ドイツはシューマッハがF1に参戦すると、DTMの人気を上回りニュルブルクリンクやホッケンハイムでシーズンに二度のGPが開催されるほどでしたが、現在はホッケンハイムのみとなっています

ドイツはシューマッハがF1に参戦すると、DTMの人気を上回りニュルブルクリンクやホッケンハイムでシーズンに二度のGPが開催されるほどでしたが、現在はホッケンハイムのみとなっています

匿名さん

ドイツはシューマッハがF1に参戦すると、DTMの人気を上回りニュルブルクリンクやホッケンハイムでシーズンに二度のGPが開催されるほどでしたが、現在はホッケンハイムのみとなっています。
ベッテルが活躍しているのに対して、なぜドイツではシューマッハの時代のような盛り上がりが見られないのでしょうか。
また、現在の人気ではDTM>F1となっているのですか?

シューミーの連覇+ヴェッテルの連覇で、「ドイツ人は勝って当然」と思ってしまい、「まあそこまで見なくてもいいか」となってしまった、云々という話があるそうです。
強すぎる弊害なんでしょうかね。
日本人としては、同じ立場に是非なってみたいものですが... あと、ドイツ人的には、「ドイツ人ドライバーが凄い!」より、「ポルシェやアウディが世界で他国メーカーを蹂躙」「メルセデスとBMWが骨肉の争い」の方が興奮するんだそうですよ。

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ドイツはシューマッハがF1に参戦すると、DTMの人気を上回りニュルブルクリンクやホッケンハイムでシーズンに二度のGPが開催されるほどでしたが、現在はホッケンハイムのみとなっています

匿名さん

ドイツはシューマッハがF1に参戦すると、DTMの人気を上回りニュルブルクリンクやホッケンハイムでシーズンに二度のGPが開催されるほどでしたが、現在はホッケンハイムのみとなっています。
ベッテルが活躍しているのに対して、なぜドイツではシューマッハの時代のような盛り上がりが見られないのでしょうか。
また、現在の人気ではDTM>F1となっているのですか?

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