匿名さん
ミラ L502S に乗っている者です。
一か月くらい前から、エンジンを始動する際に燃料ポンプが動かない(エンジンチェックランプ光らない)があり、始動が困難になっていました。
思いつく所すべてに手を加えましたが変わらず… 加えた点 バッテリー交換 プラグ交換 プラグホール清掃(キャブクリーナーにて) スロットル清掃(キャブクリーナーにて) クランキングも行いました。
燃料ポンプが動かない事があったので燃料ポンプのリレー、あとEFIのリレー交換 イグニッションスイッチ交換 をしました。
ノッキング、エンストなどはしません。
エンジンがかかればものすごく好調です。
燃料ポンプを疑いましたが、症状としては違うのか？となりました… イグニッションスイッチをカップラーを差したまま、マイナスドライバーで(キーを回すみたいに)ひねっても、エンジンチェックランプが点かず、燃料ポンプが動きません… キーシリンダーでもない？イグニッションスイッチでもない？リレーでもない？燃料ポンプでもない？となり困惑してます。
いまやエンジンチェックランプが一切光らず、燃料ポンプが動かない為、エンジンがかりません。
サーキットテスターが壊れて電圧測定は行っておりません… 長文失礼いたしました。
原因を探っています。
なにか心当たりあれば 教えてください！ できれば具体的にどこにあって、どうやってはずれるか、とか頂ければ幸いです！ よろしくお願い申し上げます。
