20系後期WISHに乗っているオーナー様に質問です

H8式ハイエース100系(後期)ワゴン4WDにのっています。
純正のパワースライドドアが装備されていますが、ドアと接触するローラー(ゴム質)部品が減ってしまってきて開閉時に滑ってスムーズに作動し なくなってしまいました。
ローラー？部分を交換したいと考えていますが、ご存知の方いらっしゃいませんか？

4WD に関する質問

KZH138を例にするとスライドドアローラAssyアッパー(68310-26030)3千円弱、スライドドアローラAssyロアー(68360-26050)8000円くらい、スライドドアヒンジAssy(68390-26030)4000円くらいの交換が必要になります。
交換にはドアの内部からの分解が必要です。

雪道の下り坂での走り方について 私は豪雪地帯に住んでいるのですが、自宅から通学や買い物へ出かける時に通る道に急な下り坂があります。
免許を取得したばかりで、雪道の運転に慣れていません。
道は一本道で必ずその坂を通ります。
スタットレスタイヤで4WD、ＡＢＳ付きのＡＴ車ですが怖くて事故を起こしそうで不安です。
そこで自分なりに調べたのですが、これらの他に坂道を通る際気を付けることがあったら教えてください 下り坂では、ＯＤスイッチをオフにするか、２速にギアチェンする。
上り坂では、２速に入れてゆっくり走る。
あと、どこかのサイトに赤信号などで停車するときは２速に変えてから止まるといいと書いてあったのですが、これは例えば ギアがＤで走行中でも２にギアチェンするという解釈であっていますか？ ギアはＭＴ車だとクラッチを踏んで... という動作をするので 走行中に 4速から2速にいきなり変えてもいいのかな,,,と 思いまして。
回答よろしくおねがいします。

4WD に関する質問

一番確実なのは、スピードを出さない，急加速 急ブレーキ 急ハンドルをしない事です。
ギアは、発進は2速で、発進後はDで良いです。
D→2速の様な急なシフトダウンはしない方が良いです。

22年式のワゴンRリミテッド4WDは、CVTでしょうか？型式は、MH-23Sです。
宜しくお願いします。

4WD に関する質問

＞22年式のワゴンRリミテッド4WDは、CVTでしょうか？ ＡＴ・ＣＶＴ両方生産されています インパネのシフトレバーが Ｐ－Ｒ－Ｎ－Ｄ－Ｌ・・・ＡＴ Ｐ－Ｒ－Ｎ－Ｄ－２・・・ＣＶＴ 車検証があれば 「お客様相談室」に相談してみては スズキ 0120-402-253 Webサイト：http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm 車検証の 類別型式番号・型式指定番号から 標準装備品の種類、割り出しが可能

車について。
ラリー、ダートラをするのにオススメの車はありますか？ エボやインプなど4WDではなくFF..ハッチバックなどでどのような車があるのか教えてださい。
どうか回答よろしく お願い致します。

4WD に関する質問

ミラージュ、インテグラは 規定で2016年から全日本クラス には出場出来ない。
vitzターボ、デミオ(先代)、スイフトかな。
アクアもリーフも 走ってます(ラリー)

ジムニー TA-JB23 185/85R16装着です。
これまで、ジムニーによくあるというジャダーといわれる振動はなく、高速道路でも速度に関係なく気になることはありませんでした。
先日、車検の際、ハブにグリスを注入にたらステアリングが軽くなった・・・との結果を整備士から聞きました。
確かに、通常の走行では、以前に比べてステアリングが軽くなったような気がしました。
その後、数日前、高速道路を走行したのですが、８０km/h辺りでトランスファーシフトノブが揺れ始め、ステアリングも揺れ始めました。
速度を落とすとおさまり、また、揺れ始めた際に、４WDに切り替えるとおさまりました。
つい先日まで、高速走行でも問題はなかったのですが、何か考えられる原因はありますか？

4WD に関する質問

ホイールバランスを取ってみては如何でしょうか？ あるいは、エアーのチェックやタイヤを前後振り替える とか。
おそらく、タイヤかホイールの問題と思います。
一度、試してみて下さい。

トヨタ、ヴァンガードについて。
トヨタのヴァンガードはフルタイムで4WDですか？ ヴァンガードの4WDで調べて、グーネットグレード一覧というサイトで、駆動方式フルタイム4WDと書いて ました。
ヴァンガードはフルタイムで4WDではないですよね？

4WD に関する質問

Wiki のフルタイム4WDの定義を読む限りではヴァンガードのそれはフルタイムにはカテゴリーされないですね。
自動車会社のパンフレットなどでは、スタンバイ式４WDもフルタイム４WDと堂々とうたっているので、厳密な規格がないのかもしれません。
ただヴァンガードの3.5Lモデルの4WDはLockModeを持っているので、フルタイム4WDに近い運用は可能です。
※詳細は不明なのでエクストレイルのように40km/h以上でLockModeが解除されるかもしれないですけど。
私もスタンバイ式をフルタイムと言うのは違和感があります、オンデマンド、オート４WDと呼ぶ方が正確だと思いますが、自動車広告業界はメーカーに都合の良い曖昧な表現を使う事が多いように思うので仕方ないと思いますよ。
※四駆ずきがもっと多ければ言葉も正確になるんでしょうけどね・・・

初代ヴィッツ４ＷＤで砲弾型マフラーが販売されて無いらしくワンオフでの装着を検討していますが そもそも販売していないと言う事は４ＷＤは砲弾型を装着するスペース的な問題があるのですか？ デフ関係の取り回しとかの問題なのですか？ ワンオフで付けてる人いたら色々教えて下さい。

4WD に関する質問

リアデフレイアウトの関係で４ＷＤ車はタイコが横向きに設置されています。
トヨタは生活四駆なんてオマケ程度にしか考えていませんので後付感満載の４ＷＤしか製作しません。
排気出口方向を左右変更すればセンターパイプとの繋ぎ部から砲弾形状（ストレート）を確保出来ます。
当然、最適な排圧は確保できませんので単なる見た目だけ車両になりますけどね。

H28年、スズキ自動車/アルトワークスの2WDと4WDどっちがいいか悩んでいます雪が少しふったときなど4WDが安心ですし2WDは走りが良さそうだし、体験している方、アルトに詳しい方よろしくお願いし ます 車の耐久性～又新車時の初期費用も分ければ 軽自動車は初めてです。

4WD に関する質問

まずは貴方の住んでいる地域… 豪雪地帯でしたらやはり4WDが良いかと思います。
頻繁に降らない街でしたら2WDで十分かと思います。
アイスバーンの場合はやはり4WDの安定感は有ります。
発進の時も安心です。
止まるときは関係ないですね… 4WDでも腹ついたらはまりますし… 私は雪の多い街ですがずっと2WDでしたよ。
雪道はとにかく気を付ければ4WDでも2WDでも大丈夫です。
燃費にも関係しますのでやはり貴方の住んでいる地域も考えながらの購入をする事をお薦めします。

雪国でプリウスとかに乗っている人って、他に4WDの車やワゴンを持っているんでしょうか？ まさかあれ一台で 豪雪地の雪国で大丈夫何でしょうか、万が一の時は やはり、チェーンを巻くんですか 。

4WD に関する質問

ほとんどプリウス1台じゃないでしょうか!?FFスタッドレスなら、それなりに走れるんじゃないでしょうか!? チェーンご必要な時は使うんじゃないでしょうか!?

ハイゼットS500型が欲しいのですが 2WDとパートタイム4WDは やっぱりパートタイム4WDの方が 燃費や最高速共に悪いですよね？

4WD に関する質問

はい、車重が増え、メカニカルロスも増えることから燃費も動力性能も２ＷＤに比べて悪いと思われます。

学生です。
車の FF、FR、2wd、4wdなどいろいろな方式がありますが、意味を教えてください。
他にも方式があれば全て教えていただけたら有り難いです。

4WD に関する質問

FF エンジンが前にあり、前輪で駆動する 特徴 直進安定性に優れ、居住スペースが広く取れ、車の重量を減らせる FR エンジンが前にあり、後輪で駆動する 特徴 操舵を行なう前輪と駆動を行なう後輪の役割分担が出来る MR エンジンが前輪と後輪の間にあり、後輪で駆動する 特徴 FRの特徴に加え、前後の重量配分を均等に近付ける事が出来、運動性能の向上が図れる(レースの世界では有利と言われる) 居住スペースが非常に限られる RR エンジンが後にあり、後輪で駆動する 特徴 ポルシェなどが有名 FRの特性に加え、重量物が駆動輪の上にあるので、トラクションを伝えやすい 2WD 2輪駆動 4WD 4輪駆動 AWD(ALL WHEEL DRIVE)と書くこともあります 最近は6WDと言うのもメルセデスベンツから発売されました G63 AMG 6×6 http://www.mercedes-benz.jp/lp/G63_AMG_6x6/

言い方を教えてください。
２ｗｄは、つーだぶりゅでぃー であってますか。
４ｗｄは、よんだぶりゅでぃー ですか。
教えてください。

4WD に関する質問

業界の人間ですが、にく、よんくと呼ぶ場合と２WDを にだぶりゅでぃーと呼ぶ方が多いように思います。
余談、 外人のバイヤーは とぅーだびゅーでぃ、ふぉーだびゅーでぃ と呼び。
更にアメリカ欧州系の外人は4WDを えぃだびゅーでぃ（AWD）と呼んでます。

バモスのラジエター近くにある余りのカプラーってなんのやつですか？ 平成11年年式NA5MT-4WD

4WD に関する質問

フォグランプのヤツである。

車高調について質問します mj34sのカスタムスタイル4WDにmj34sのFF用の合いますか？ と言うかつけられますか？

4WD に関する質問

問題なく使えますよ。

４WD車のデフロックとはなんですか？ どのような時に使い、どのような機能が働くのですか？

4WD に関する質問

「デフロック」の説明の前に「ディファレンシャルギヤ」とは何かを説明いたします。
●ディファレンシャルギヤ（デフ）とは？ 旋回する場合，駆動輪の左右で回転数が生まれます。
これは旋回半径が左右で異なるからです。
この時，道路から車輪に対して力が働きますが，左右で異なります。
例）右旋回の場合 右側駆動輪 … 回転を止める方向の力が働きます 左側駆動輪 … より回転させる方向の力が働きます → この道路からの力により，（右側回転数）＜（左側回転数） となります。
言い換えると，「路面からの抵抗が少ない方に駆動力が多く伝わる」 この左右の回転数を処理するのが，ディファレンシャルギヤ（差動歯車）というわけです。
●4WDで「デフロック」が無い場合には？ もし右側駆動輪だけが，ぬかるみなどの滑りやすい路面の上に乗ったとします。
この時，次のようなことがおきます。
・左右の駆動輪へ働く力が異なる （路面から左側駆動輪へ働く力） ＞ （路面から右側駆動輪へ働く力） 路面から左側駆動輪へ働く力 ＝ 路面とタイヤ間の摩擦力（抵抗） 路面から右側駆動輪へ働く力 ＝ 滑りやすい路面なので，路面から力が働かない → 駆動力(駆動回転）は右側駆動輪だけに伝達される つまり旋回時と同じように「路面からの抵抗が少ない方に駆動力が多く伝わる」わけです。
ぬかるみの上にある右側駆動輪だけに駆動力が伝わっても，右側タイヤは空回りするだけです。
つまり車両は進むことができなくなります。
●どうすれば良いのか？ 左右の駆動輪の回転数が，ある程度，大きくなると，左右駆動輪の回転数を制限すれば良いわけです。
これがデフロックです。
いろいろな方式があります。
以前，よく使われていた「ビスカスカップリング」では，左右の駆動輪にそれぞれつながる多数の円板の間にシリコンオイルを入れておきます。
通常は，左右駆動輪の回転数の差が小さいので，この円板間の回転数差は小さく，オイルは加熱されません。
ところが，片輪がぬかるみに入ると，左右駆動輪に大きな回転数の差が生まれます。
これにより，オイルが過熱し，膨張します。
これを「ハンプモード」と言います。
膨張したオイルは，左右の駆動輪に別々につながっている円板を密着させます。
これにより，左右の駆動輪は同じ回転になります。
つまり滑っている方の駆動輪から，滑らない方の駆動輪に駆動力が伝達されます。
●最近は？ いったん滑ってからデフロックをかけるのでは，ショックがあり，あまり良くないので，左右駆動輪の回転数を監視する電子制御方式もあります。
これは電磁力で係合する力を変えることができる多板クラッチを使い，舵角が小さい（＝直進）時にもかかわらず，左右駆動力の回転数差が大きい場合には，その回転数差に応じて，デフロックの強さを変える方式もあります。
最近の4WDは，すべりを生じてから2WD→4WDへ切り換える方式ではなく，駆動輪のすべりを検出し，電子制御の多板クラッチを使い，徐々に4WDに切り換える方式が一般的です（これをアクティブ・トルクスプリット方式といいます）。
簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

雪国地方の方に質問ですが、 基本は4WDなのでしょうが、 FF駆動の自動車で、冬場普通に道路を走れますか？ チェーン無しで積雪20～30センチ位の道を走れますか？ ヴェゼルのFFを買うか検討しています。
４WDは考えてません。
実体験のある返答をお願いします。

4WD に関する質問

新雪で轍ができていないようなところを20～30センチも積もってしまえば厳しいでしょう タイヤの半分以上の積雪ですし、バンパーの高さを超えてしまいます 乗用系の4WDでも30センチも積もると発進時などなかなかしんどくなってくるはずです 数年前の都内での大雪の際には街中でも20～30センチくらい積もりました そのときにFF＋スタッドレスのクルマを運転しましたが、轍ができている幹線道路ならば問題なく走りましたが、駐車場等、全く積もったままの状態からクルマを出すのは非常に苦労しました 自分自身、雪国出身であり、北海道でも暮らしたことがありますので冬季の道路環境はある程度把握しているつもりです 多くの場合は除雪車が通るため、30センチも道路に常に積もっていることはありません 現に雪国の方が都内などで大雪が降った際よりも除雪環境が整っているため、綺麗になっていることが多いです また、現在の乗用車の4WDはスタンバイ式と呼ばれ、発進時や後輪が滑ったとき以外は2ＷＤということが殆どです ヴェゼルも例外ではなく、直線を走っている時は基本的にFFです なので常に除雪されているような街中では問題なく乗れると思います

オデッセイの査定買取してもらう相場はどんなもんなんでしょうね? ２００９年モデルののアブソルート4WDなんですが売却考えています。
詳しい方よろしくどうぞ。

4WD に関する質問

コチラのサイト参考にされると良いかもしれませんね。
http://car-assessment-guide.xyz/odyssey/ 一括査定サイトで複数の買取店に査定してもらうと今のおおよその相場はつかめると思います。

ヴェルファイア2.4ＺゴールデンアイズⅡ 4ＷＤ（ＤＢＡ－ＡＮＨ25Ｗ）に乗っています。
ホイールを変えようと思っておりますが、サイズなどのマッチングに関して全然わからず質問させて頂まし た。
標準ホイール、１８×7.5ＪＪインセット45 変えたいホイール、ＴＲＤ ＴＦ2 18×7.5ＪＪインセット47 カタログでは2ＷＤに設定はあるみたいなんですが、4ＷＤとは書いていないので履けるのか気になります。
ポン付けで付くのか？車高落とさないと履けないのか？それとも履けないのか、すみませんが、わかる方いたら教えてください。

4WD に関する質問

ポン付けではけます。
まだまだ攻めれますよ。
4駆は4輪とも同じサイズのホイルになります。
オフセットは違っても可です。
2駆は前後違っても履けます。

スバル、H16 レガシーツーリングワゴンCBA-BP5 4WDに19インチ、タイヤサイズ245/40/19は装着出来ますでしょうか？ 因みに、日産車からスバル車へホイールは流用可能でしょうか？

4WD に関する質問

装着は出来るとおもいますが、フェンダーに納まらない上に、ハンドルを切ると、タイヤがフレームにめり込みます。
>>日産車からスバル車へホイールは流用可能でしょうか？ メーカーが同じでも、４穴とか５穴とか、ＰＣＤが１００とか１１４．３とか、ハブセンターの径が違うとか、色々有りますが。

車の買い替えを考えています 現在乗っているのはH.16年式のホンダのアコードユーロR(CL7)です。
結婚に際して乗用車が二台になり維持費がかかるので軽自動車へ変えることを考えているのですが 、予算100万以内で買える4wd、AT、できればターボのオススメの車を教えて欲しいです 今考えているのはkeiワークスとR1を考えています

4WD に関する質問

その条件ではソニカが歴代軽で最高品質最高性能です。

お〜い、待て待て… これは4WDトランスファー付きの解説だぞ。
まぁ確認しなかった自分も悪いが… 先の方の回答が正しいと思うから… 返事だけ下さい。

4WD に関する質問

ヘリカル式が正しいということですかね？

燃費の良いSUVを教えてください。
4WDで。

4WD に関する質問

燃費良くて当たり前の軽とハイブリッドは除外しています。
マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD マツダ CX-5 2.0 20S 4WD トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ↓ここで検索すると良いでしょう。
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select/

ホイールに 詳しそうなので、私にも、お願いします 13年ハイエース100系4WDに 16インチ 7J インセット+5は、装着可能ですか？ よろしくお願いします

4WD に関する質問

装着可能です。
。
。
。

エンジンをバールで動かすと 異音が出るということはありますか？ ワゴンR・ＣＴ５１・２ＷＤ・５速マニュアルターボです。
ロアアームの交換修理に出したら、足元から異音が 発生しました。
ロアアームを外すスペースがないので、 エンジン固定のボルトやナットを４つほど外して バールで、エンジン本体を少し動かしたりしました。
修理後、 ルルルルゥ という異音が聞こえてきました。
・ゴロゴロ、ガラガラじゃない。
ルルルルルゥって感じ。
（モーターみたい） ・走行中は、クラッチ切っても、鳴る。
・速度と共に、音は大きくなる。
・アイドリングでは鳴らない。
（Ｎ・停止中） ・走行中でもエンジンの回転数とは無関係。
・ジャッキアップして、アクセル踏んで前輪だけ空転させると鳴らない。
別の修理屋で見てもらったら、前輪・後輪ともベアリングは異常なし。
ミッション内のベアリングではないかということです。
でも、エンジン本体をちょっと動かしただけで、さっきまで正常だった ミンション内のベアリングから急に異音が出るものでしょうか？ 私の素人予想だと、 どこかの金属部分同士（エンジンとミッション、エンジンとフレーム）が接触して、 音が大きく聞こえるようになったのではないかと思ってます。
なぜなら、ジャッキアップしてアクセルで前輪を空転させると音は出ないからです。
そして、ジャッキから下ろすと、エンジン周辺や、サスペンション周辺に車重が かかってきて、どこかが接触したり、曲がったりなどの何らかの影響で、 今までになかった音が出るのではないかと思ってますが、どうでしょうか？

4WD に関する質問

エンジンマウントのボルトを 緩めるとエンジンが下がるから ドライブシャフトの角度が 適正じゃないのかも

おはようございます 私シルビアのヴァリエッタの見た目がすごい好きで乗りたいです しかし雪が降る県に住んでおり、4wdでないと乗ることができません そこで、このシルビアを4wd仕様に改造することは構造上可能でしょうか 私自身車の知識が余りありません 金銭面は後ほど解決します ご回答お願い致します。
藤咲

4WD に関する質問

1台でオールマイティーにこなそうとしている時点で、用意できる金額なんて、たかが知れてます。
その金額で出来る改造はありません。
通常、その手の車に乗る方は、冬季は別車を用意している方が殆どです。
その方が現実的で、リスクも少ないです。
改造をしたら、費用＋故障、使い勝手のリスクが付きまとう物とお考え下さい。
（EX 外出先での故障の際、応急処置も出来ない、普通なら出ない異音が改造する事によって出る、乗りにくくなる事、任意保険に入れない等） 具体的に言うなら、無理やりGT-Rのミッションを流用するとしても５００万程度は覚悟が必要です。
フロアの加工とオイルパン加工、フロントのドライブシャフトの逃げ加工、フロントの足回りの改造（同じストラット構造のパルサーの流用でいけるのか？）この時点で５００万。
これに公認費用を入れたら確実にその倍はしますね。
改造だけで１０００万です。
どうです？やりますか？

ムーブ L160S 4WD に乗っています。
(L152s.L150s)の車高調はL160Sのラテラルロッドを取り替えれば取り付けできますか？ 四駆とFFの足回りの違いを教えてください。

4WD に関する質問

ラテラルロッドは共通じゃない？Fは同じだが、Rショックの取り付け部が違うから、Rは４WD用じゃないと付かない。

よろしくお願いします。
シエンタダイスＧ4ＷＤに冬タイヤを装着したいと考えています。
タイヤは175/70×14インチ、ニルバーナＮＶ（14×5.5Ｊ、4穴、オフセット＋38ｍｍ、ＰＣＤ100ｍｍ、ハブ径73ｍｍ）というアルミホイールに組んでの装着を考えています。
知人に聞くと前ブレーキのキャリパーが大きくて純正以外のホイールでは無理かも知れないということなのですが・・・やはり無理なのでしょうか？

4WD に関する質問

純正のホイールは１４インチなので、同じ１４インチのホイールであれば、殆どの製品が装着出来ますよ。
因みに、購入予定のニルバーナＮＶも装着可能ですが、出来れば組み付け性を考慮して、ハブ径は標準ホイールと同じ54ｍｍにした方が良いでしょうね。

質問します。
これからＨ13.1登録のエルグランド ディーゼル 型式ATWE50が納車されます。
エルグランドをお乗りの方で、車高下げている方いらっしゃいましたら御教え下さい。
カヤバのホーム ページでは、結構細かく適合が分かれているのですが実際のところ、前期・中期・後期 ガソリン ディーゼル 2ＷＤ 4ＷＤで全く互換性は無いのでしょうか？よろしくお願いします

4WD に関する質問

足まわりの仕様は全て同じですが、エンジンなど重量が変わるのでショックの減衰やバネの仕様が変わっています。
ディーゼルの四駆だと設定上一番重いので、二駆用だとフロントが落ちすぎするのと、減衰足らずに底付きの要因にもなります。
ちなみに、安いメーカーは全て同じ仕様なので車両仕様で落ち方がかなりかわります。
余談ですが、エアフロが調子悪くなると全く加速しないので気をつけてメンテしてくださいね。

インプレッサDBA-GH2 2WD・1.5i-Sリミテッド・4ATに乗っています。
この車はスポーツカーですか？MTでなければスポーツカーではないと言う方もおられるかもしれませんが純粋に気になってい ます どうぞよろしくお願いします

4WD に関する質問

普通の車です。
。
。
。
。

大学2年の20歳になります。
軽自動車の購入を考えていますが、 親には維持していけるのかと言われ、いま知恵袋を利用するということに至っています。
購入を考えている車は スバルのステラ(カスタムR)というものです 車両価格は 35.0万 税込 総額は50.0万 税込 年式 H18 走行距離 6.6万km CVT 2WD 車検 車検整備付 保証付 法廷整備付と、書いてあるものです。
このときの保険料など 月にどれくらいのお金が必要でしょうか。
免許は18歳の3月に取得しました。
(4月産まれ) 是非とも回答お願いします。
補足ですが、バイトの給料は月に6〜8万です

4WD に関する質問

他の方も申していますが任意保険料はおおよそ20万です。
21歳未満の場合はどうしても高くなるので致し方ないです。
税金や車検は普通自動車よりは安いですが年割で計算すると8万くらいですね。
総額50万を一括で購入するなら良いですがローンでの購入なら3年払いで月々約1.8万です。
タイヤ代やオイル代、その他消耗費などで月々1万くらいは貯蓄したいですね。
となると燃料代別で年間維持費31万と出ます。
燃料代はそれほど高くないのでまぁ年間10万も見れば余裕をもって走れるでしょう。
年間総額41万。
月割りで大体3.5万くらいですね。
ただし未就労者（学生含む）はローン審査が通らないのでどのみち両親の許可が必要です。
本気でご両親を説得するなら保険屋に見積もりを依頼し、中古車屋にもローンの見積もりを依頼しましょう。
税金や車検費用も概算で出し、データを提出し維持出来る事を証明すれば可能だと思います。
維持出来るのか？と問われるということは購入そのものに反対されているわけではないですからね。
あとはバイトをこの先数年間やめずに続けることができるか、です。