普通二輪教習

普通二輪教習

匿名さん

普通二輪教習。
紐靴に使うシフトガードについて。
* 靴は合皮靴、若しくはメッシュ型のスニーカーを使う予定です。
実技教習で使おうと思っていますが、どれが良いでしょうか? それとも初心者は使わない方が良いですか? 素人判断ですと、SSPD-60が使いやすそうな形状に見えますが この手の商品は使った人でないと分らない事も多いかと。
下記の シフトガードについて使った経験がある方。
アドバイスをお待ちしています。
シンプソン(SIMPSON) シフトパッド シューズパッド ブラック SSPD-60 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%BD%E3%83%B3-SIMPSON-%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-SSPD-60/dp/B0068YWJ8I/ref=pd_sim_auto_2 ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) ラフシフトガード ARAMID M RR5911KV2 http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89-ROUGH-ROAD-%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89-RR5911KV2/dp/B00436OLZC/ref=sr_1_2?s=automotive&ie=UTF8&qid=1384024487&sr=1-2&keywords=%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%80%80%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%9F%E3%83%89 シンプソン SIMPSON シューズパット シフトパッド ブラック フリーサイズ SSPD-100 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%BD%E3%83%B3-SIMPSON-%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-SSPD-100/dp/B003QWG23I/ref=pd_sim_auto_1

使ったコト有るケド、スニーカーにプラッチックのガードはボコボコして使い難かったな。
プラッチックのガードは本革のカチッとした靴の方がボコボコしない。
というワケでラフロのアラミド製の方がスニーカーにはマッチするンでない? でも、気に入りの靴なら教習には使わないコトを勧めるよ。
それにスニーカーは土踏まずの抉りが無いモノも多いし。
大事なのは踝の保護と踵の存在。
なので、ボロのゴム長でも履く方がよっぽどイイよ!? これなら千円以下だし。
雨の日にも教習は有るコトを考えりゃ、ゴム長での操作に慣れておいて損はないよ。
あとプラッチックのガードは、ガードと靴の接触部が傷みだしてるね。
補足 靴紐? 結んだら余りはレースに挟み込めばイイんだよ。

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* 靴は合皮靴、若しくはメッシュ型のスニーカーを使う予定です。
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