世界一速い市販車ってなんだと思いますか？ コースによって速い遅いあるとは思いますが鈴鹿のように低速セクションも高速セクションもあるバランスの良いコースでのことです

屁に点火。
アトム？いや大砲か。

アトム に関する質問

むしろサウザンドサニー号。

鉄腕アトム コール ギアについて教えてください。
よろしくお願いします。

アトム に関する質問

文章力も、行動も馬鹿丸出し

車山にスノーボードをしに行こうと思ってます。
152号にあるレンタルスキーアトムかレンタルスキータイムでボードセットをレンタルしようと考えているのですが、ここの2カ所でレンタルされたことのある方、感想などを 教えてください。

アトム に関する質問

アトムは安いけど、いい加減な板が多いです。
初心者がちょっとためしにレベルならいいと思います。

アークテリクスのアトムシリーズはモデルが幾つかありますがどれがおすすめですか？Ａｐｈｉｘというものがあるみたいですが、どちらがいいんでしょうか？ またこれらのアウターの使用場面はどんな時に使うのでしょうか？防寒着ですか？ ダウンと化繊の違いなど、まだまだ勉強不足なので、アウターについても教えて下さい。
宜しくお願い致します。

アトム に関する質問

Atom SV HoodyもAphixも、廃版だったはず。
現行品（2014秋冬）では、化繊綿のインサレーションとしてAtom LTとAtom AR、Nucleiの３種がラインナップです。
古着を含めるなら話が別ですけど。
まず、「アウター」という概念について。
今風にいうと「シェル」ですね。
ハードシェル・ソフトシェル・シェルジャケットなどといいます。
これらは共に、最外層；一番上に着る「上着」を指します。
ここからは個人的な見解ですが、「シェル」は、想定環境や機能性からウェア類を見たときに使う言葉（同義；アウターレイヤー）であり、逆に「アウター」は、使い手の着回し方から見た言葉だと思います。
つまり、アウターと、アウターレイヤーはニュアンスが違います。
化繊綿のインサレーションウェアは、基本は中間着（同義；防寒着/ミッドレイヤー）です。
同じ目的で使われるものに、フリースウェアとダウンウェアがあります。
使用場面って…寒いときですよ。
【フリース】 通気性が高い、防風性は低い、圧縮性が低い、重量比保温性が低い、取扱いや洗濯は楽、中間着にしか使えない。
ただしPolartec Alphaと、HardFleece、HardFace加工のものは除く。
熱こもりが一番少なく速乾性に優れる。
重さやコンパクトさを追求せず、上着を着ていても暑苦しくないなら、中間着として理想的な特性を持つ。
一方で作れる厚みに限界があり、極寒に単体対応は無理がある。
【ダウン】 通気性は低い、防風性は中間、圧縮性は最強、重量比保温性は最強、取扱いや洗濯に手間が掛かる、汗等の湿気に対して脆弱、少しだけアウター寄りの中間着。
シュラフや停滞時の防寒着に最適。
汗濡れに極めて弱く行動中に着るのは無理がある。
生地の摩耗からダウン抜けが発生しやすく、ハードに扱うと寿命が短い。
【化繊綿】 通気性は生地次第だが低め、防風性は高め、圧縮性は中間、重量比保温性は中間、取扱いや洗濯は楽、アウター寄りの中間着。
ダウンより重いしコンパクトにならないが、ガシガシ行動中に着てもOK。
またダウンと違ってキルト（縫い目）が不要なので、防風性も高く、雨や湿雪でなければアウターとして使える。
＜Atom LT＞ アーク的には薄手だが、パタのナノパフと比べれば中厚手。
両脇に通気性の高い素材が使われているため、熱がこもりにくい。
逆にアウターとして使うには寒い。
カタログ上はTrim Fitになっているが、かなり緩いフィット感。
フードはヘルメット対応なので馬鹿デカい。
＜Atom AR＞ 中厚と厚手のコンボ。
両脇にも化繊が使われているため、アウターとしても使える。
その分だけ熱がこもりやすい。
さらに緩いフィット感。
馬鹿デカいフード。
＜Nuclei Hoody＞ 中厚と厚手のコンボ。
実際に羽織ってもTrim Fitと感じる。
ダウンウェアと張れるくらい軽く、超絶シンプルデザイン。
顔にフィットするフード。
来季あたりにフードレスで作ってくれたら（希望）、絶対に買おうと思っている。

広島のサッカースタジアム問題について。
サンフレファンは単に場所が近いからってだけで盲目になって新球場跡地をごり押ししているだけのように見えます。
自分たちの意見だけ押し付けて正直気持ち悪いです。
僕は市街地に住むものですが、正直サッカースタジアムなんてあんな所に要りません。
署名で４０万集まって市民の意見だ？嘘言ってはいけません、サンフレファンが必死になってサンフレに興味ない友達や家族に署名集めまくったの知ってます。
どうでも良い事なので付き合いでサインした人がほとんどです。
詳細知っていたり付き合いでなければこんなに集まってません。
改善命令が出てる？そんなの市民からしたら知った事じゃないよ。
サンフレファンだけでやってくれ。
街が活性化？バカ言うなよｗサンフレの試合が無くてもグリーンアリーナなんかで毎週のように人集まってるし、そもそも繁華街には人が多いからサンフレの試合が年に２０回程度あっただけでも儲かるのは近所のコンビニ位ね。
それより、ビッグアーチなんかにあった方がアトム使うし余程の経済効果だわ。
どうせご飯なんかは繁華街で食べるんだろうし。
どこにあっても大して変わらんわ。
何か、市民球場跡地しか嫌だ！ってダダこねてるだけにしか見えない。
中央公園なんて緊急事態の際の避難場所でもあるのに、サンフレファンはそういう事とかも考えずとりあえず中心部しか認めない頭で話を進めてる。
連覇したからって何？実際あまり人気無いし、カープが人気ありすぎて所詮はマイナーじゃん、広島では。
別にサンフレを叩きたいわけじゃないんですよ。
ファンも偉いと思う。
でも、今回の件に関して莫大な税金も使うわけだし、実際、去年広島であんな大参事が起こったにも関わらず、自分たちの主張しかしないファンに怒りすら覚える。
自分たちの意にそぐわない候補地は話すり替えて反論するのやめようよ。
宇品住民が反対してるってｗ 跡地周辺の住民も反対多数だわ！ 実際に原爆ドームとかの問題もあったのに、どうにかしてクリアしようとばかり考えてる。
結局は自分たちが近い方が良いってわがままじゃん。
宇品なら立てない方がマシってｗなら自分らが募金でもしろよって思います。
どっちなら金がかかるとか、はっきり言ってどっちでも金がかかってるじゃんｗ 要はいらないんですよ。
ビッグアーチ改修して使うのがベストです。
更に、跡地にスタジアム作りたいからってサンフレの社長が市長に立候補するってどんだけ市民舐めた球団なのかと思いました。
こんなんじゃ理解得れる訳もないし、こんなことでもめたり税金使ったり、社長が市民舐めるならサンフレなんて広島に要らないって思えてきました。
と、賛成反対の人達、どう思われますか？

アトム に関する質問

宇品と旧市民球場跡地の二択なら旧市民球場跡地がベター。
ただ、建設費や移転後のエディスタの利用促進などのプランの提示は必須ですね。

世界一速い市販車ってなんだと思いますか？ コースによって速い遅いあるとは思いますが鈴鹿のように低速セクションも高速セクションもあるバランスの良いコースでのことです。
ちなみに私はア リエル アトムV8だと思います。

アトム に関する質問

パガーニシリーズの車でしょう。
パガーニウアイラ、車重1・4㌧にＡＭＧ製Ｖ12 750PSターボエンジン4 枚のフラップで、最適な車高ダウンフォースを発生させスーパーカーでは無くウルトラカーだそうですよ。

単車でアトムコールやりたいんですけど誰かやり方わかる人居ないですか(・_・; わかる人教えてください(-_-)

アトム に関する質問

どっかいけよ・・このゆとり馬鹿。