急制動はやはり、コースの広い教習所の方がやりやすいのでしょうか? 普通2輪&普通車免許所持で大型2輪免許の取得を考えている者です

急制動はやはり、コースの広い教習所の方がやりやすいのでしょうか? 普通2輪&普通車免許所持で大型2輪免許の取得を考えている者です

匿名さん

急制動はやはり、コースの広い教習所の方がやりやすいのでしょうか? 普通2輪&普通車免許所持で大型2輪免許の取得を考えている者です。
最近近所の教習所へ見学に行ってきたのですが、そこは地域で一番コースの広い教習所というのをウリにしていて、営業の人に色々説明してもらっていたのですが、 営業「ウチはコースが広いですからね。
コースは2輪4輪別々になっていますし、良い環境でただただ運転スキルを磨く事が出来ますよ。
」 僕「へえ~。
せやったら急制動とかやり易そうですね」 営業「そうそう。
他で中免取った方なら皆そう言いますよ。
ただでさえ加速のいい大型で広いコースでの急制動ですから、中免の時は苦手だった方でも難なくクリアされてます」 みたいな感じで説明を受けました。
確かに普通2輪を取得した教習所は他に比べてかなり狭いコースの教習所だったのですが、指示通り3速でアクセル全開にしても指示速度まで到達するのはいつもブレーキをかけ始めるギリギリの所でした。
「コースが広いと急制動がやり易い」というのは解るのですが、最低限の運転スキルを見るという観点から言えば加速し始める地点からブレーキをかけ始める地点までの距離は一緒でないといけないのでは?と思うのですが、そうではないのでしょうか? 急制動というのは、加速し始める地点からブレーキをかけ始める地点までの距離は特に決められていないのでしょうか?それで単純に広いコースの教習所の方がやりやすいのでしょうか?

>ブレーキをかけ始める地点までの距離は一緒でないといけないのでは?と思うのですが、そうではないのでしょうか? 立法論としてはアリですが、現行制度上は「急制動開始線」と「急停止限界線」の間の「急停車区間」についてコース基準が定められているのみで助走区間に特段の定めはありません。

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匿名さん

急制動はやはり、コースの広い教習所の方がやりやすいのでしょうか? 普通2輪&普通車免許所持で大型2輪免許の取得を考えている者です。
最近近所の教習所へ見学に行ってきたのですが、そこは地域で一番コースの広い教習所というのをウリにしていて、営業の人に色々説明してもらっていたのですが、 営業「ウチはコースが広いですからね。
コースは2輪4輪別々になっていますし、良い環境でただただ運転スキルを磨く事が出来ますよ。
」 僕「へえ~。
せやったら急制動とかやり易そうですね」 営業「そうそう。
他で中免取った方なら皆そう言いますよ。
ただでさえ加速のいい大型で広いコースでの急制動ですから、中免の時は苦手だった方でも難なくクリアされてます」 みたいな感じで説明を受けました。
確かに普通2輪を取得した教習所は他に比べてかなり狭いコースの教習所だったのですが、指示通り3速でアクセル全開にしても指示速度まで到達するのはいつもブレーキをかけ始めるギリギリの所でした。
「コースが広いと急制動がやり易い」というのは解るのですが、最低限の運転スキルを見るという観点から言えば加速し始める地点からブレーキをかけ始める地点までの距離は一緒でないといけないのでは?と思うのですが、そうではないのでしょうか? 急制動というのは、加速し始める地点からブレーキをかけ始める地点までの距離は特に決められていないのでしょうか?それで単純に広いコースの教習所の方がやりやすいのでしょうか?

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