ヴェゼルとアクセラについて ホンダ ヴェゼル Sとマツダ アクセラセダン 15S Touringはどちらの�

匿名さん

ヴェゼルとアクセラについて ホンダ ヴェゼル Sとマツダ アクセラセダン 15S Touringはどちらの方が「いいクルマ」と思いますか？ エクステリア、 インテリア、 装備、 安全性能、 動力性能、 乗り心地、 価格 を総合的に考えて、どちらの方が価値があるでしょうか？

こんちは。
通りがかったので。
比較ですね。
・エクステリア これに関してはもう好みの問題なのでお好きな方をどうぞ。
ややアクセラの方が横幅があるので、狭い道とか多いなら気を使うかもしれませんが、まぁ許容範囲内の幅です。
・インテリア これはガソリン同士なら圧倒的にアクセラの方が素材良いです。
ヴェゼルはハイブリットなら多少豪華に見せる素材を使っていますが、ガソリン車はショボイです。
アクセラはむしろ1.5L車としてはかなりレベル高い内装です。
20Sと全く同じ内装ですし。
サイドブレーキやハンドルの革もこのクラスとしては上々。
コマンダーコントロールなんかは輸入車のプレミアム感が出ています。
コマンダーコントロール付きの日本車はマツダ以外は高級車のみです。
・装備 15STとヴェゼルS。
これは多少違えど、同等かなと思います。
アクセラにはナビが格安で装備できます。
ヴェゼルはシートヒーターが標準になります。
・安全 これは能力的に行ったらアクセラの方が一歩上ですかね。
ただ、ヴェゼルの方が視界が高いから、安全装備云々よりそもそも見晴らしが良いです。
SUVですので当然ですね。
・動力性能 圧倒的にアクセラです。
どちらものりましたが、１ランクどころか２ランク以上の差を感じました。
①排気量は同じで重量もそこまで変わらないが、トランスミッションがアクセラは６ATでヴェゼルはCVT。
ここに大きな違いがある。
アクセラの６ATは滑らかにシフトアップ＆ダウンし、急勾配や急加速の際は各ギヤでスムーズに回転があがり、1.5Lレベルとしては十分な動力性能。
ヴェゼルは急勾配や急加速で全く回転数が上がってくれずかなりもたつきます。
エンジン音だけが頑張って燃費重視のセッティングなのか回転数が上がらず、加速もせずうるさいです。
②そもそもヴェゼルはフィットベースの車で、ランクが１つ下。
しかもアクセラの方が車高も低くスムーズな走りが可能。
しかし、どちらも街乗りでゆっくり走るのであれば問題はないレベルです。
・乗り心地 乗り心地は甲乙つけがたい（背が高い低い等もあるし）ですが、シャシーやフレーム等しっかりしているのはアクセラです。
静粛性もアクセラの方が良く、静かです。
しかし、後席の広さや乗り込みやすさはヴェゼルの方が良いです。
そこは求めるものの違いですね。
・価格 アクセラの方が安いですね。
維持費や燃費はあまり変わらないので。
トータルで言ったらアクセラの方が１ランク上ですし、動力性能や内装質感で勝っています。
なので自分ならアクセラを買います。
と、意見は言いましたが、結局は自分の欲しい車を買うのが１番ですよ。