バイクエンジンの総排気量(㎤)と圧縮比の計算式と答えを教えてください。(小数点第一位を四捨五入) 気筒数 2気筒 ボア 50㎜ ストローク 50㎜ 燃焼室容積 9.8㎤(立法センチメートル)
バイクエンジンの総排気量(㎤)と圧縮比の計算式と答えを教えてください。(小数点第一位を四捨五入) 気筒数 2気筒 ボア 50㎜ ストローク 50㎜ 燃焼室容積 9.8㎤(立法センチメートル)
排気量の計算は、円柱の体積を求める計算と同じ計算式です。 ・円柱の体積=半径×半径×円周率×高さ ・排気量=(ボアの半径)×(ボアの半径)×円周率×ストローク量 ・総排気量=(ボアの半径)×(ボアの半径)×円周率×ストローク量×気筒数 1980年代のスズキRGΓ400(50.0×50.6mm 4気筒 397cc)がその数値に最も近いボア×ストロークのようですね。 問題のほうは 50.0×50.0mm ですから、1気筒99cm³より少し小さいぐらい…ということかな。 ボアとストロークの単位mmをcmに直して計算 ・総排気量=2.5×2.5×3.14×5×2=196.3 ∴196cm³。 燃焼室容積は排気量の計算では無関係です。 圧縮比の計算で関係してきます。 で、それが 9.8cm³ですか。 なるほど、わざわざ計算し易い数字になっていますよ。 ・圧縮比=(排気量+燃焼室容積)÷燃焼室容積 ここでいう排気量はもちろん気筒当たりの排気量(98cm³)で、総排気量(196cm³)のことではありません。 1気筒当たりの排気量98cm³ 圧縮比=(98+9.8)/9.8=11.0 ∴圧縮比11。 (注)圧縮比は、排気量÷燃焼室容積 ではありません。他の回答者の回答の一部に不備がありますから注意して下さい。 https://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_compression.html
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