バイクジムカーナについて

匿名さん

バイクジムカーナについて。
ジムカーナをやってるものなんですが、もっとうまくなりたいです。
どういう練習などを自分はこれからやっていけばいいですか？ アドバイスなどください。
動画を張っておきますhttps://www.youtube.com/watch?v=SsTmKkGVopA

動画を見ると…正直、どこにでもいる普通の人…という感じがするね。
全体的に 全く走りにメリハリが無い。
とにかく遅過ぎる。
スロットルなど、殆ど開いていないね。
それが理由で、ブレーキも殆ど不要と感じる程度のスピードだ。
立ち上がりはもっとガバッとスロットルを開けないと。
そしてパイロンの手前ではガンっとブレーキも掛けないとね。
まあ…今の君のスピードではそんな必要性が無いが…。
通常、峠のヘアピンやジムカーナをやる時は、コ－ナーの手前でガンとブレーキを掛けて、リヤブレーキはコーナー（パイロン）を回り切るまで踏んづけたまんまでいるものだよ。
立ち上がりでスロットルをガバッと開け初めた頃にはアクセルを開けるのとリヤブレーキを踏んでいるのがオーバーラップしているぐらいのほうがバイクは安定するんだ。
試してみると良いよ。
君のバイクはストップランプがパイロンを回る間中、点灯していない。
とにかくもっとスロットルを開ける。
思い切りブレーキングする。
その為には、コーナー出口でスロットルを開けるには体が置いて行かれないように両方の肘は「くの字」に曲がって強く前傾姿勢を取らなければいけないよ。
ブレーキはバランスを取り易くするために伏せた上体をガバッと起こし、スロットルを戻すと同時に一瞬、リヤブレーキを先に踏んでバイクのリヤのサスを縮めリヤ周りを路面に押し付けて後、Fブレーキを握る。
そうすることで、Fブレーキを思い切り掛けられるようになる。
上半身を君はもっと積極的に使わなければダメだよ。
小さく回りたければ、もっと大きく内側に上半身を傾けないと。
君は上半身がとにかく倒れていない。
だから、パイロンの周りを回るRがすごく大きくなっているんだ。
人間の体というのは、よく出来ていて…上半身がしっかり動くようになると自然と下半身も安定するものだよ。