GIANTのロードバイクの改造について 今までRX3を使っていましたが、 defy4に買い換えます

匿名さん

GIANTのロードバイクの改造について 今までRX3を使っていましたが、 defy4に買い換えます。
このdefy4をdefy2に近づけるにはどこの部品を改造したらいいでしょうか。
優先順位別におおよその 値段も知りたいです。

まずアルミフレームですが、Defy１，２はバッテッドという、厚さが途中で薄くなる素材を使っています。
ややしなりが出て柔軟になっているようです。
それで軽くなる分は300-500gですが、無視できるような無視できないような。
Defy2はTiagra10速ですね。
ですから、基本ホイールとハブは使えるので、カセット\3000を変えて、リアのディレーラー\8000と右側stiレバー\10000を変えれば、１０速にはなりますね。
チェーンが\3000。
Defy4はClarisですかね。
８速ですね。
８速と１０速はチェーンの全幅が随分違いますが、内側（内リンク）は2.4mmと2.2mmと0.2mmの差しかないのです。
ということは、前ギアクランクと前ディレーラーは使えないことは無いのです。
前ディレーラーはそのままでも使えますが、チェーンケースを中央付近をペンチで1.2mm細くすれば。
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問題ないです。
そうすると２，３万で10速にはなりますかね。
しかし、Tiagraの前ディレーラーは安い（\4000位か？）ことのと、Stiレバーは左右組（で20000円）が多いので、いっそ、これも変えるといいかもです。
そうすると４万くらい10速にはなりますかね。
ただしホイールもWH-RS21（前後２万円）にしたいですね。
DefyでもWH-RS501クラスの重いホイールを使っているので、WH-RS21を使えば、重量的にはトントンか逆転するかと思います。
ただし、WH-RS21は11速カセットに対応しているのですよね。
どうせ前後ディレーラーもSTIレバーも変えるなら、いっそ105コンポで揃えたくなるでしょう。
おそらくTiagara＋２万円で105になると思います。
そうすると、ギアクランクやＢＢも変えたくなりますよね。
さらに＋２万円くらいかな。
合計で７万ほどになると思います。
ようするにキリが無いのですよ。
まあ楽しんでください。
見えをはりたいなら、DEFY1やTCR0の型遅れが１２万歩度で売っています。
大手量販店によくあります。
サイズが限られますが、全国チェーン店の場合は全国の在庫を探してくれます。
MERIDAのコンポの型遅れもやはり１２万位。
DEFY4との差額は６万でしょ。
それを買った方が早いかもしれません。
DEFY4じゃなくて。
今後DEFYはcontendとモデルが統合されるらしく、2016、2017のDEFYは処分されるらしいので、いいディールが期待できます。