GIANTのロードバイクの改造について 今までRX3を使っていましたが、 defy4に買い換えます。 このdefy4を

GIANTのロードバイクの改造について 今までRX3を使っていましたが、 defy4に買い換えます。 このdefy4をdefy2に近づけるにはどこの部品を改造したらいいでしょうか。優先順位別におおよその 値段も知りたいです。

まずアルミフレームですが、Defy１，２はバッテッドという、厚さが途中で薄くなる素材を使っています。ややしなりが出て柔軟になっているようです。 それで軽くなる分は300-500gですが、無視できるような無視できないような。 Defy2はTiagra10速ですね。 ですから、基本ホイールとハブは使えるので、カセット\3000を変えて、リアのディレーラー\8000と右側stiレバー\10000を変えれば、１０速にはなりますね。チェーンが\3000。 Defy4はClarisですかね。８速ですね。 ８速と１０速はチェーンの全幅が随分違いますが、内側（内リンク）は2.4mmと2.2mmと0.2mmの差しかないのです。 ということは、前ギアクランクと前ディレーラーは使えないことは無いのです。前ディレーラーはそのままでも使えますが、チェーンケースを中央付近をペンチで1.2mm細くすれば。。。問題ないです。 そうすると２，３万で10速にはなりますかね。 しかし、Tiagraの前ディレーラーは安い（\4000位か？）ことのと、Stiレバーは左右組（で20000円）が多いので、いっそ、これも変えるといいかもです。 そうすると４万くらい10速にはなりますかね。 ただしホイールもWH-RS21（前後２万円）にしたいですね。DefyでもWH-RS501クラスの重いホイールを使っているので、WH-RS21を使えば、重量的にはトントンか逆転するかと思います。 ただし、WH-RS21は11速カセットに対応しているのですよね。どうせ前後ディレーラーもSTIレバーも変えるなら、いっそ105コンポで揃えたくなるでしょう。 おそらくTiagara＋２万円で105になると思います。 そうすると、ギアクランクやＢＢも変えたくなりますよね。さらに＋２万円くらいかな。合計で７万ほどになると思います。 ようするにキリが無いのですよ。まあ楽しんでください。 見えをはりたいなら、DEFY1やTCR0の型遅れが１２万歩度で売っています。大手量販店によくあります。サイズが限られますが、全国チェーン店の場合は全国の在庫を探してくれます。 MERIDAのコンポの型遅れもやはり１２万位。DEFY4との差額は６万でしょ。 それを買った方が早いかもしれません。DEFY4じゃなくて。 今後DEFYはcontendとモデルが統合されるらしく、2016、2017のDEFYは処分されるらしいので、いいディールが期待できます。