モンキーFI 武川Rステージのアイドリングに関する質問です

モンキーFI 武川Rステージのアイドリングに関する質問です

匿名さん

モンキーFI 武川Rステージのアイドリングに関する質問です。
初めての書き込みなので失礼があったらお許し下さい。
モンキーFIに武川Rステージ(88cc)を購入予定しているのですがネット上ではSステージに比べ高回転でのレスポンスは最高だが、アイドリングが不安定になりストール(エンスト)しやすい等、の書き込みを見ました。
ただ、FI車のRステージの情報が少なく実際に所有されている方の評価等をお聞かせ頂ければと思っています。
やはりアイドリングはSステージに比べ不安定ですか?

モンキーFIのRステージの場合は、燃料増減や点火時期などの調整はノーマルのECU(エンジン・コントロール・ユニット)を経由せず、タケガワFIーCONプラスで完全に制御しているのです。
独立して。
しかもアイドリング回転数を調節しているISC(キャブいうと電子的にアイドルスクリューを調節している部分)の制御をタケガワさんのFI-CONプラスはやってないのです。
ISCは無制御。
なのでアイドリングなどは純正のような精度は期待できないですね。
この点Sステージは、ノーマルのECU(エンジン・コントロール・ユニット)の燃料噴射信号を増幅して、燃料を濃くさせているだけなので、こういう不具合はでません。

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匿名さん

モンキーFI 武川Rステージのアイドリングに関する質問です。
初めての書き込みなので失礼があったらお許し下さい。
モンキーFIに武川Rステージ(88cc)を購入予定しているのですがネット上ではSステージに比べ高回転でのレスポンスは最高だが、アイドリングが不安定になりストール(エンスト)しやすい等、の書き込みを見ました。
ただ、FI車のRステージの情報が少なく実際に所有されている方の評価等をお聞かせ頂ければと思っています。
やはりアイドリングはSステージに比べ不安定ですか?

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