自転車の塗装について質問します。 現在トライアル車（自転車）を保有しているのですが、最近フレーム＆フォークを購入しパーツを移植し、新しいトラ車が完成しました。それで古いフレームをストック品として保管するつもりでしたが、手持ちのパーツを寄せると、もう１台トラ車ができそうなので、くみ上げることにしました。私の性格上せっかく組みあげるなら、フレーム＆フォークのカラーをリフレッシュしてからくみ上げようと思い塗装を決意しました。 そこで現在考えている塗装方法で問題ないのか少し不安なので、塗装に強い方、いろいろ教えて頂けないでしょうか？ とりあえず今のフレームが、ウレタン塗装で赤で仕上がっています。その表面をペーパーで研ぎ（荒し程度で剥離はなしです）サフを吹き車用の管スプレー（ラッカー系）で塗装し完全に乾いてから2液性のウレタンクリアーで仕上げをしようとしています。ラッカー系の上に２液性のウレタン塗装をして問題ないのでしょうか？トライアル車ですのでどんな塗装でも１年もすれば傷きずです。年数の耐久性は２．３年持てばいいと思っています。 それからダウンチューブ、トップチューブなどは比較的傷がないのでいいかと思いますが、チェーンステーなどは塗装がたくさん傷（はがれ）ついています。そこら辺はなるべくペーパーで旧塗装膜の割れた部分の段差がなくなるまで研ぐつもりです。ですので段差がなくなるまで研ぐと、旧塗膜と地のアルミが混合して表面に出る状態になるかと思います。そう言ったアルミの部分はサフではなく、非鉄金属専用のプライマー（ラッカー系）を先に塗ってから塗装に入ろうかと思っています。（物は全てホームセンターで購入予定です。） こんなような塗装プランは問題ないでしょうか？ ちなみになぜ車用のラッカーを使うかといいますと、カラーが豊富ですし塗装の価格もリーズナブルだからです。 上記の塗装方法で特に問題なければいいのですが、それはやめた方がいいとか、こうした方がいいとが、ご意見も御座いましたら教えて頂けないでしょうか？あくまでもトラ車なので仕上げ、年数による劣化はこだわらないです。 宜しくお願いします。
