ヤマハブロンコのミッションが壊れて困ってます。 ヤフオクでセローかブロンコの中古エンジンを買うのが最も無難かとは思うので

ヤマハブロンコのミッションが壊れて困ってます。 ヤフオクでセローかブロンコの中古エンジンを買うのが最も無難かとは思うので

ヤマハブロンコのミッションが壊れて困ってます。 ヤフオクでセローかブロンコの中古エンジンを買うのが最も無難かとは思うのですが、 スペアパーツとしてのミッション部分のみの入手も検討中です。 そこで質問ですが、チェーンライン等が同じでオフセット変更の必要がない、ブロンコに無加工で流用可能なミッションはあるのでしょうか? 例えば同系列のXT125/200用や派生型のSR125用ミッションは、そのまま無加工で流用出来るでしょうか? よろしくお願い致します。

なぜ例に挙げたバイクが皆ブロンコよりも小排気量車なのか?セローならそのままでいいはずでは? 詳細はPLを見比べるしかありませんね。

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ヤマハブロンコのミッションが壊れて困ってます。 ヤフオクでセローかブロンコの中古エンジンを買うのが最も無難かとは思うのですが、 スペアパーツとしてのミッション部分のみの入手も検討中です。 そこで質問ですが、チェーンライン等が同じでオフセット変更の必要がない、ブロンコに無加工で流用可能なミッションはあるのでしょうか? 例えば同系列のXT125/200用や派生型のSR125用ミッションは、そのまま無加工で流用出来るでしょうか? よろしくお願い致します。

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