どうしてヤマハの電動スクーターは普及しなかったのでしょうか？ 燃料補給不要で、充電すれ

匿名さん

どうしてヤマハの電動スクーターは普及しなかったのでしょうか？ 燃料補給不要で、充電すれば走れるのに、 走行可能距離が短い？ バテリーの耐用年数が短い？ バッテリーを交換すると、少し値が高い？ 「どうしてヤマハの電動スクーターは普及しなかったのでしょうか？」について。

実際に電動バイク(ヤマハではないが)に のっていた経験から言うと、 電動アシスト自転車の様にバッテリーが、 交換式でないのが致命的です。
フル充電で40キロとカタログに書かれていても 経年劣化で走行可能距離は落ちますし、 万が一途中でバッテリーが切れたら補充は ききませんから家まで押して帰るしかありません。
安全マージンを考えると片道15キロ程度まで、 しかも途中寄り道なしの範囲の場所にしか行けません。
主婦が日常の買い物に使う用限定の仕様なのです。
ここ何年か話題に上がる超小型車もそうですが、 開発側が勝手に用途を限定して作ってしまっては 普及しないのも無理はありません。
せめてバッテリーをカートリッジ式にして、 予備のバッテリーを積めるようにすれば違いますが、 本体一体型のバッテリーでは普及はありえませんね。