匿名さん
普通二輪（MT）教習について（長文です） 小型ＡＴ限定から普通二輪ＭＴへ限定解除するため教習所に通っていますが、なかなか上手に運転できず、先日（３月３日）もこちらで質問させて頂いた者です。
でこれまでの経過からお話しますと、外周コース周回から交差点右左折までで４時限、Ｓ字・クランク通過までに７時限、さらに６時限かかってスラローム・１本橋通過。
で、現在１３時限乗ったところで、先生には「次は坂道行こうね」と言われています。
つまり１３時限かかってようやく残る課題が坂道発進と急制動というところまで来たのですが、スラローム・１本橋で６時限といっても実は一本橋は（６時限中の）最初の１時限目で通過でき、２時限目からは９割以上の確率で７秒以上で成功していました。
なので実質スラロームだけで６時限かかったような状態で、その原因はタイムです。
目標は８秒以内ですが、私の今の平均は８秒後半です。
で、私がネックになっているのが、教習所（卒検）のコースの作りで、スラロームのすぐ横が１本橋になっているため、スラロームのゴールラインから１本橋のスタートラインまで、くるっと右に急旋回をしないといけないのです。
なのでスラロームのタイムを狙うと、そのあとの右旋回が曲がり切れないのです。
そこで相談です。
私としては、そのあとの１本橋のことも考えると、スラロームはむしろ１０秒以内ぐらいで通過したいというのが本音なのですが１０秒ではダメでしょうか？このような場合皆さんならどうしますか？残る課題の坂道や急制動のことも含めていろいろとアドバイスを頂ければと思います。
参考までに前回の相談（質問）も載せておきます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13142667073 宜しくお願いします。
