オフロードバイクのチェーンのたわみについて質問です

オフロードバイクのチェーンのたわみについて質問です

匿名さん

オフロードバイクのチェーンのたわみについて質問です。
現在私はヤマハのトリッカーに乗っています、1年くらい前に手にいれて楽しく乗っています。
2004年の1万キロ少しの車体ですがエンジンはかなり元気です。
質問内容なんですがチェーンの音が気になります。
普通なのか教えてください。
常になるのではなく急加速したりエンブレが強くかかるときです。
ギアを変える時も多少しますが教習車もしていたように思うので意識はしていません。
たわみすぎではないとは思います、もう一段階きつく張るようにするとギアが入らなくなります。
チェーンの清掃、給油はきちんと行えていると思いますが前のオーナーがどのようにしていたのかがわからないのとフロントスプロケを1丁あげたいのでバイク屋さんで交換をしてもらうつもりなんです。
チェーンをメンテナンスしてないバイクで常にガチャガチャいっている感じではなく、チェーンとスプロケに強い力が入る時のみです。
お知恵をおかし下さい。

オフロードバイクは勘でチェーン調整してはいけません。
オンロードバイクに比較するとオフロードバイクのチェーンは遊びを多めに持たせます。
これはサスストローク=ホイールトラベルが大きいのでオン車並に張るとサスストローク時には張り過ぎになり貴方の言うようにギアが入らなくなったり最悪は各部の破損に繋がります。
まずはオーナーズマニュアルを確認して正しい手法で規定値に調整しましょう。
OMはYAMAHAの公式サイトからDL出来ます。
また、たるみを持たせるゆえ殆どのオフ車にはスイングアームにはチェーンスライダー、リアスプロケット前方にはチェーンガイドが取り付けられていますがこれら樹脂パーツは消耗品です。
磨耗すると音を発生する事が有りますので点検して必要なら交換です。

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匿名さん

オフロードバイクのチェーンのたわみについて質問です。
現在私はヤマハのトリッカーに乗っています、1年くらい前に手にいれて楽しく乗っています。
2004年の1万キロ少しの車体ですがエンジンはかなり元気です。
質問内容なんですがチェーンの音が気になります。
普通なのか教えてください。
常になるのではなく急加速したりエンブレが強くかかるときです。
ギアを変える時も多少しますが教習車もしていたように思うので意識はしていません。
たわみすぎではないとは思います、もう一段階きつく張るようにするとギアが入らなくなります。
チェーンの清掃、給油はきちんと行えていると思いますが前のオーナーがどのようにしていたのかがわからないのとフロントスプロケを1丁あげたいのでバイク屋さんで交換をしてもらうつもりなんです。
チェーンをメンテナンスしてないバイクで常にガチャガチャいっている感じではなく、チェーンとスプロケに強い力が入る時のみです。
お知恵をおかし下さい。

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