AT小型限定普通二輪の卒検について質問です

匿名さん

AT小型限定普通二輪の卒検について質問です。
教習車はアドレスV125です。
訳あって、卒検を1回か2回しか受けれそうにないです。
この卒検で落ちてしまったら免許を取るのは諦めようと思って います。
普通免許持ちで、原付は持っているので、卒検一発合格を目指して原付で練習しようと思いますが、どういう練習をすればいいか教えてください！ 苦手なのは一本橋です。
卒検に向けて色々不安があるので、二輪免許をお持ちの方、アドバイスをください。
それとコースは卒検の日に発表で、その日に覚えないと行けないんですか？ 卒検中にコースを間違えたら試験中止ですか？ あと、急制動のとき、スピードを30km以上出さないといけないですが、30kmちょうどくらいをキープするにはどうすればいいですか？ もし29km以下だと減点ですか？ 長くなりましたが、よろしくお願いします。

一本橋では秒数稼ごうなどと思わないことです。
颯爽と駆け抜けてしまいましょう。
小型はわずか5秒です。
どんなに速く駆け抜けても3秒はかかりますので減点は10点で済みます。
まだ20点も余裕がありますm(_ _)m 急制動は30キロではなく35キロぐらいで突っ込みましょう。
30キロギリギリですとメーター誤差で速度不足を取られる可能性があります。
35キロでも余裕で停止できます。
速度不足やらかすと10点減点、まだ持ち点が残っていればもう1回トライできます。
再びミスると不合格になります。
コースは2つあるうちのどちらかが当日に発表されます。
どっちになるかが当日にならないと分からないだけで、両方のコースの経路は事前に教えてもらえるかと思いますm(_ _)m コース間違えは減点の対象ではありません。
ただし正しいルートに復帰するまでも採点の対象となりますので、落ち着いて運転しましょう。
原付でできる練習は、進路変更の一連の動作リズム把握、急制動のタイミングの練習（光電管一本目とブレーキ開始ポイントとの間隔が同じぐらいの目標物を2つ見つけて1本目でアクセルオフ→2本目でブレーキ開始）、小回り左折の練習ぐらいですかね。
リアブレーキ引きずりながら一本橋渡る方法もありますが、質問者氏の場合は先に述べた通り欲張らない方が良いかと思いますm(_ _)m