前回質問した ユーノスロードスターのオーバーヒートの件ですが 修理屋さんでも根本的な改善

前回質問した ユーノスロードスターのオーバーヒートの件ですが 修理屋さんでも根本的な改善

匿名さん

前回質問した ユーノスロードスターのオーバーヒートの件ですが 修理屋さんでも根本的な改善出来なくて一応水温計は上昇してしまうが決定的に熱くならないのでと言う事です こちらも大金かけて長く乗るつもり無いの で車検まで半年位だし だましだまし乗ればって事で 実際車内は暑くてどうしようも無くて一旦水温上がると走行風でも下がりません ただ ジムカーナする時みたいに暖房風全開にすると直線路でなくて山道40キロ走行でも一気に下がって行きます これってヒーターコアが目詰まりして水が上手く循環して無いんじゃないの? でも ヒーターコア ブロア交換て大変ですよね? 簡単にボンネット内からコアに繋がるホースに高圧の水を通して掃除出来るもんでしょうかね? 水ではコアを破損しそうなら高圧のガスを吹きかけて改善出来るでしょうか? 関東のオートバックスではラジエーターの 超音波洗浄 クーラントリフレクターって言うのが有るらしいんですが経験した方 ご意見頂ければ‼️

ヒーターコアがラジエーターの役目をしている状態と思われます。
ラジエーターがツマっているか、ラジエーターファンがシッカリ回っていないか、サーモスタットの不良と思われます。
走行時と停止時で症状が変わらないことから、ラジエーターのツマリまたはサーモスタットの不良の可能性が高いです。

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前回質問した ユーノスロードスターのオーバーヒートの件ですが 修理屋さんでも根本的な改善

匿名さん

前回質問した ユーノスロードスターのオーバーヒートの件ですが 修理屋さんでも根本的な改善出来なくて一応水温計は上昇してしまうが決定的に熱くならないのでと言う事です こちらも大金かけて長く乗るつもり無いの で車検まで半年位だし だましだまし乗ればって事で 実際車内は暑くてどうしようも無くて一旦水温上がると走行風でも下がりません ただ ジムカーナする時みたいに暖房風全開にすると直線路でなくて山道40キロ走行でも一気に下がって行きます これってヒーターコアが目詰まりして水が上手く循環して無いんじゃないの? でも ヒーターコア ブロア交換て大変ですよね? 簡単にボンネット内からコアに繋がるホースに高圧の水を通して掃除出来るもんでしょうかね? 水ではコアを破損しそうなら高圧のガスを吹きかけて改善出来るでしょうか? 関東のオートバックスではラジエーターの 超音波洗浄 クーラントリフレクターって言うのが有るらしいんですが経験した方 ご意見頂ければ‼️

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