カーボン滑り止めグリス（チューブ入り）が、あと30年分くらいある・・ カーボンシートポス�

30ハリアーに乗ってます。
だんだん車両のボディが汚れてきて、洗車では落ちなくなりました。
1回、プロの磨き屋さんにお願いして、コンパウンドでバフ掛けして、ワックスコーティングしてもらいたいのですが、相場はどの位でしょうか？ 内容によりピンキリかと思いますが、安くて何円（作業内容など）など、分かりやすく教えて頂きたいです。
当方、素人です。
また、どんなお店に出せばいいですか？信頼できるチェーン店など教えて下さい。

コンパウンド に関する質問

色次第です。
つまり、色で難易度が変わりますので・・・ また、状態にもよりますよね。
少々長くなりますが・・・ 磨きでは３種類あると思ってください。
１つはダブルアクション。
１つはシングルアクション。
１つは、シングルアクションでウールバフです。
この順に、「あまり磨けない」わけです。
また、「難易度が低い」順でもあります。
シングルアクションでウールバフだと、しっかり磨けますが、技術が必要です。
さらに、磨いたあとは、１００％磨きキズが付きます。
それをまた、シングルアクションで消していきます。
しかし！！ ある程度まで行くと、研磨剤がワックスみたいな効果で磨きキズを見えなくしてしまうんです！！ で、完成です！！なんてことになると、数回洗車すると、丸い磨きキズが浮き出てしまうのです。
後から言っても、「納車の時にはなかったですよね」なんてことに！！ 逆に、ダブルアクションでは磨きキズなんてできません。
（洗車が適当だと、小さな砂が入りこんで、細かいキズが付きますが・・・） でも汚れやウォータースポットが激しいと、全然取れません。
それで、これは激しいから取れませんね！で終わったりします。
さらに、黒の場合、トヨタの黒は塗装が柔らかいので、薄いバフ目（オーロラ）が残っていることが非常に多い！！ これは、光の角度によって、全体にモヤモヤっと光の帯みたいになります。
気が付くと、ものすごい目立ちますよ！！ でもこれも、作業者が全然気付いていないことも多い。
それを知っていて、かつ最後まできっちり作業しないといけません。
ということで・・・ 安いところで、１万５千円くらい。
高いところで１０万円ってところでしょう。
本当に状況とお店と色によります。
個人的には・・・ チェーン店には頼みません。
実際に車を見せに行って、「シングルですか、ダブルですか？」と聞いてみましょう。
ダブルですってところはＮＧ。
状況次第ですとか、両方ですってところはＯＫ。
次に、ウール使いますか？と聞いて、できるだけ使わない方向です。
が正解。
いつも使いますよってところはＮＧ． あとは、仕上がりとご予算との相談ですね。
参考になればいいのですが。
最後に１つの参考までに。
http://about-coating.com/shop/polish.html

ディーラーを変えようか悩んでいます。
先日追突事故をされ、修理のためディーラーに車を1週間出していました。
そして返ってきたのですが…事故と無関係の助手席ドアに見覚えのない10㎝程の傷がありました。
車はまだ納車されて半年で、日頃からこまめに傷チェックはしていました。
ただ預ける際は自宅まで営業さんに車を取りに来て貰ったのですが、両者で事故の傷のみの確認でした。
営業さんには返しに来て貰った際に「こんな傷は初めて見た」と伝えたところ「ディーラーに持ってきてもらえば無料でコンパウンドしますよ」と言われ帰られました。
その後、主人にも確認させたところやはり 見覚えがない とのことでディーラーに連絡を入れました。
すると「傷の出どころが分からない」「ディーラーで傷をつけたなら、ちゃんと言う」「カーシャンプーを無料にする」等々言われました。
もちろん私も引き渡す際に、営業さんを信用し過ぎて傷チェックをしていなかったのでいけないと思います。
なので100%ディーラーで付いた傷という証明もできません。
ただディーラー側も100%付けた傷ではないという証明もできないのに、こっちには非がない という感じの対応にショックを受けました。
正直ディーラーに対し不信感が大きくなってきていて、このままの対応ならばディーラーを変えたいと思っています。
こんな私はクレーマーでしょうか?皆さんならどうされますか?? ご回答宜しくお願い致します。
ちなみに今までは父親が長年お世話になってるディーラーに私もお世話になってましたが、新車を購入するにあたり主人の仕事関係の方の紹介で今のディーラーに変えました。

コンパウンド に関する質問

傷はどの程度なのでしょか。
コンパウンドで磨けば分からなくなるようなら、たぶんディーラーではない気がします。
スーパーなどに駐車した時の隣の車からドアパンチとかではありませんか。
それは置いておいてここからが回答です。
不信感を持った以上、ディーラーの是非に関わらず換えるべきです。
付き合いたくないでしょ。
そのような場合があったとしたら、出入り禁止です。
傷なんて車に付けないのでそんなチェックしたことありません。
預けた車を返してもらうときはいつも洗車されているので、何もしません。

バイクの塗装について質問です。
この度バイクの自家塗装を行なっているのですが、本色の艶ありの黒まで塗りきって6時間くらい置いて雨が降りそうだったのでシートを被せて１日放って置いたので すがシートが少し張り付き跡が出来たので600番から磨き1000番までペーパー掛けしたのですが黒がだいぶくすんでいるのですが、ウレタンクリアを吹いてコンパウンドで磨けば全然くすんでいても艶って出るんですか？やっぱある程度本色の艶は必要ですか？

コンパウンド に関する質問

綺麗に仕上げるならもう一度上塗りした方が良いでしょう、対ガソリンクリアで仕上げると思いますが、塗料とクリアが同じメーカーの物なら塗料が完全に乾かなくてもクリアを吹いても大丈夫です、クリアが完全に硬化するまで3〜4日は必要です。

トランク（後ろ） ガーニッシュ（鍵穴あるところ）についた白い点々。
車用の洗剤をつけても落ちませんでした。
・このガーニッシュ？は鉄にメッキ加工がされているのでしょうか？ （国産車です） ・塗装、取り換え以外の改善方法があれば、教えてください。
（手持ちのコンパウンドは0.8㎜の超粒子のものが、一番細かいです。
メッキ用のコンパウンドの方が粒子が細かいのでしょうか？） ・洗車して、バリアスコートを塗るだけですが、現状維持可能でしょうか？

コンパウンド に関する質問

まず、いつ頃登録の車で、車種等を教えて頂きたいです。
金属にメッキなのか、樹脂メッキなのか、それとも素地磨きなのか…判別出来ません。

ワイパーを交換しましたがビビり音が出ます 撥水タイプの液体を使っていますが撥水タイプ用のワイパーを交換しなかったのでビビり音が出るのでしょうか？ フロントガラスは専用のコンパウンドで磨きましたが効果ありませんでした

コンパウンド に関する質問

グラファイトワイパーですね。
ワイパーブレードの問題もありますが、角度はどうですか、ガラス面とワイパーが垂直ではないとビビりますよ。

質問です。
この間車を購入して、納車したのですが、週末の洗車中に、脚立に登って屋根を拭いていた所、偶然靴が当たってしまい、ボディに傷が付いてしまいました。
因みに車は、購入した時に、ポリマーコーティングを かけました。
その傷は、白く、ほんの少し、爪に引っかかる程の傷でした。
その後、コンパウンドをかけると、白かった傷が、ボディと同色になり、とても近くで見なければ、分からない程になりました。
この傷は、コーティングで収まっているのでしょうか？クリアでしょうか？それとも、上塗り塗装にまで至ってしまったのでしょうか？納車して、間もないのに、とてもガッカリです。

コンパウンド に関する質問

クリアそうで収まってると思いますよ そんなにがっかりしないでください コンパウンドで消えたなら御の字です 殆どの人が大なり小なり同じようなことをやっています 洗車時は服に金具が付いてないもの、靴は運動靴又は長靴がオススメです せっかくの車です 大事にされてくださいね！

カーボン滑り止めグリス（チューブ入り）が、あと30年分くらいある・・ カーボンシートポストの滑り止め＆固着防止に良いということで、TACXの摩擦増強剤アッセンブリーコンパウンドを購入しました。
http://www.cycling-ex.com/2009/04/tacx-fe31.html おお！確かにしっかり止まる気がする・・そしてあれから約2年。
合計でも3～4回しか使っていません。
このペースだといつになったら使いきることか・・。
そこで質問です。
このカーボン滑り止めコンパウンド、シートポスト以外に使える箇所はありますでしょうか？ちなみに僕のロードバイク、ハンドルもステムもフォークコラムもアルミです。
もちろん自転車以外の使用法でも構いません。
識者の方、ご教示お願い致します(_ _((_ _(

コンパウンド に関する質問

使う必要がないモノを無理に（無駄に）使わなくてもよろしいかと。
友人が困っている時にちょいちょいと塗ってやって恩を売るのが有効な使い方でしょう（笑）

ウォータースポットが薄く付着していますが 超微粒子コンパウンドと安物のポリッシャで 落ちるでしょうか？ ウォータースポットの状態は酷くはなくて 所々に薄く付着してる状態です。
よろしくお願いします。

コンパウンド に関する質問

ウォータースポットには大まかに分けて２通り有ります。
塗装面に盛り上がって付いているタイプとクレーターの様に凹んでいるタイプ です。
盛り上がって汚れが付着している場合の除去は比較的楽に落とせますが 凹んでいるタイプ（塗装面が浸食されている）はそれなりの機材と技術が 必要です。
ポリッシャーもシングル・ダブル・ギヤアクションと種類があり用途で使い分けします。
安物のポリッシャーは回転トルクが弱いです。
超微粒子コンパウンドでも良いですが研磨力が強くないので時間が掛かりますよ。
バフもウール、スポンジ（硬・軟）等々が有ります。
硬めのバフで磨くと磨きキズが付きやすいです。