るのはやめてほしいです。
店員の立場での意見を聞きたいです。

キャンペーン に関する質問

車検ステッカーは警察でも見やすいように、一目でわかるデザインでわかりやすい場所につけることになっています。
遠くからでも、そんなに遠距離でもない限りうっすらと見えます。
ちなみに私の所では、車検予約ノルマというものがあり、1ヶ月にこれだけ車検予約をとりなさいという通知が毎月届きます。

どうして香川は移籍後もドルトムントで人気があるのですか？ ゲッツェがバイエルンに移籍したときはもちろん、ドルトムントに復帰しようとしている現在も、ゲッツェに対して否定的な意見をよくみます。
それに対して香川がドルトムントに復帰するときは、ドルトムントファンは「freeshinji」キャンペーンがあったりして、香川の復帰に対してやや肯定的な意見が多いという印象を受けました。
どうして二人に対するドルトムントファンの反応が異なるのでしょうか。

キャンペーン に関する質問

香川はプレミアのマンUに移籍しました。
ゲッツェは率先してライバルのバイエルンに移籍することを望んで、クラブが慰留を望むも断り、移籍しました。
クラブはフリーでの放出を恐れ移籍を認めました。
彼からバイエルン移籍の連鎖が始まったのも原因の一つです。
でも一番の原因はゲッツェが生え抜きでドルトムントのアイドルだったからです。
確かに香川も活躍してアイドル的な存在だったかもしれませんが、生え抜きではありません。
復帰の際香川はトルコなどからのオファーがあったのにもかかわらず、古巣のドルトムントを選びました。
クロップ時代に戻ってきたのも好意的にとられる理由の一つでしょう。
対してゲッツェは彼の移籍でバイエルン独裁時代になってしまい、ドルトムントが衰退し、クロップが退任してしまうことになりました。
クラブを完全に捨てたゲッツェに風当たりが厳しいのはしょうがないです。

キャッシュバックキャンペーン中の 三菱自動車の軽自動車 未使用を買って10万円もらう人が続出？

キャンペーン に関する質問

今ならキャッシュバックも増額してくれそうですね。
あんなイメージの悪くなるニュースの後で 買う人続出はしないと思いますけど

パラオのホテルについてですが、一人でダイビングに行きます。
５年前に行ったときはパイレイシアホテルが一人参加チャージ無料のキャンペーンだったので、お得にリゾートホテルを満喫しました。
最近あまりキャンペーンがないので、ちょっと高いです。
清潔感と立地の良さが一番です。
WEBの写真はどれも綺麗なのであてになりません。
コロール地区で、ココロホテルとかウエストクラブ系とか有名みたいですが、内容（部屋）はどうなんでしょう？ 教えて下さい。
他にお勧め教えてください。
それから最終日は一日フリーなのですが、実際、ダイビング以外にあまり興味がありません。
皆さんは何をして過ごしているのでしょう？

キャンペーン に関する質問

市内で特にキレイなホテルって、１がプランテーションリゾートで、２がパレイシア、３はどこかな？って感じですね。
私はあんまし気にしないので序列まではわかりませんし、ダイバーは（どうせ寝るだけだから）泊るところは普通で十分って思ってる方が一般観光客に比べると多数派だと思います。
でも、プランテーションリゾートに泊っていたら、ダイビングが終わったらさっさと戻ってゆっくりしたいと思うでしょうね。
それくらい居心地が良い環境だと思います。
ただ、気軽に出歩けるような場所では無いので、そういうのを求める方には向いてないですね。
＞皆さんは何をして過ごしているのでしょう？ １８時間ルールになる以前には午前中に２ダイブってこともありましたが、近年ではスクーバは諦め、ロックアイランドツアー（主にスノーケリング）に申し込むのが常です。
朝から夕方までのメニューも有るので退屈しません。

ninja250 中古の価格について。
レッドバロンにて以下の条件の中古車を見つけました。
2015年モデル SE ブルー 走行距離4700キロ 傷なし外装はかなり綺麗（実物見ました） ハイローと もにHID シフトインジケーター usb電源つき これで 車両本体498000円 支払い総額544000円（オイルリザーブ12000円、盗難保険4600円、チェーンロック10800円込みです。
） 免許キャンペーンで3万円引いてこの価格です。
私はバイクを初めて購入するので相場がわかりません。
これくらいするのが普通なのでしょうか。

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相場はグーバイクで検索すればスグに出ますよ。
保険屋も相場調べる時に参考にしてるくらいです。
因みに盗難保険は指定ロックの使用が必須なので、いく先々に持ち歩かないと加入していても、適用されません。
バイク乗り出せば分かるはずですが、サイフですら持ち歩きたくないくらい、身軽で居た方が快適です。
あと、ハイもHIDだとパッシングは使えません。
やっても相手に見えないです。
なので、車なんかではハイだけはハロゲンのままなんですよ、高級車でもね。
なので最近の高級車はLEDですね、パッシングの瞬間点灯にも堪えますし。